感觉还行

        我往右打了一把方向盘，驾车驶入了一个“开敞式的胡同”，在我的右边是一排排车位，车位上几乎停满了车；在我的左边是三层台阶，上去台阶就是门面房，在中间，则是一条刚好能容纳我车宽的小路。

        幸运的是，刚好还有一个车位，它仿佛在像我招手，呼唤着我赶紧过去。我小心翼翼的蠕动着，生怕刮到右边的车，生怕蹭到左边的台阶。接下来，我要凭借自认为超过全国司机平均驾驶水平以上的车技，稳稳当当的停进去。

        “不就是一个侧方位停车嘛，在驾校里，我可是闭着眼都能停进去。”我心中暗暗给自己打气，同时也努力保持镇定，希望不要漏出一星半点的神色慌张的迹象，以免被坐在一旁的雅文嘲笑。

        “往左打死。”雅文似乎察觉到了我的故作镇定，脱口而出。我照做，两只手快速的往左打了两圈半方向盘，右脚缓缓抬起制动踏板，车慢慢的往右后方移动，一点一点，突然，“嗤喇一声”，我俩本能的反应是，左前方的保险杠刮蹭到了台阶。

        “往前开一点，往左打死，再倒。”雅文不慌不忙的说。同样的手法，第二次，我又听到了那像是撕破刚从商场里买来的新衣服的的“嗤喇”声，当时的我就像是一个打碎了花瓶的小孩，口里小声嘟囔着对雅文说，“唉，我不行，倒不进去，还是你来吧。”

        第三次，我下车站在台阶上，直盯盯的看着雅文娴熟的倒进了车位……

        这是一段不堪回首的糗事，本以为凭我的驾驶技术足以应付一切路况，然而，现实却啪啪打脸。我就像是一只井底之蛙，在老井里怡然自得，脑海里环绕的是一种舍我其谁的感觉。

        记得在读小学的时候，班主任总是有意无意的蹦出一句话，“某些人别总是自我感觉良好哈，我看那，个别同学尾巴都翘上天了。”当时的我，对他的话不以为然，因为，若是按照满分为100分的评判指标来算的话，当时的我根本算不上良好70分，仅仅勉强算的上及格60分吧，所以根本就没资格翘尾巴。

        不过，后来读到初三的时候我逐渐醒悟，开始发奋图强，渐渐地，我突然感觉自己还是可以的嘛。后来，考上了一所自觉还行的高中，再后来，又读了一所还行的大学，选了一个还行的专业，毕业后，找了一份还行的工作，拿着一份还行的薪资……每当暗自比起同龄的亲戚、朋友的时候，心中还能升起一阵窃喜，在一群熟络的小伙伴中，咱不能说拔尖吧，也差不多还行啊！然而，这看起来还可以的“差不多”，实际上就是差很多。

        我自问，“你不是感觉还行嘛，那有没有一手可以拿的出手的成就呢？”答案是没有。“有没有一项可以拿的出手的技能呢？”答案还是没有。可是，就在刚刚，你还以为能安稳无误的停进车位呢，还在一个小圈子里自我感觉良好呢。

        比下有余，常常是一种幻觉，因为，世界如此之大，若是我们想，就总能够找到比我们更差劲的人。

        九年义务教育期间，成绩位于班级前40%的学生都不能算差；中考、高考的时候，根据二八定律，只有在全市成绩前20%的学生有资格读重点高中，只有全国成绩前20%，甚至更低比例的的学生有资格读一流大学。而进入社会后呢？若是不能在公司内部，亦或是行业领域保持前5%，那即意味着落后。

        如此说来，这一幕虽然有些扎心，也虽然有些贩卖焦虑的味道，但是我们却可以用另外一个词来代替焦虑，即危机感。适当的危机感是好事，不至于不懂装懂，更不至于自我感觉还行，因为后者，就是给人一种温水煮青蛙般的错觉，煮到最后，吃亏的只能是自己。

        看看现实世界吧，当人们初步掌握一项本领的时候，恰恰是最自以为是的时候，因为实现了零的突破嘛，由原来的不会，到现在的会，当然觉得还不错，可是这个还不错，距离真正的不错还差的很远很远。这就解释了为什么那些在某个领域的佼佼者都很谦虚，他们知道要做好一件事真的要付出很多很多，而初入这个领域的毛头小孩却都很自大。

        后来，雅文停好车后，招手示意我过去帮她从后备箱里取点东西，在我俩翻腾着找这找那的时候，我自我打趣道，“我这该死的驾驶水平，开谁的车，谁的车都会遭殃，上次开我一个师弟的车，也是倒车的时候，一下给倒到了树上，咳……我还自我感觉良好……”