夏利，曾经的国民第一车，是许多人人生中的第一台车，不过随着汽车市场的竞争日益激烈，一直没新车型推出的夏利也逐渐走下了神坛，如今每月销量不过千台。
虽然2002年被一汽收购，但夏利一直没有怎么改变过，图中这台夏利N5还和十几年前差不多，依旧是家族式的中网和菱形大灯，虽然确实很有辨识度，让人一眼就能认出这是夏利，但十几年没有多少变化，也未免太枯燥了些。
车身线条流畅，共有7种颜色可选，这点还是不错的。尺寸方面，N5的长宽高分别为4155/1645/1435mm，轴距为2405mm，虽然不是体型最小的那一个，但对于如今追求大空间的国人来说，这绝对是个减分项。
很多人说夏利N5的尾部比前脸更加精致，铝合金套筒的排气管、尾箱上的小凸起、重新设计的尾灯都增加了整体的层次感，使得车子更加年轻化。
内饰方面，夏利N5以简约的风格为主，毕竟价格摆在案例，不可能像豪车那样用太多高级材料装饰。不过N5的实用性还是不错的，该有的配置都有，加上黑/白双配色，给车子带来不错的视觉效果。
动力方面，N5搭载1.0L和1.3L两款发动机，最大功率分别为51kW和67kW，峰值扭矩90N·M、120N·M，传动系统披陪速手动变速箱，百公里综合油耗5L，虽然看上去动力很弱，很真正开过N5你就会知道，其实它的表现是不错的。
配备四轮独立悬架系统，在4万左右的车子上应该是非常少见的。
夏利N5的售价为3.89-5.19万，低廉的价格，再加上相当经济的油耗和实用的性能，如果你想要花5万以内买一台代步车的话，夏利N5会是一个不错的选择。
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