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五期D33 行业财报分析

五期D33 行业财报分析

作者: 老六烟圈 | 来源:发表于2018-03-17 10:42 被阅读20次

昨天的参考答案:

一、 财务常识复习思考

(1)一家公司在一段时间内有没有赚钱,应该看哪一张报表?

答:利润表。

(2)一家公司真正的赚钱能力应该看哪里?

答:现金流量表的营业活动现金流量,以及利润表上的净利润。

(3)这家公司一直在赚钱,一定不会倒闭吗?

答:不一定!要看现金流量表的营业活动现金流量,是不是会出现“不断成长到破产”的情况?

(4)财报这么多张,包含这么多科目,要先看哪一张?

答:建议先看以下这些:资产负债表中的现金占总资产比率、现金流量表里的营业活动现金流量、利润表中的营业利润和净利润、资产负债表中的ROE和总资产周转率。

(5)哪一张报表是根据实际情况而得的数字,最不受人为操作影响?

答:现金流量表。在现金流量表三个指标“营业活动现金流量、投资活动现金流量、筹资活动现金流量”中,营业活动现金流量最重要!

(6)巴菲特最重视哪个数字?

答:自由现金流量(Free Cashflow)。其公式为:

自由现金流量 = 营业活动现金流量 - 基本资本支出

这个概念我们在课程中没有重点讲述,是指企业经营活动赚来的钱,去掉那些为了维持企业盈利能力而必须再投入的钱。这是股东在不伤及企业获利能力的前提下,可以从企业拿走的回报,是企业唯一真实的价值。

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(7)公司赚的钱叫“净利润”,是最直接的绩效评估,为何它容易被扭曲?

答:因为利润表是预估的概念,不是真正的现金流。我们在课堂上讲过通过改变折旧费用提升净利润的作假办法,同时,净利润也是外界比较关注的数字,所以它是财报上最容易作假的指标之一。

(8)公司经营如果走下坡路,如何确认它是否有本钱撑一阵子?

答:确认以下四个因素:

(1)现金占总资产比率大于25%,至少10%;(2)是否是“快收慢付”的经营模式。(3)做生意的完整周期在同行中是否够短,越短越好!(4)每一期的营业活动现金流量,是否稳定的大于零!

以上四点整理为下面这张表:

二、五大关键数字力思考

五大数字力学起来并不难,但要将它融汇贯通,我们需要不断积累、实践和思考。市场一直在变,面对下面不同的几种情况,“现金流量、经营能力、获利能力、财务结构以及偿债能力”,这五大数字力的重要性是不一样的,一起来看下。

(1)市场景气低迷的时候,重点关注哪三个部分?

答:五大能力这时依次的重要性为:现金流量,经营能力,获利能力!

因为景气低迷的时候,手上有钱是必须的,是度过危机的保障,其次经营能力、获利能力越强的公司在景气低迷的时候越有竞争优势!

(2)市场景气持平的时候,重点关注哪三个部分?

答:首先关注“经营能力”,其次关注“获利能力”,第三为“现金流量”。

(3)市场一片好的时候,又该重点关注哪三个部分?

答:一片红的时候,先关注“获利能力”。因为市场好的时候,获利能力强的公司收益最大!其次是“经营能力”,第三是“现金流量”。

(4)碰到市场黑天鹅满天飞的时候,要重点看哪三个部分?

答:黑天鹅满天飞的时候,“现金流量”极其重要,是不死的法宝之一!其次是“财务结构”,别在霉运来的时候又被银行抽银根,雪上加霜,必死无疑啊!第三,“偿债能力”,这个时候会有很多债主上门讨债哦!

(5)可能破产的公司看哪三个部分?

答:对于濒临破产境地的公司,首先要看“财务结构”是否外债过多,第二关心“现金流量”,第三是“经营能力”,是否能够通过转的快而起死回生!

三、行业财报分析

以山东高速为例

1.现金流量


行业现金流量

山东高速的现金流量长期低于或在行业均值附近,不过可以看到它的现金流量在五年内不断地增加,2016年在行业前列,总体来说这项指标趋势不错,它的气正在越来越长,不过还需要继续观察。

OCF

OCF

山东高速2016年OCF66亿多,领先于行业,同时看他的增长趋势也是极好的。

2.经营能力

总资产周转率

高速公路行业属于重资产行业,基本上总资产周转率都较低,山东高速的这项指标五年来在行业中属于中上。

就平均收现天数来说高速行业属于收现金的行业,山东高速平均收现天数在0.3左右。

3.盈利能力

毛利率

高速行业毛利率都还不错,山东高速基本稳定在60左右,在行业中属于排名较好的,说明是一门好生意。

山东高速盈利能力

同时它的营业利润率、净利率、经营安全边际率,ROE等指标的表现也较为不错,都是稳中有升。

4.财务结构、偿债能力

财务结构、偿债能力

从财务结构上看,负债基本占资产的45%左右,较为稳定,股东权益占55%左右,较为健康。

以长支长比率都在250%以上,说明发生以短支长的情况不太会发生,这块的风险很小。

偿债能力上看,虽然没有达到MJ老师的高要求,但从长期数据来看,速动比率稍差些,dao2016年才超过100%,流动比率没说明大的问题,偿债能力可以算是亚健康的状态,还需要不断改善。

5.总结

山东高速作为一家地方国资委控股的重资产性行业,我们可以看到它的经营能力较为稳定,获利能力较强,现金流量也在不断变好,财务结构及偿债能力也在及格线以上,同时他的市盈率较低,也在不断剥离其他非核心的房地产业务,长期来看,我认为这是一家在未来几年可能会给投资者挺大回报的上市公司,可以关注备选。

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