伴随着国内新能源汽车销量的上升，已经有不少新能源二手车资源进入二手车市场。根据车易拍的最新数据显示，新能源汽车在车易拍平台上的交易日益增多，对于近几年来保持稳定增长的二手车市场来说，新能源二手车市场已经悄然形成。
在此之前，行业和消费者已经开始关注新能源二手车的保值状况。虽然没有统一的残值评估标准，但在零散的估价和交易下，市场上大多数品牌和车型的保值率都普遍不高。“新能源汽车技术仍处于快速提升阶段，产品还未达到成熟稳定的阶段，这是包括厂商、消费者在内的普遍认知。在这种状态下，新能源二手车残值率不高是必然。” 车易拍联合创始人、首席战略官蔡旭强调，在产品技术不断迭代，新车性能更好且具有更好的性价比的前提下，二手车价格体系也很难稳定下来，由此也会产生二手车置换率过高、价格不稳定等系列连锁反应，这是不可避免的。他甚至判断，在技术快速迭代升级的情况下，这种不稳定仍将持续一段时间。
尽管有许多与新能源二手车保值率相关的报道，但至今还没有明确的年度交易量数据，为了尽快缓解新能源车的保值焦虑，主要的主机厂也进行了不同的布局，包括设立官方的二手车渠道，承诺在一定期限内保值回购等。目前，大多数主流厂商都在搭建二手车回收平台，相对来说，承诺保值回购更能让消费者放心。蔡旭也表示，产品和服务能力制约着新能源二手车的流通。“我们目前厂商服务网络和市场的匹配度存在严重不足的问题，导致新能源二手车的市场并未真正形成。”蔡旭认为，在三四五线城市，新能源二手车是具有一定需求的，但车厂的营销网络并未能延伸至这么广的范围，这就导致这些需求得不到满足。而且更为重要的是，新能源二手车在售后服务方面，尤其是涉及“三电”的部分，厂商的服务能力严重滞后市场需求，这就导致消费者对新能源二手车的使用体验的下降，甚至一些售后维修不到位，让消费者不敢贸然购买新能源二手车。
新能源二手车产品力不足、服务能力不到位、营销网络不健全，在这些因素影响下，市场不能有效运转起来是必然。但更多汽车经销商也纷纷借助社会资源，如车易拍这类二手车在线交易平台，进行跨区域交易，拉长产品生命周期，扩大品牌在消费端的用户体验。
据了解，车易拍承接了4S店经销商车源、车商车源及机构车源，每年接近100万的新鲜车源在线，实时精准匹配全国10万在线车商，为全国车商提供种类丰富的优质车源，通过数据互联真正实现了在线看报告买车、15分钟卖遍全国，做到全国一体化的高效率流通，加上AI智能技术，能够针对性地帮助4S经销商解决其业务中的问题，助力4S经销商实现最终的集客转化、置换率提高、库存管理、用户体验升级等全业务链系统规范化、专业化、数字化。
对于厂商而言，更要做好渠道下沉的工作，在真正具有需求的三四五线城市，构建起具有一定售后服务能力的营销网络，让营销网络真正触达消费者需求。“目前，在新能源二手车方面，无论是产品还是服务能力，都存在明显不足，尤其是服务方面，需要厂商或与第三方服务平台有效合作，构建良性的消费环境以带给销售者更好的新能源二手车体验。”蔡旭表示，新能源二手车存在广阔的市场需求，虽然存在一定的问题，但这也是广大厂商的机会。
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