昨天上午在中山装齐货,我开到撒消的容桂大桥收费站附近,停车休息到夜里八九点钟,调度让我明天,再做一个中山的单子。
我们做中山的单子,公司里报销过路费400元正。如果夜里十点以后从广州绕,这400块钱就算我们司机的辛苦钱了。
可是调度派活通知我们太晚了,广州新光大桥早七点到晚十点,禁止货车通行,现在解禁时间快到了,马上可以走了,我们在上高速,就感觉有些亏,走新光快速路跟走南沙大桥,广澳高速又不是一条路,再走南沙大桥又多跑几十公里!感觉很亏的,于是我就从广州市绕行到广园快速路到东莞,谁知道夜里广圆快速车多又修路又堵车?跑到盐田港码头已经是早上六七点钟了,七点钟在上中山,不可能再走了广州市区了,我们只能南坪快线,从沙田东再上南沙大桥了。南沙大桥的收费,从沙田东上到细沥出口,走最近的高速也得198元钱。没办法,只能走段高速了,谁知道白天深圳底下道路的车,像潮水一般!我开到南坪快速到南光高速下,在走三十公里的358国道,上沙田东上高速,已经是精疲力尽了,便找个地方靠边停车休息半个小时再走。
如果提前通知我,我昨天下午就会从南沙大桥回来,那就会很快的跑回了盐田港,也就会提前提柜,我夜里就会再走广圆快速横穿广州市,夜里车少,路上的行人少,也不至于堵车,人也不是很累。哎呀,这个调度每次派活都派得很晚很晚的。我们自己不是如何去安排行程,天天把我们快累死了!整月整天的还不让我们休息。
如果跑一趟长途回来,他会安排我跑二趟短途,头一趟还柜晚,第二趟就会还柜早,然后再安排一趟长途,又会让我从广州市区里面慢慢的跑了,来回不用走高速,过大桥了缴过路费了。
我从广州回来走大桥,四个小时轻松赶到盐田港码头。如果走广州市区里面走,走低道带堵车七八个小时,人乏车困,天天累的大脑空空,两眼看东西都模糊看不清了。
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