我花了30万日币，30万啊，在日本的驾校学车，可得好好记录一下，值回票价。虽然挺贵的，但算是一段比较有意思的经历吧。
学车前的性格测试，准确到惊人
你会发现在日本真的是把性格测试这个东西用到了极致，当年毕业找工作的时候。投简历之前就需要先做一份性格测试，那时候就做了几十家企业的性格测试。
学车的性格测试是需要做测试题而非一般的选择题。题的类型大概是找一致的图像，连续写字母，看图识物等。
通过测试题的答案，从运动机能，健康及成熟度，性格特征来判断你在未来开车时是属于安全驾驶型，危险驾驶倾向型，重大事故倾向型等。
我本来对这种性格测试吧，都不怎么相信。毕竟找工作时做的那么多测试，反馈的内容从来没觉得准确。但这次测试结果真的太准确了。
工作人员拿着我的测试结果，给我一顿讲解和嘱咐。先夸好的方面，然后来一个BUT。之后在开车时，可能会出现的情况，一定要注意之类的。人家还说，“虽然有个别觉得不准的，但整体来说都挺准的。” 我服气的，真的是分析的挺准确的。
一共测试题也没写多少东西，真不知道是怎么判断出来的。
测试结果
左侧通行，调整不过来的大脑习惯
日本是左侧行驶嘛，今天是我第一次上车练习。面对着环形的练习场，坐在右边的驾驶座位上，我认真地思考了三十秒，应该往左开，还是往右开。
平时走路吧左侧通行习惯地差不多了，突然开车，一下子就蒙住了。男朋友说他学车那会儿，还会不自觉地往右开，哈哈哈啊哈哈。
可见，右侧通行的习惯依然深深地刻在骨子里呀。
关于车辆不让行人，授课老师的抱怨
老师抱怨的是，在没有信号灯的斑马线处，为什么有些司机不以行人优先。
日本的交通制度是行人优先。理由是，因为行人是弱者，所以要让行人先行。一般在有信号灯的地方，左行或右行的车辆都会等行人过完斑马线之后才会慢慢开过去。针对交通路口的车速也有明确的规定的，一定要徐行。
我自身的体会是，真的很少遇到不让行人的情况。从便利店呀，饭店停车场出来的车辆都会让行人先走。
但是在没有信号灯的地方，能主动停在斑马线让行人先走的车辆，确实会少一些。从我自己遇到的概率来说是一半一半。所以老师就很生气，那些不以行人为优先的车辆是违反制度的。
说实话，在社会上待久了，偶尔遇到正义感这么强的人还是有些感动的。
我也是学了之后才知道在这里开车真的需要注意很多很多事情。很多细节都直接做了详细的规定，你不照做就违规，违规抓到了就扣分，扣分就影响信用等级等一系列事情。
比如，驾驶年龄未满一年，必须要在车的前后贴新手标志。
新手标志
老人，小孩儿，校车附近等必须徐行或停车。
水坑，泥坑等，要防止飞溅，必须徐行或停车，最终以不给他人添麻烦的方式通过。
这次学习，让我更进一步深切地体会日本文化，习俗与思维方式。也希望自己可以顺利拿到驾照，安全驾驶。
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