直线王丰田Supra借力宝马复活回归，惊艳外观配强悍性能

丰田旗下的经典跑车Supra因效益不佳被迫于2002年停产，历经17年之后，第五代丰田Supra在宝马的帮助下复活，新车已经上市，在北美市场起售价格为5万美元，折合人民币约33.7万。 全新一代丰田Supra汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言，GT跑车的车身造型和比例致敬了曾经的丰田Supra车型。丰田Supra大灯采用了类似宝马的“开眼角”设计，采用矩阵式的LED光源灯组，为保持前代丰田Supra车型的经典元素，前包围灵感来源于方程式赛车，采用蜂窝状的进气格栅;丰田Supra拥有较为修长的车身比例，采用50：50的前后配重，车身侧面线条圆润饱满，座舱位置整体靠后，19英寸的五幅式熏黑轮毂搭配上红色的Brembo刹车卡钳，受到爱车人士盛赞。 4a98d55558bf4ed5a6e83b4f61e33a2f.jpg 丰田Supra 尾部设计有大尺寸的“鸭尾式”后扰流板，尾灯为类似泪眼的造型，双边双出的大口径排气突出了运动性能。 丰田Supra的车身尺寸为4380*1865*1290mm，和全新一代的宝马Z4基本一致，轴距为2470mm，与保时捷911的2465mm轴距和捷豹F-Type的2621mm轴距处于同一水平。 丰田与Gazoo Racing共同开发了Supra的底盘部件，车身底部后方为经典的多连杆后方设置，前方设置一个独特的双关节弹簧支柱悬架。Supra的所有版本标配自适应可变悬架，分别为普通悬架和运动悬架。 丰田Supra的内饰标配6.5英寸中控屏，车载具备蓝牙功能、前方碰撞预警、行人检测自动紧急制动、自动远光、车道偏离预警和道路标志识别功能;车机不标配导航功能，选装必须和JBL音响系统共同选装，费用为2460美元，折合人民币约为16665元。 f4e1c66781334d8abc607e9be70589fb.jpg 丰田Supra是浓浓的宝马味，悬浮式的中控屏、物理按键布局和大鸡腿换挡杆都是宝马的经典设计语言，车内采用了大量的真皮材质进行覆盖，内饰用料为比较高级的Alcantara材质，中控区域也增添了不少的碳纤维装饰面板，所以看起来档次感还是很棒的。 b0c7dfc6c0d8468eb903c30e039bd9a1.jpg 丰田Supra 3.0 Premium标配8.8英寸触摸屏，车载导航和无线Apple CarPlay功能，12扬声器JBL立体声，无线手机充电，彩色平视显示器和加热真皮座椅。 丰田Supra驾驶辅助包选装费用为1195美元，约合人民币8095元，包括自适应巡航、盲点监控、后方交叉警报和停产传感器。 丰田Supra基于宝马CLAR平台打造，很多部件与宝马车型都有密切的联系和相似度，动力部分搭载3.0T的L6涡轮增压发动机，最大功率335马力，最大扭矩495牛·米，匹配ZF的8AT变速箱，全新一代Supra的百公里加速时间仅为4.1秒，被称为直线加速王的传奇故事再次延续。 fe0e24f3f4e34ab0892fcdc56ecf99b1.jpg 丰田Supra外观漂亮，运动感十足，性能优良，品质由宝马加持，和全新Z4公用一条生产线，同在奥地利，价格虽然不便宜，也不会太过夸张，还是非常值得期待的，期望着快点进入国内销售，更期望着进入国内的销售价格不要太过虚高。