“要致富先修路”的标语小时候就经常见，对于一个山区乡镇，路是制约丙麻发展的重要因素。交通在是基础设施中最重要的一块内容，尤其在扶贫工作、烤烟工作中都起着至关重要的作用。虽然没有直接参与到每一条道路的建设当中，但每每看到一条条水泥路改变一个地方的出行就有一种自豪感油然而生，这种感觉来自于参与者的角色。因为我是一名交通管理员，平日里做着交通管理及道路养护相关业务。
作为一个丙麻人，我还是交通事业发展的受益者。记得开始来乡上上班的时候，从我们家到街上的路没有完全硬化，那个时候只要一下雨，路上就烂稀趴的，出门相当不方便。现在除了二级路重叠那一百多米没硬化外其余都是光滑的水泥路，路好走了不说，还节约了时间。
现在昌保高速正在如火如荼的建设当中，曾经听乡长说过这样的话：过去丙麻是这周边最不好走的地方，但再过两年高速路和连接西邑、大田坝的二级路都通了，那时候我们可以自豪地说丙麻四通八达，是周边乡镇中交通最便利的地方。这样的愿景也即将实现。
作为交通管理所的一员，对上应该做好的是乡村道路养护的本职工作，按相关要求做好巡查记录，敦促养护责任人做好日常养护。特别是在雨季，协同安监等部门做好雨中三查，确保汛期道路安全。及时上报水毁信息，做好应急保通工作。
对下应该做好协调、引导、宣传工作。作为基层交管站所，在协调做好乡村道路建设的同时要加强宣传，积极引导群众自觉爱路护路
当然众所周知基层工作是千头万绪的，每个人手里都有几样活，肩上的责任重大。作为一名基层干部，除了做好本职工作以外，还挂着村挂着户，身上还有各种包，临时可能还有其他工作比如追街比如扫街……在力所能及的范围内，相互之间帮帮忙也是常事，只要自己能做到的都不推脱不扯皮，因为我深知在基层每个人都不容易。
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