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G力觉醒:马自达再战佘山,创驰蓝天挑战最灵活赛道

G力觉醒:马自达再战佘山,创驰蓝天挑战最灵活赛道

作者: 车呵呵 | 来源:发表于2017-11-01 16:03 被阅读0次

    7月9日,CTCC中国房车锦标赛将在上海佘山天马赛车场打响,在上一站贵州站上G力觉醒的马自达凭借创驰蓝天技术的综合实力,为车手们提供全方位安全以及精准的操控,让赛车手在湿滑多弯的赛道上抛开顾忌,顺利完赛并拿到名次。这一次,马自达又派出Mazda3 Axela和Mazda6 Atenza出战,震耳欲聋的轰鸣,欢欣热情的呐喊助威,再次引爆佘山天马赛车场!

    1.最考验赛车灵活的赛道

    佘山站上海天马赛车场,熟悉CTCC的朋友对于这条赛道应该不陌生。

    个性鲜明是这条赛道的特点,依照国际汽联F3标准打造的天马山赛车场全长2.063公里拥有8个左弯6个右弯,赛道整体偏小,都是偏低速的弯道,更加考验赛车的灵活性。

    对于赛车的极限操控有更高的要求,更能够制造更多近身拼杀的机会,在这条赛道上演的比赛都是一场十足的视觉盛宴!

    2.创驰蓝天&最灵活赛道

    G力觉醒的马自达创驰蓝天完美克服了弯道这一难题。就像射箭一样,弓被拉得越开,射出去的箭就会越远。

    对于发动机来说,压缩比越高,燃烧相同量的燃料,得到的动能就越多,因此发动机的效率就会越高,而SKYACTIV-G的压缩比提升至了13:1。

    减轻发动机的重量,意味着发动机自身的负担更低,因而发动机的效率更高。

    SKYACTIV-G把发动机的主要部件进行全面革新,达到了发动机整体减重约10%。通过结构创新,在强度不变的前提下,活塞和活塞销减重20%,连杆减重15%,曲轴减重8%。

    3.再战“收官之战”期待佳绩

    回顾去年,佘山站作为2016赛季CTCC最后的收官之战。锐思车队历经半年的征战,为整个赛季终于画上了圆满的句点,并摘得2016赛季超级杯1.6T组俱乐部冠军奖杯,同时收获中国杯组别俱乐部年度亚军奖杯。

    车手邓晓文的比赛过程异常激烈,但他以出色的技术安全的把赛车开回,以第六名的成绩完赛。

    不得不提还有车手陈超,在上站贵阳站驾驶这搭载全新发动机的阿特兹,漂亮的完赛。

    期待在本次CTCC中,G力觉醒的马自达与锐思车队,人马一体继续书写传奇!

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