道生一的创业智慧

道生一的创业智慧

在我的身边中，有这样一类人，他们常见抱怨工作，总是嚷嚷着要跳槽，可是你发现一年后的今天，她依旧在原单位，依旧说着抱怨公司的话，他们被称为专业抱怨家，还有一类人喜欢某个男生或者某位女生，总是不敢去追，然后终于有一天，别人替你去行动追求了，人俩幸福的生活在一起，你却还是暗自神伤，这类人则称为专业的意淫家，当然还有很多这类的人，我们把这些人称为“专业”的空想家。

我之所以在这本商业书籍的评论的开篇，提到了上述这种人类，是因为无论哪一种实现和创造，都源于行动，如果没有切实的行动，道永远无法生出一，更无法一推三，三再演变成万物的可能了,《从0到1》这本书，之所以被很多业界大咖所推崇，是因为这些人都是干出来的，而不是想着想着就实现的自己的理想的。

作者彼得·蒂尔，也是一路创业过来的实干家，他是paypal黑帮的教父级人物，这可以说是一家从0到1的基因性公司，更是这本书最好的实践证明，在这家企业里衍生出了不少的商业领袖，其中就有特斯拉的创始人埃隆·马斯克，领英创始人里德·霍夫曼等，这些将无变成有的高手，又会给我们怎样的启发的，在山寨模式遍地的中国企业中，《从0到1》这本书有会给我们怎样的启发和动力那，让我们共同走进这本书。

这本书我将会按照从三个方便展开论述，一，从零到一的企业需要具备什么。二，成为垄断企业，崛起利润的基本原则。三，从零到一对我们现实生活的指导意义。

接下来我将从第一个方面展开论述，到底市场存在的这些企业，哪些企业可以称作为是从零到一那，首先具备创造性，比如优步在国外反响很好，他可以称之为从零到一的典范，中国就有人开始做了滴滴打车，同理上只是将一种国外运营好的模式应用到了中国，这只是一种平行的进步并不能称为从零到一，当然滴滴在中国取得了很大的成功，也源于人口基数和国情的把握。

在这之后企业纷纷开始效仿，各种平台各种打车，区别仅仅在于打车劵上或者车型上，而摩拜出现，针对滴滴打车，则是一个深度进步，它想办法解决了车行近的那段路的需求，这算是一种更深度的剖析，而不是改换颜色和包装。，从这个角度来看，单车共享的模式算是一种创新，可以算从零到一。

在商业世界中，我们之所以想掌握市面上少数者掌握的技术和产品很重要的原因，就是那样我们可以拥有我们的核心壁垒，有机会成为垄断企业，掌握某项专利和科技，让我们获取更大的利润，这也就是我们想要成为垄断企业的重要原因，那成为垄断企业有需要具备什么原则那，接下来我将阐述几条垄断企业的原则。

一，专利技术是一家公司最实质性的优势，它使你的产品很难或不能被其他公司所复制，创造出新事物，解决疑难问题，成为垄断企业指日可待，二是可以具有网络效应，具有双方粘性，举个简单的例子，你注册微信，但你的朋友如果都不在上面，都用原始的通信方式，微信就是无意义产品，没有用户粘性，也就不会成功，当年阿里也做过一款产品，跟微信类似，没做起来的原因就是你所交流的朋友都在微信上那，谁又会费劲注册另一个应用那。

最后两个成为垄断企业的原则是规模经济和品牌优势，要想获取最大的价值，无形的品牌价值，会让你身价倍增，苹果这个品牌可以成为全世界人心中优质科技产品的代名词，并不是几场主题演讲，几款设计精良的产品，而是专利技术的掌握以及全球规模化的经济，当然还有乔帮主的个认品牌魅力。这四点是相辅相成的，能让你更快速的掠占市场，称为该领域里的独角兽。

文章的最后我想谈一下，这本商业书籍，对于普通大众的我们有什么指导价值那，我开篇讲无论想做什么都不是口号，不是空想，而是踏踏实实的行动，行动总比原地踏步好的多，在本书中对于未来，作者说了几种类型，这其中包括对未来不明确的悲观主义，到对未来明确的了主义等等，而这一切都是基于现在对未知的一种不确定，当然我们要有一种意识，就是拥抱不确定，就像书中所讲大胆尝试胜过平庸保守，坏计划也好过没计划。

希望这本商业书籍，能让你在生活或者创业中收获到更多的精彩。