1.ofo共享单车市场分析

  S（优势） 

    1.时间窗口在校园建立了优质的用户群，

    2.核心用户属于用车群体的上游，例如学生的时候一直有用ofo培养了用户习惯，毕业了工作了还是一

    样选择ofo

    3.共享模式在校园得到验证，1换N的共享模式，可以将闲置自行车共享出来，接入ofo 平台为更多人提

    供服务。

    4.有强力资本进入，在也不用担心钱的问题，其中有“滴滴”加入，可以说是出行的老前辈，可以让

    ofo运营推广上少走一些

    5.车子成本低，模式复制快

W（劣势）

    1.由于初期选择的切入口是校园，社会市场对它的认知度还是比较低，虽然它是先出来的，我还是先知道

    摩拜的，

    2.由于走的是共享单车路线，所以车子的质量差，维护难，而用户找车难

    3.如何建立信用系统，和用户一起来维护车辆

  O（机会）

    1.随着滴滴的崛起，大家都开始接受理解共享经济的模式了

    2.随着大城市的发展和污染，环保必定是一个国家扶持的方向，

    3.最后一公里的行程，在越来越多的地方需要了

   T（威胁）

     1.来自竞品的威胁，主要是摩拜单车，摩拜属于自营店一样，自己开发车子，产品体验上非常

    2.市场教育，例如处理恶意破坏车的人，车子的维护

    3.竞品也来竞争校园

价值曲线

2.ofo共享单车相关市场

出行 - 属于解决最后一公里的形成

共享 - 人们对共享经济接受，和用户一起来管理爱护车

广告 - 占据市场和出租车一样，可以做移动的户外广告拍

保险 - 用车安全接入保险

政府公共交通

  

平台和垂直

  前面有说到滴滴投资ofo是优势，滴滴就属于出行的平台，而ofo是垂直出行最后一公里，二者都是共享经济的体现，

   从滴滴的发展路径，觉得自行车共享市场目前还是在发展上升的阶段，2017上半年应该是竞争白热化的阶 段

3.产品定位，核心功能设计

产品定位：共享我车，想用就有   

主要解决，自己的车可以共享出去，要用的时候可以找到代替的车

核心功能

用户可以共享自己的车子，主要解决车的来源，和城市覆盖，自己共享了车子对产品就是有感觉了属于核心用户，这样用户和用户一起维护车辆就动员起来了。每个用户在用完成的时候，给软件发个定位，这样通过这个定位来解决其它用户找车难的问题