春运期间看了一些采访泡面、矿泉水几乎成了每个农民工的标配，我就在想为什么不能给他们减减负。
都2020年了，有什么问题是解决不了的？
网上查了一下一般说合理的都有以下理由：
1.说到物价贵想到的另一个地方就是景区，但是火车和景区的目标人群不一样啊，大多数选择自带食物的人是无力承担着多余的经济的。
2.如果车上食品种类过多，就会耗费大量的人力、物力、财力，也会影响铁路部门的整体工作。采用随便一个销售管理系统来管理这些足够，不存在耗费大量的人力物力，成本更是一个春运都能赚回来。（PS：是在没可用的系统，本人可以免费提供）
3.产生大量的垃圾。说这话的人仿佛觉得人们自带食物不产生垃圾一样，所谓的减少了垃圾不过是建立在减少了人们正常生理需求的基础上。
4.旅客频繁来回购买食品流动性就会大大增加，就会发生摩擦、碰撞等等形为，就给火车上的治安秩序造成极大的隐患。都9012年了一个二维码点餐还做不到吗？结合原有的送餐模式这个问题迎刃而解。同时还能减少原自行泡面带来的途中开水风险。
5.火车无法存储太多。站与站间的距离一般在一个小时，根本没有必要存储太多，通过系统的补给算法也不会占用多的时间，再智能一点人们提前选好自己需要的食物和时间点，甚至可以做到零库存，何来占用空间之说。
6.平价无法盈利。首先要说明的是线下既然能盈利，车上相同的价格不盈利是不可能的，在销量上去后低价盈利都是必然的。不要求做到低价，至少平价不要再给有些乘客增加额外的负担。
所以我不知道还有没有其他理由阻碍着这一现象的解决，欢迎大家讨论。
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