第十章 宫室
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第十一章 车马
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古书上常见车马并举。战国以前，车马是相连的。因此，古人所谓御车也就是御马，所谓乘马也就是乘车。
古代驾二马为骈，驾三马为骖，驾四马为驷。
古人说“服牛乘马”。马车古名小车，是供贵族出行和作战用的；牛车古名大车，一般只用来载运货物。
古代马车的车厢叫舆，这是乘人的部分（所以后世轿子也叫肩舆）。舆的前面和两旁以木板为屏蔽，乘车的人从舆的后面上车。绥是车上的绳子，供人上车时拉手用的。
古人乘车是站在车舆里的，叫做“立乘”。舆两旁的木板可以倚靠身体，叫做輢。舆前部的横木可以凭倚扶手，叫做式（轼）。古人在行车途中用扶式俯首的姿势表示敬礼，这种致敬的动作也叫做式。一般车舆上有活动装置的车盖，主要是用来遮雨的，像一把大伞。
车轮的边框叫辋，车轮中心有孔的圆木叫毂（孔是穿轴的），辋和毂成为两个同心圆。《老子》说：“三十辐共一毂。”辐是一根一根的木条，一端接辋，一端接毂。四周的辐条都向车毂集中，叫做“辐辏”，后来辐辏引申为从各方聚集的意思。
车轴是一根横梁，上面驾着车舆，两端套上车轮。轴的两端露在毂外，上面插着一个三四寸长的销子，叫作辖，不让车轮外脱。辖是个很重要的零件，后来引申为管辖的意思。露在毂外的车轴末端，古代有特定的名称叫軎（wèi，又写作轊），又叫轨。轨的另一个意义是指一车两轮之间的距离，引申为两轮在泥道上碾出来的痕迹，又叫做辙。
轫不是车子的组成部分，而是阻止车轮转动的一块木头。行车时先要把轫移开，所以启程称为“发轫”。引申开来，事情的开端也叫“发轫”。
辕是驾车用的车杠（gànɡ），后端和车轴相连。辕和辀（zhōu）是同义词。区别开来说，夹在牲畜两旁的两根直木叫辕，适用于大车；驾在当中的单根曲木叫辀，适用于小车。
车辕前端驾在牲口脖子上的横木叫作轭。轭和衡是同义词。区别开来说，轭用于大车，衡用于小车。
车辕前端插上销子和轭相连，叫做輗。輗和軏是同义词。区别开来说，輗用于大车，軏用于小车。
古人乘车尚左（以左方为尊），尊者在左，御者在中，另有一人在右陪乘。陪乘叫做骖乘，又叫车右。兵车情况不同。主帅居中自掌旗鼓，御者在左，另有一人在右保护主帅，叫做车右。一般兵车则是御者居中，左边甲士一人持弓，右边甲士一人持矛。
驾车的马如果是三匹或四匹，则有骖服之分。两旁的马叫骖，中间的马叫服。一说服之左曰骖，右曰騑。笼统地说，则骖和騑是同义词。
第十二章 饮食
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第十三章 衣饰
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第十四章 什物
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“猪，张开眼睛，仰望星空。它的脸上充满疑问，充满狡黠，充满智慧。天舞宝轮，花开十二。我们不要做痛苦的思想者苏格拉底，我们也不甘于做愚蠢而快乐的猪。有智慧、爱思考、幽默乐观的猪，走的才是'中道'。”
远古的时代已经消逝，
考古学使它复活。
古代的人已经不在了，
他们曾经的存在能给今天活着的人带来宝贵的启示。
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