科目二

第一次去练科目二，教练问我:“你报的是c1还是c2。”我答:“报c1。”他却说:“你怎么报手动挡呢，不报自动挡?”我就奇怪了，脑子里有个问好，然后我就说:“家里人叫我报的。”

在我的印象中，教练就是那种你一个小操作不对，就要问候你智商的人。

以为科目二考试很容易的，我却约考了第二次，第三把才过。

9月27号，在训练场练车，自己感觉没什么问题，同时也有两个女孩子都说我练得很稳，考试那天会一把过的，我笑笑不说话。

10月1号去深圳布吉考科目二，教练搭我和另外一个女孩子去模拟考试，我们两个模拟都非常差，被教练骂的狗血淋头，也不知道怎么回事，在训练场都没什么问题的，模拟却很多问题。

模拟时间结束后，我们就去考场，签到拿号，等候大屏幕显示多少号线、多少号车。突然，等候厅停电?还是短路?一时弄不清楚，工作人员一直在搞来搞去，我就一直等到十一点多。

实在是弄不好，工作人员却说:“由于电线短路，无法正常考试，取消这次考试，等到通知……推迟到3号，若是3号来不了的，就要跟我们说一下，不然就是要等月底，要么下个月才能再考。”在场的所有还没有考试的人，炸开锅了。

原本打算1号考完，中午或者下午就可以回家了，我和另一个也还没考试的人商量一下，是3号考还是更往后考，我们抓不住主意，就打电话给教练了，教练叫我们3号考，那就考呗。于是，这一天，我们挺失望的，因为她订好了车票酒店什么的，打算和朋友去玩，我打算回家的，由于突发情况就这样子泡汤啦。

回来的路上，我们大家都不想练车了，心情不太好，第二天（2号）才开始练车，我们模拟的时候很差，教练居然没有过来看我们，我们互相吐槽一下下。

第三天（3号），早上七点多出发，我拿到的是5号线，我去考了，上车关门、调座椅前后和高低，后背、系安全带、调左右后视镜镜子、按指纹、挂一档、放手刹，抬离合，车子慢慢走动。

第一把倒库和侧方都没问题，心想:这次会一百分吧?然后，就死在s线那里，当语音播到“车轮压到路边缘，成绩不合格”，奔溃了。大家都说，在科目二的考试中，倒车入库是第一难，定点起步是第二难，我就挂在S线。

第二把，倒库，出来的时候，可能我离合没有踩到底，挂一档好像没怎么挂到，车子好像没出去，然后我继续挂一档，然后就听见语音播放“中途停车，扣五分”，就开出去了，听到扣分有点分心，进入侧方停车时，30公分没掌握好和速度快导致出现问题，语音播放“车轮压库角，扣10分。车身扫线，扣10分，成绩不合格”。

第一次考试就这样子结束了。出去考场，我打电话给教练说不合格，他叫我打印成绩单给他看，那时，我想:他要看出现问题在哪里帮我分析纠正吧。另外一个女孩子也芭比Q，两次都死在s线，压线直接不合格，扣100分。

感觉教练挺伤心又生气的。

3号晚上，自动挡的一个女孩子问:“你过了没?”我说:“没过。”她说:“你放轻松，第二次会过的，这次可能是模拟太差加上被教练骂，第二天，教练也没空去看，心情可能也不太好，所以影响发挥，考试是需要好的心情和运气的……”

10月22日约考了第二次（下个月初考），教练打电话给我说:“你约考试了就过来练车啊?”我就去练车了。他这次有空，全程指导了一遍，s线特别印象深刻，他叫我别看车头水槽那里，说我看不准，就教我看左后视镜的外侧……

11月初到了，早上七点多，教练开车搭我和另外三个自动挡的去考试，进入考场时，教练叮嘱:“你要看好s线，记住s线点位，速度要慢，知道没?”我口头说:“知道了。”心里:顺其自然。

第一把考试顺利完成，最后语音播放:“考试合格”时，眼眶里有泪水在打转。我蹦蹦跳跳地跑出了考场，去打印成绩单。另外三个人问:“你过了没?”我说:“过了。”这次考试，我们四个人都过了，有一个是第二把才过，其实过了就好了，不管是第一把还说第二把。

出来的时候，发现教练还在外面等我们，上次可能教练没空就回去了，没有搭我们回去，但是给我们打了钱叫我们搭车回去，这次，教练看见我出来了，又问:“你过了没?”这次我很开心说:“过了，我说一把过。”然后他笑了笑，说:“不然呢?哪有那么快就出来。”

我确实一把过了，虽然是第二次考试的第一把（一共3把，才过）。哈哈哈哈。每次考试，每个人都有两次机会，我认真把握住了每一次，坚持到了第三把。

上次考挂的主要原因是心态不好，因为心态好不好真的可以影响考试。自从考挂第一次以后，我端正心态，把细节做好，剩下的看运气。

第二次考试是雨天。事实证明:心态有时候真的比技术重要，心态好，就成功了一半。