作为一个经常忘带钥匙的人,在第n次因为下楼倒垃圾,而把自己反锁在家门外之后,我终于下定决心换了把指纹锁。但是新的问题又来了:走到车边才想起车钥匙没带,又成了我的新日常!
说实话,我现在这辆所谓的无钥匙启动的车,真的是让我有点儿既爱又恨。虽然只要把钥匙带在身边,就不需要从兜里掏出来,直接就可以拉开车把手开门。但恰恰是因为这一点,总会让我忘记这把钥匙是实在存在的。需要我时刻带在身边,所以,一旦粗心大意的我忽然换了件外衣或者是包出门,忘带车钥匙的悲剧,就会再次发生。
说起来,最早的汽车是没有车钥匙的。很久以前,司机们会随身携带一把巨大的曲轴摇杆。需要启动车子的时候,就把这个摇杆插到点火孔内部,然后拼命地摇,拼命的转。抽走节气门内的空气形成负压,将油气混合物抽进气缸,并且带动发电机给火花塞供电。直到引擎轰鸣起来。这种大家伙虽然对手劲儿不大的群体不太友好,但的确是方便了像我这样的健忘一族。因为想要忘记它,实在是不容易。当然,由于它结构简单,也大大方便了想要开走这辆车的任何人。
到了1927年,可充电的车载蓄电池才首次被应用在汽车上。汽车一下子从摇杆时代演化到了一键启动时代。是的,你没有听错,因为那个时候挂在车主腰上的车钥匙只负责打开车门锁,并没有点火功能。当然啦,对于想要开走这辆车的任何人来说,有了这个贴心功能之后,连拉摇杆的体力都省了下来。
到了1949年,长得也像钥匙、而且既能开门又能点火的车钥匙终于出现了。当然啦,与当时的家门钥匙一样,如果这把钥匙落到了别有用心的人手里再配一把,那简直是轻而易举。
真正具备了加密功能的电子车钥匙是1998年出现的,内部植入了车门防盗解码芯片,并且可以支持遥控解锁闭锁。从这个时候开始,我们最熟悉的车钥匙模样才开始成型。再后来,什么遥控开关门,开关窗、开关后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动等等,越来越多的小功能都被加了上去。这小小的物件也成了成功人士在同学聚会时不经意间摆在桌上炫耀的理想之选。
后来一些豪车的钥匙加上了触控屏,某个造车新势力的样式则变成了卡片,还有的做成了手环,更激进一点的,甚至把钥匙集成到了手机里。当然了,这种情况下,你得对你手机的电量充满着信心才行。对了,随着这两年指纹解锁技术的突飞猛进,一些家用量产车型也开始使用这种科技感十足的真无钥匙方案了。
汽车加指纹解锁的模式,其实我还是比较看好的。因为除了方便之外,更重要的还是它的安全性。目前我们认为指纹重复的概率只有60亿分之一。像这样小概率的事件,在统计学上,基本就被认为是不可能发生的。正是因为指纹的唯一性,所以长久以来它都是用于验证个人身份的首选生物特征之一。
指纹解锁,实际上是利用指纹的中断分叉或者是转折而形成的点,也就是所谓的细节特征点。而这些细节特征点,就是提供指纹唯一性的确认信息。其中典型的是终结点和分叉点,分歧点,孤立点、环点,短纹等等。记录你的指纹纹路方向,通过xy轴来确定特征点的位置。这样一些操作,就能够建立一把世界上独一无二的指纹锁,而且,钥匙就是你的指纹。
从钥匙的发展历程来看,技术越来越先进,越来越方便,也越来越安全了。其实我们生活中的物件,大多数都是沿着这条道路发展的。所以我们的生活才会越来越舒服,越来越安全。
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