今天我表弟结婚,所以很早就计划和我老婆一起去岳阳参加婚礼。本来是周五晚上走的,但是临时有事,改到了周六早上一早出发,我们买的火车票是早上8:28。按照平时的经验,去火车站开车半个小时足够了,而且还那么早,车子肯定很少。
于是按照我们的计划,7点起床,收拾收拾,不紧不慢的出门了。一路上都很顺畅,但是到了临近火车站的时候,路上变得很堵,看着时间越来越近,心情也变的越来越急躁,因为那边的行程都安排好了,不能迟到。紧赶慢赶,终于在8:10到达了停车场,然后发现停车场车子爆满,找不到停车位。当时特别着急,于是我老婆赶紧下车去提前找停车位,我也紧跟其后。
后来终于找到一个车位,悲催的发现别人已经正在停了,我老婆马上冲上去,和人商量,看能不能把车位让给我们,说我们特别着急,经过一番沟通,终于别人还是没有把车位让给我们。 突然这个时候发现前面有个车子正出来,我一脚油门过去停好车。 然后发现已经8:20了,只有8分钟就要开车了。 又是一路狂奔... 最后在验票口关闭的前一分钟进去,刚上车,火车就马上发动了。
在车上一边喘着气,一边庆幸终于没有误车。慢慢平静下来,我依稀记得这种场景好像不止一次发生过,印象同样深刻的是在国外的机场,错误的估计(还车花费了大量的时间),导致差点误机。
为什么这种事请会一而再再而三的发生呢?想想其实原因很简单,就是对某些事情错误的估计,或者被常识所误导,通常情况下我们认为从加到火车站半个小时就够了,但是这个只是大部分或者99%的情况。
其实不仅生活上有这种情况,项目上有时也会遇到类似的情况,当你对一个事情很很强的认知的时候,一方面是好事,他可以指导你的行动,但是一方面,他有可能也会成为一个失败的因素。有可能有1%的可能性是你不可控的。所以如何规划风险管理,留出合适的buffer,在很大程度上决定项目的成败。 如果能做到风险量化是最好,但其实很多时候有太多的不确定因素。
这也就需要我们有一些风险应对策略,其实在整个过程中我们在应对风险的时候还是做了一些努力,比如让我老婆提前下车去找车位,去找人去沟通能不能把车位让给我们,最后关头迅速停车,开启狂奔模式。这就和项目最后的冲刺阶段一样,实在是遇到了风险,只能拼尽全力去克服困难,积极想应对风险的办法。我们甚至可以提前规划打车去火车站,而不是开车,这样在很大程度的从源头规避了风险。
当然风险管理仅仅是项目管理里面很小的组成部分,但是我相信智慧缘于生活,很多东西都是互相贯通的,真正需要的是认真的思考和总结,有可能答案就在你的眼前。
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