作者：唐庭斌Gopackup CEO
我有一个理论。任何东西被组织在一起之后，成为一个独特的形式，有自己的个性，有自己的运转机制，就会形成自己独特的灵魂。
我的车，是由一堆机械零件，加一些电器元件，加上自己的运转机制（消耗汽油，产生能量，转化成动力），以他的造型呈现着，以他的功能执行着他的使命。他是有自己的灵魂和生命力的。
每一次我洗完车，或者做完Service，或者去了一趟远行，我都能感受到他的欢快。不需要说，你真的能清晰的感受到；我不知道各位驾车者是否有同样的感受。
一个企业，被建立起来，有自己的名字，有自己的组织形式，运转机制，有自己的宗旨和使命，这个时候，他/她也就一样有了自己的灵魂，他/她是活的，是有生命力的。
铁打的营盘流水的兵，兵可以聘、可以裁。只要大旗不到，这个队伍就可以一直战斗下去，就会有无限的可能。可是如果大旗到了，放弃了，承认失败了，这个队伍也就成了散沙，可能又在奔波离析之后汇入别的大流了。但原来的这个企业，这个团队，却就消亡了，也就完全没有希望了。
一个企业的创始人，就是这个企业的灵魂和心脏。创始人和企业的情感联系是最深的。很多情况下，创始人一旦放弃了，这个企业的灵魂也就散了。偶尔有被继任者救活的，也已经转了性子，变了个人了。已经不再是同一家企业了，即使可能还是用了同一个名字。
常有人说，好死不如赖活着是中国人最重要的人生哲学，言语里有一些贬义。但其实我认为这却是最重要的一个大智慧。
对于一家企业来说，赖活着，是一种执着，更是一种能力。在讯息万变竞争激烈的商业市场，尤其是一个初创企业，带着一个梦想，进入这个社会，面临各种挑战。在成长到青壮年期之前尤其会遇到各种困难，各种挑战，如果放弃了，退缩了，解散了，就真正的失败了；但是能够赖活下来了，就会有无限的可能；就会在赖活的过程中练就一身的本领；就能最终摸索出康庄大道来阔步发展。
我是一个连续创业者，因为不安分。可是前面两家企业最后都没能很好的赖活着，我觉得究其竟也就还是因为当时的我没有赖活着的精神。赖活着，关键在于“赖”。赖是一种韧性，是一种坚忍的力量。那时太年轻，太寸，太刚，所以没有弹性，没有坚定存活下去的定力。靠的只是一股冲劲，冲劲过后，遇到阻力，就容易泄了气。
我的第一家企业，在佐治亚州，开始于克林顿执政期间，结束于911之后第一次互联网泡沫破灭。我和几个白人及黑人朋友做了一家公司Trisenx，我不是老大。我们做了一个叫ScentDome的产品，把气味带到互联网。当时拿了一些投资，也获得了包括CNN，ABC，Times等很多媒体在内的关注。911之后，资金变得困难，人员开始离析，我也去了芝加哥开始我的第二次创业，这一次我是创始人兼CEO。第二家公司，叫SanStone，做ContractManufacturing，帮助美国中小企业到工作开模具，生产产品。纠集了一班兄弟，也做了一些业务。但是耐不住寂寞，耐不住一直想回国的心，一年半后，扔下兄弟们，回国去中央美院做了交通工具设计专业的创始人和第一任专业主任。有朋友说我在中央美院开创一个新专业，也是一次创业；不过我却一直没有承认过。因为它不是一个商业行为，它不是处于自由的市场经济环境下。最终我也由于它独特的政治环境，选择了离开，开始我的又一次创业，Peopeo，做用户体验设计咨询，做手机App设计。我们应该是中国最早的一家，我们最初的客户就是诺基亚，我们最初帮助他们设计了甚至很多按键手机上的App产品，比如生活通LifeTools，现在都还在印度巴基斯坦刚果等新兴市场地区被广泛的应用。这一家公司，我做的最久，现在也还顽强的存活着。不过，很惭愧，迫于北京的空气污染，在经营了七年后，我还是选择了离开，交给了我培养的合伙人。
回想起过去的每一段经历，虽然理由总有各种，但是究其竟，我觉得还是少了那份赖活着的韧性，否则，每一段创业其实都还可以走得更好。因为，每一次，拉起一个团队来，走了那么远，都很不容易。挫折是一定的，困难可能来自很多方面，但其实，只要坚持，没有走不过去的坎。
看了阿里巴巴的故事，马云说的那段话，聪明人都走了，傻瓜留了下来，最后傻瓜们成功了，聪明人却还在折腾。傻瓜们留了下来，至少大旗还没倒，至少摊子还在，即使有很多困难，有很多弯路，但坚持，最终获得了成功。而聪明人，每一次选择一个新的方向，又几乎是从零开始。人生苦短，没法有那么多的时间NG。
现在我已经是奔四的人了，两鬓已经有不少白发。前面的几段经历，相信了磨砺了我的韧性，也就是赖的性能和能力。我和我的合伙人以及始创团队，在硅谷做了一家公司，Gopackup。我们没有选择一个蓝海，相反，我们选择了旅游行业的互联网服务这个红海。
我的两位合伙人和我同一年的，都在硅谷的大公司做了很多年。我们既不是80后也不是90后，更不是00后，相比于那些年轻人创业，我们可能没有那么锐气的犀利；但我们的韧性却是我们坚定的信念，我们赖活着的技巧和定力，一定可以让我们在这片红海中大浪淘沙，做的最好也最长久最长远。
做蓝海，需要的是另辟的蹊径，固然没有那么多的竞争对手，但也意味着可能是一个小众市场，或者需要更多的投入来培育市场；做红海，需要的首先是赖活着的勇气和能力，然后是细致地打磨更好的用户体验的细心；坚定方向的专心；也更需要创新的模式来撬动既有的市场。
早期的Airbnb，固执地要卖自己的新鲜Idea，要让用户去卖自家客厅的充气床垫和早餐，结果一直走得很艰难。幸好他们通过买燕麦片等各种方式顽强地赖活着下来了，最后做的还是红海，是已有的市场，卖休闲度假屋，出租自家多余的房间。这个模式，早已经有Homeaway等公司在做了，而且Homeaway还是上市公司。但Airbnb通过更好的房屋照片，聘请专业的摄影师帮用户的房屋拍照，通过这样更好的体验提升，不但赖活着了，还发展的特别好。
我们现在的创业，Gopackup，已经赖活着三年多了。最开始进入的是最红的一片领域，做OTA卖机票；现在我们也开始卖Tour。不管是卖机票，还是卖Tour，这都已经有很多行业老大了，也有很多新兴的创业公司都在角逐这个领域。很多新的创业公司，都在学习Airbnb和Uber的O2O模式，我们也是其中之一。不过很多创业公司，我们的竞争对手，目前都在描绘一个美好的前景，让每一个当地人和旅行者联系起来，提供更本土化的服务和旅行体验。这是O2O带来的前景，也是一个好的大方向。不过，现在的那些竞争对手，我相信他们都是凭着一时的憧憬和冲劲，而没有看到真正的问题所在。他们发展的那些所谓本地人，真正参与的积极性都有很大的问题。
机票方面，我们Gopackup希望通过大数据，希望对用户更多的分析和了解，能推给他/她在符合他们需求前提下，最便宜最合适的那一张机票。可能是转机次数，可能是飞机上有没有Wifi，可能是能否托运更多的行李，可能是更宽敞的座位空间，可能是携带宠物更方便……
Tour方面，我们希望解决的是现有的导游所存在的问题，帮助他们，服务好他们。现在的旅行社，中间商获取了太多的利润，而导游获得的利润太微薄，以至于必须靠小费或者购物返点才能挣钱。其结果就是导游也不敬业，游客体验也很糟糕。近年来多次的香港导游和内地游客的纠纷冲突就是源于此。服务好这些现有的导游，让他们生存和发展得更好，然后我们可以逐步培育市场，让业余的本地闲人也能开始提供旅行服务。
人们常说，路漫漫其修远兮，我们的路还很长。但这一次，我们的心态不再浮躁，不再不安，面对挑战，我们泰然，我们知道我们有赖活着的韧性，也有解决困难的能力。
所以，Gopackup是我一定会坚持的一家公司。
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