好心办坏事

中国有一句古话，叫“好心办坏事”。意思是说一片好心去为人做事，结果适得其反。

现在，我就来列举一例，比如栅栏。现在在公路上，分隔对象车道，分隔机动车道与非机动车道，总能看见它的身影。按说有了它以后，交通会更加流畅，骑车的人会更加安全。可是依我所看，这种想法在某种程度上有些一厢情愿了。比如，机动车道和非机动车道之间的这道栅栏，有时就显得特别的鸡肋。

为什么这么说呢？我想作为一个骑电动车的人谈谈亲身体验。正在非机动车道骑着自己的电动车，突然，在非机动车的出口处，一辆机动车完美的堵住了路口，他二大爷的，只能原路返回了。像这样的事情经历得多了之后，说实话，我很害怕进非机动车道了。

好，再来说说从非机动车退出来后进入机动车道是个什么情形，原本路就那么宽，现在非机动车道就占了不少，机动车道本就不宽裕，我还不得不从里面走。这就让我感觉我此时的安全保障还不如原来不要那个非机动车道与机动车车道之间的栅栏。因为如果不要这个栅栏，遇到什么意外情况，我还可以向人行道上紧急避险，可是有了这个栅栏之后呢？遇到意外情况的话，我还真不知道怎么办？所以，从这个方面来看，安装栅栏这事还真是适得其反啊，给我们这些骑电动车的人带来如此大的困扰。

再来看看另外一处的栅栏，这处栅栏就在我们学校旁边。其实，在不久之前，这处栅栏是不存在的，后来的一天就突然有了。依我猜测，这可能是为了赶走路边的小摊小贩，因为他们每天在那里摆摊，路上就被堵的死死的。可是通过我的实际观察，我发现这个举措不仅没有缓解交通拥堵，反而使其情况更加恶化了。因为没有这个栅栏之前，那些摆摊的一般将摊子摆在了草地里面，那时虽然也拥堵，但是我送学生去车站的时候还能一个接一个的过去。可是现在呢？自从栅栏分隔了草地以后，那些小商小贩就将摊子摆在了路上，而路又窄，有些学生还在这些摊子前驻足，所以，我现在送学生过去，有时还要等上几分钟才能顺利通过这片区域，这说明了什么呢？这无疑说明了这道栅栏又大大的加大的交通的拥挤程度。

所以，我想说，想着按栅栏的人，给或真是好心办了坏事啊。