我第一次上高速的时候，只是拉着孩子的行李，并且提前做了一些准备。比如事先选择好路线，大概估算一下时间，提前确定好服务区休息的时间，在地图上模拟导航了几次，还请教了一些经常跑高速的人注意事项。
即便如此，我也给自己确定了基本的纪律，不能超速，平均速度在九十公里每小时，尽量不要换道。一路下来还算是比较顺利，但是中间还是有一点问题，不由自主的就加速了，好几次不知不觉中跑的超过了一百一，事后有点后怕。
现在想想，不就是看别人的车不停的超车，心里有点不舒服，有点着急了。觉得别人跑那么快都没有超速，我也可以跑快点，不知不觉就押上了自己的全部。
这还是在我充分准备认真思考之后的结果，试想一下，现实中又有多少次随机事件中，我们一不小心就押上了自己的全部，事后都还不自知。
于是，今天下午我特意把凯利判据的公式在本子上抄写了一遍，然后又假设数据带入计算了一下。我就是想要通过这种方式来提醒自己，在现实中，很多场景下都是可以计算一下的，之所以很多人都没有计算，还是因为大家的思考质量不高，对于相关因素以及后续的变化考虑的不够全面罢了。而并不是要素不全没法计算，我们可以把不清楚的要素设为最极端的条件，设为1或者0，看看极端条件下又会是什么结果，我们能不能接受。
再简单的计算，都比没有计算要好一百倍。
那么拓展一下，随后的日子里我们还要面对哪些重要的事情？这些事情的发展方向，重要条件、关键因素都有哪些？权重顺序能不能排好顺序？我们可控的有哪些？需要通过其他形式可以影响的有哪些？最极端的结果是什么？我们能不能接受？
想清楚了这些因素，那么你在推进和展开的时候，就更容易把握住关键环节，也更容易作出清晰的判断和选择了。
想清楚了这些因素，也更容易让我们集中注意力做好自己能力范围之内的事情，超出范围的事情，就算做极端情况，得之我幸失之我命。毕竟这个世界是有生命的，他总会给出最符合逻辑的反馈，而我们也要分清楚场景，在需要努力的场景里努力，在需要运气的场景下就交给运气。
不做动不动就押上全部的妄人，我们就已经是非常幸运的人了。
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