校门口的味道

一年半之前，我第一次去新学校接孩子时感慨：走近校门口，空气中到处飘荡着爆米花的味道，甜甜的，就像是闺女现在所处的中学时代。

之前，因为学校就在家门口的缘故，好几年没有在校门口专门等待接送孩子了。

当我看见校门口的车和人足足排了有几里路，那个壮观场面，感觉就像是在等待一场浩大的电影开幕式。人虽然很多，但是秩序井然，路边的车辆停放得整整齐齐，家长们都站在路两边很自觉地把中间空出来留给孩子们。

短短一年多的时间，再去接孩子的时候，我发现校门口的味道不知道什么时候已经悄然改变了。不得已，我都是远远地站到上风口的位置，就算是戴着口罩都挡不住那一股股刺鼻的油烟味道。

放眼望去，路边全被各种电动小吃车占满，接孩子车辆只能插空停放，家长们穿插在商贩及各种车辆之间来回游走，三五成群的家长们都被笼罩在浓烈污浊的烟雾当中，免费品闻着烟熏火燎的各色小吃。

接孩子的家长数量基本是固定的，现在由于多出来的餐车和商贩们的加入，使得原本就拥挤的校门口更加拥堵。

小吃车的位置一再前移，有些后备箱摊贩们则直接停在通道中间，晚来的家长车俩没地方停，有的也跟着停在通道上。这样以来，中间的通道越来越窄，放学的孩子们经常不得已变换队形、躲躲闪闪才能到达自己班级指定的等待区。

越来越拥堵的校门口，接到孩子的车辆掉头越来越困难，导致好多学校门口的交通秩序越来越混乱，甚至经常导致交通瘫痪。周五下午避开校门口，已经成了行车人的常识。

在一些大城市，曾经的“路边摊”几乎就是“脏乱差”的代名词。疫情以来，“地摊经济”和“后备箱经济”一度成为网络热词。它们作为一种边缘性的城市经济活动，确实为城镇市民生活增添了不少的便利、在一定程度上刺激了消费、为很大一部分人提供了机会、为城市生活增添了更多的烟火气，但同样也存在一些症结。

这几年，“地摊经济”野蛮生长。一旦发现某个公共区域有人设摊可以盈利，各种摊贩就会蜂拥而至，抢占人行道、消防通道等公共空间，严重阻碍了交通。

各个街头路边成了钟点集市，大多数老年人不懂得、也不习惯遵守交通规则，骑着三轮车、电动车乱窜，存在极大安全隐患。

这些摊贩经营资质全无，产品质量不能保证，直接接触入口食品的人员无体检证明，卫生状况堪忧，生活垃圾到处都是，空气质量、噪音等问题无法解决，几乎处于放任自流的状态。

这些商品大部分成本低、价格不高，所以往往销量极为可观。源源不断的客流，加上低廉的成本和简易的加工方法，让越来越多的人心动，这点从周围人羡慕的神色和话语中可以窥见一二。

有人心动就会有人付诸行动，而且我发现加入这个队伍的年轻人比例也越来越大。可是，这样的就业机会和出路真的可取吗？满大街几乎全是油炸食品和膨化食品，这样的存在合理吗？近一半的中学生没有升学的机会，校门口这些人的存在是在给他们规划退路起示范作用吗？

再一次站在校门口，我好像闻到了不一样的味道，有点酸，也有点苦。