开学笔记75:副驾风波
阿易这个学期多了一个身份,孩子的专职司机,每天接送几个不同年级的孩子。
一开始孩子们很新鲜,每天开开心心的上车、下车,下车、上车。一路有说有笑,彼此和谐,再次印证了距离决定彼此的关系。
但好景不长,矛盾出在副驾上。之前副驾坐着的都是横比和竖比都占优的大个子,现在不仅小个子有意见,连大个子之间都有意见了。
“为什么副驾坐的都是他们,我偏挤在后排坐上,这不公平。”
“干嘛副驾都让给她,是因为女士优先吗?”
阿易决定:谁先出校门,谁坐副驾,这总不存在偏袒嫌疑了吧。
孩子们一致同意:这样好。
一开始,大家遵循着这样的规则,尽管有的孩子连续坐了几次,其他有怨言也只能怪自己为何总慢半拍。
大家发现了速度的重要性,随即奔跑成了他们放学的常态。
“耶!我又第一个到。”
“哼,也就差半步的距离,便宜你了。”
抢到的,结了“仇”,没抢到的,嘟着嘴。
阿易每次都要在车里给他们做一番思想工作,车里的气氛瞬间又紧张起来。
阿易并不总是提前到校,所以事先有嘱咐:大家集中在一个地方等候。
一次,还没到校门口,阿易看到一个孩子提前向他招手,原来他从集中地偷偷离开,就是为了能以第一的身份,提前抢占副驾。
阿易顿感问题严重,如果这个孩子的行为大家都效仿,大家都想超前,岂不是进入一个毫无意义的内卷之中。
阿易再次改变规则:取消优先原则,每人只有一次做副驾的机会,如果你中午坐了,下午再早也无缘。
特权没了,内卷没了,接下来就是大家的“共同富裕”。
一人一次,尽可能的接近公平,车厢里的气氛再次恢复和谐。
“老师,这次我不坐,让给ta好了,我觉得坐后排也挺舒服。”
一位同学学会了谦让,很快他行为在车厢里蔓延。
一句话说:不要试图区考验人性,因为人性禁不起考验,倘若在一个有问题的系统里。
人与人之间的和谐是可以生长出来的,前提是相对的公平。
网友评论