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奢适宽体轿跑不仅仅是凌渡和思域,成都试驾艾瑞泽EX

奢适宽体轿跑不仅仅是凌渡和思域,成都试驾艾瑞泽EX

作者: 汽车那些事事儿 | 来源:发表于2018-10-30 02:45 被阅读0次

    天府之国,物产丰富。成都 由于得天独厚的地理优势,自古以来便很少受到战争的洗礼。这里风景秀丽,气候宜人,也是国宝大熊猫的栖息地。真是让人神往已久的地方,而奇瑞为年轻人量身打造的艾瑞泽EX也被吸引来了。奇瑞艾瑞泽EX全国试驾会在成都拉开帷幕。

    艾瑞泽EX作为艾瑞泽5的升级换代,必然带来了非同一般的感官体验。在外观方面,X造型的前脸营造出个性时尚的运动范儿。侧面的腰线也是很熟悉的艾瑞泽系列风格,呈现出俯冲的姿态。

    艾瑞泽EX采用了最新的家族设计语言,三面环绕的科技大屏,彰显出高级感。面向驾驶侧的悬浮式仪表台,体现出了主次分明。为了引领互联网汽车潮流,艾瑞泽EX搭载了奇瑞雄狮智云系统,这套系统同时拥有“AI智云管家”和“AI增强型自然语音交互”两大核心功能,只需要说“你好,小艾”便能将其唤醒,充分享受互联网汽车的魅力。

    在空间方面,艾瑞泽EX不得不提两个数据,一个是车宽达到了1825mm,完全符合宽体轿跑的定位。还有一个是2670mm的轴距,可以得到一个比较富裕的腿部空间。

    艾瑞泽EX搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率116马力,峰值扭矩141牛米,匹配一台模拟7速CVT变速箱。虽然在动力参数上不够抢眼,但是两者的磨合都已经非常成熟了。在D挡下,动力显的有些安逸,总感觉会晚来半拍,但这并不是动力不足的表现,只不过在ECO模式下,动力输出的有些不情愿而已。如果你不喜欢这种节奏,那你还可以切换到手动模式,便很好的弥补了这一点。

    在这台艾瑞泽EX上,还提供了SPORT运动模式。这种模式下,艾瑞泽EX完全像是变了种性格,变得更加暴躁和激进(冲动),瞬间勾起了激烈驾驶的欲望,节气门的反应速度和开合度都有着明显的提升,转速迅速攀升,澎湃的动力伴随着一丝推背感而来。对于新生代年轻人来说,绝对让人爱不释手。能有这么好的驾驶体验,其变速箱功不可没,虽然是一台CVT,但是同样能够达到AT变速箱的感觉,而且在平顺性和燃油经济性方面都要由于其它变速箱。不得不说,奇瑞的CVT变速箱真是让人赞不绝口。

    由于艾瑞泽EX的车宽达到了1825mm,所以在高速稳定性方面得以加强。即便将车速拉到120公里每小时,车身的姿态依旧稳如泰山。在乘坐感受方面,底盘倒是表现出了深厚的功底,在面对颠簸路面时,如同太极功般很好的化解掉了,非常舒适。刹车控制的非常细腻,无论是脚感还是效果都足够让人满意。

    无论是外观、内饰还是操控感受上,艾瑞泽EX如同飘香四溢的火锅一样满足年轻人的味口。其售价区间为5.99万~8.29万元,并且厂家还推出了金融贷款、延保、置换等一系列的优惠政策,进一步降低门槛,相信很多人早已对其垂涎三尺了。

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