随着社会经济的飞速发展，汽车等交通工具的数量和种类也大大增加，随之而来的就是驾驶证件的盛行，而驾校是获取证件的必经之途，发展势头迅猛，值得关注。（好吧，其实是最近满十八周岁报了一个驾校，参加后发现原来里面的运作这么令人无语，真是打破最基本的认知。）
这驾校真给劲，且听我细细道来
驾校里面的水真是深，不涉足不知道，一参加左右对比就会发现种种问题，后悔一开始的选择，无可奈何。
光从我现在了解的来说，报驾校分为团体和个人，一般前者比后者便宜；还分为包过和不包过，不包过比较简单就是自己刷够课时剩下看自己的考试水平了。
包过里面还有很多说法，一种是无限刷课时看自己心情，感觉练会了就可以预约，这种自然是最好最符合需求的，另一种是教练给你放放水告诉一些技巧，或者你礼貌一些偷偷“孝敬”教练，他给你做些动作，教些不轻易说出口的金玉良言。
挂完后的第二次考试也有不同，不包过自然得自己掏腰包第二次的费用，包过的有些会让你考好几次且不收任何费用，有些又会让你掏一部分钱，但这些肯定比完全自己出更值。
当你选择报名一个驾校的时候，挑战就开始了，有些驾校会直接挑明价位让你选择，有些驾校说的云里雾里框一框不明就里的劳苦大众，有些驾校在客户不问的时候压根不提这些事情，良心还是凉心从一开始的勾心斗角就可以看出。
现在说到我，我这运气这么好，次次抽奖必定不中，当初年少无知的我就稀里糊涂跟着亲戚报了不包过而且驾校根本不提价位的这种，虽然也可能怪自己相信社会太善良，但凉心的我还是想要问候一下他的祖宗十八辈，并预祝在我拿完证后可以顺利倒闭或者查封。
一开始的我暗自庆幸，毕竟我们是几个人团体报名，省了一两百块钱，虽然不多，但天这么热，买些雪糕零食还是绰绰有余的。这种捡便宜的心理直到考完科一，科二刷完课时才慢慢淡去。
科一是文考，对于连高考都经历过的我来说自然不是问题，除了大头电脑运转实在缓慢，误点选项扣了几分之外，还是比较顺利的。
过了一周时间，驾校打电话说方便的话就来练科二吧，早点刷够12课时就没事了，没有做什么犹豫三天后就去了，早上6：00到8:00，下午2:00到4:00，一天四个小时，一共三天连排，而且这里面至少一多半时间都是在和别人一起练，实际算下来自己练的时间不到6个课时。
倒车入库、侧方停车都没有练熟，眨眼时间就到了，这是15号，开始预约的同时在自己家里练一练，20号有同学安排说去一起去武汉转一转，就约了19号，但是时间没卡准就考不成。
过年回家开始闹新冠肺炎也没法去蹭一蹭，到暑假现在去练车点发现那个场撤了，去本部一问说是教练搞强化去了，你要练车只能买课时跟着这儿的教练。
到这里我发现自己是真的一开始就没有搞清楚报名条件不同的区别，其他同学都是包过或者无限刷课时，只有我这连个练车场都找不到，这驾校真给劲。
真不知道有没有12个小时就练得特别棒可以考试的学员，可以直接上路，直接当一个合格的驾驶员，如果有那是不是就像河北省考上清华北大的概率？
到别的驾校一问才知道原来这里面学问大了，这个驾校是全县唯一一个可以设考点的地方，自己学生在自家考，你过不了再掏一遍钱考场也有提成，这里自然就是驾校，怪不得这么硬气，你时间到了学不会是你的事，我们反正教了。
要练继续学可以，不就是钱的事。你要重考可以，接着给我交钱。这么多教练和工作人员都靠这些吃饭呢，说话清晰利索得很，可能赶着投胎？口气大的很，本事倒是没多少。
一个自称是学校的地方培养出来的学生没有什么用，甚至会对社会产生不必要的危害，一门心思和钱打交道，还有存在的必要吗？
总是说驾校要改革，改成亲民培养切实技能的地方，这个地方规模倒是变大了，毕竟不大些咋放考场，人还是那些，心思也不会变，那些说改革的人有切实行动吗？知网、维普、万方那些企业、学校说改革的学者，真的深入过吗?
关键是会改吗？改又能变成啥样？不外乎继续以钱为本，扩大规模，更换更加做事滴水不漏的拥有“专业技能”的人员。这种学校会有上级核查吗？核查的人称职吗？还是“孝敬”过了？
存在即合理，这可能是它存在的理由吧。但是有人能告诉我为什么它值得存在吗？别人挣钱就是风刮的可能？还是社会就业岗位缺失，必须需要人渣来担任？还是这样确实能推动社会进步？
实名diss：河北省某台市柏某县某盛驾校，有老乡的话劝你别去，谁报谁知道，毕竟后悔不用花钱，买课时才花钱，真去tm的吧，别祸害社会了。
2020.6.24
网友评论