火车窗外
一路向北，在去延安的火车上。
本是一马平川，突然开始钻隧洞，出洞时，一种从未见过的类似台地的地形令人眼前一亮，时不时冒出几个窑洞，出于对地理地形的好奇，我拿出笔记本，着手绘起地图来。
《过秦论》有云，“秦孝公据殽函之固，拥雍州之地，君臣固守以窥周室...”
陕西的地形到底特殊在什么地方？
陕西地势的总特点是南北高，中部低，同时由西向东倾斜。北部是陕北高原，中部是关中平原，南部是秦巴山区。
我意识到自己正从关中之地北上陕北，火车尚且需如此频繁反复的钻洞而行，想必陕南进关中更难。
画了个大概，脑中突然忆起三国时代，诸葛孔明数次北伐。公元227年春，诸葛亮率军北上，在汉中建立大本营，为北伐做了四年的准备工作。
初次北伐穿秦岭，选道最远绕祁山。有一个细节，就是魏延提出子午谷奇谋之时，一向谨慎的诸葛亮并未采纳，道是山地易守难攻。
子午谷在哪儿呢？
手绘草图
从汉中通往关中的道路有四条，自西向东分别是陈仓故道、褒斜道、骆谷道和子午道，道路崎岖，不方便运输物资。诸葛亮选择了西边最远的祁山。
初次北伐失败，诸葛亮换了进攻路线，选择陈仓故道，而陈仓城(今宝鸡)苦攻不下，军粮不足只好撤回汉中。这次失败，诸葛亮认识到直接进入关中并不是一个好的选择。
这便是六出祁山的无奈吧，因山地险阻，长安城近在咫尺却只能绕远取之。痛失街亭时，又该是多么悲痛。鞠躬尽瘁的诸葛孔明，毕其一生，都未能完成大业。跟司马懿比打仗，他更胜一筹，但却败在哪里呢？一是岁月不饶人，熬不过司马懿，再就是这天险屏障吧。
实在是令人叹息！可在这大自然面前，人就是渺小的呀！
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