空调是我们生活当中必须用到的设备，天冷了需要暖风，天热了需要制冷。即使不冷不热的天气，但在高速上不能开窗户，挡风玻璃容易起雾，这时候也需要用到空调。但空调系统布局面积比较大，检查起来又很麻烦。不过别怕，今天小编就来分享一下各路大神准备的干货，空调不常见问题分析。
为什么要分享不常见的问题呢？因为常见的问题很多修理常都能解决，不常见的才有价值。现在我以宝马空调为例，为大家分享。
案例一、空调只在16度制冷，16度以上不制冷，而且出暖风。
其原因是车内温度传感器故障，保持在16度不变。因此只在16度时才会制冷，高于这个温度车内温度传感器就会发动错误的信号给空调，因此导致空调不制冷。
案例二、制冷时某一侧的空调出风口温度异常，左侧自然风，右侧冷风。
我们都知道一个常识，空调制冷时左右出风口的温度一样，即使不一样偏差也不大。上面这种情况就是由于左侧空调风门调节装置脱落导致的，找到脱落的调节装置安装上就好了。因为这种情况时机械机构出问题导致的，诊断时无法读取故障，检查起来很麻烦费事，有的没经验的师傅会先检查制冷剂这些。
案例三、空调开暖风，某一侧出冷风。
这个问题乍一看和案例二有些类似，其实不是，制冷时出热风和制热时出冷风完全时两码事。这种情况一般是由于空调的暖水阀堵塞或者插头复试导致的，只要有找到暖风水箱的两根水管，用手一摸就会发现一根水管是热的，一根水管是冷的。解决这个问题更换暖水阀就好了。
案例四、空调制冷不足
有人要问了，干嘛拿这个问题来说，不制冷加制冷剂不就好了，哪儿漏换了不就得了。其实这个问题真不是漏不漏的问题，导致这个问题的原因是空调压缩机到膨胀阀那一段的低压管内壁脱层导致的，内壁脱落以后导致低压管内压力过高，所以空调制冷不足。但是重新抽空加氟以后会暂时恢复正常。这个问题检查起来很不容易发现是管路的问题，脑袋想爆炸也想不到。
案例五、空调无法关闭或者关闭后自然启动
宝马的空调大部分都是自动恒温空调，是带模块的。这种情况是空调系统程序问题，大部分只需要断电或者编程就能解决。
案例六、外循环功能的情况下起雾
这个比较奇葩了，是事故维修以后将空调内外循环的插头插反了。
以上就是小编给大家分享的干货，各位有遇到过什么和空调有关的奇葩问题吗？欢迎大家留言和大家分享。
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