2019开工大吉～

科目二考试，本来报了下午考，结果为了参加10点的考前培训，为了让时间不那么紧张，就打算坐班车去，为了赶7点03的班车，定了5点45的闹钟，到了后也不过8点35，踏实的吃了早点，和准备考科一的人在教室混了会时间，听了科二的考前讲解，想起来前两天自己练车时候新添的毛病～熄火溜车，想着只要不要给我分到二号考场就好，我和那个坡有仇。。。

去科目二候考区领了号，等了大概20分钟，发现手动挡的人叫的快，和旁边的等自动挡的姑娘说，可能是手动挡挂的比较快。。。

来了一个女老师，领了我们大概10个人，往考场走，走了很远，心说这是上哪啊，到了一看，6、7、8、9、10号考场，考前没进过这几个考场，只在1、2、3练过，不熟悉麻烦了，不过，起码避过了二考场了～

到了等待区，负责安排考试车的老师让把衣服放到边上的车上，为了尽可能让自己和平时练习一样减少失误，减少陌生感，防止羽绒服影响发挥，我像平时练车一样脱了羽绒服放车上，等了会，一看考的不快，就又从车上拿了衣服穿回来等。。。

我一直在想着我是从倒车入库开始还是从侧方开始，我很希望从侧方开始，比较顺手，和训练的流程一致

听到旁边监考的人对讲机里喊我的名字，过会旁边的指导人员喊了我名字后，对着我说第一辆，我确认了考试车的位置，脱了衣服一路跑过去，边跑，边提醒自己不能跑太快，心率快了你会紧张。。。我知道哪项我都可以过，前提是，必须不能让自己紧张～

        上了车后，把身份证扔副驾上，调座椅，调镜子，系安全带，看到发动机转速表指0，心说我前面那个挂了？熄火走人了？幸亏教练和考前培训的老师提醒过上车后要看看是否熄火，否则一旦说开始考试后，发现熄火，这次熄火会算在你头上，于是打着了火等着，看到前面多了一辆车，想着就目前这点技术，又是考试，别给自己找麻烦，顺着走吧，等前面走了跟着他走，等了一会人家也没有要走的意思，广播声起，说准备好了么？我说好了，他说，你刷身份证了么？我说没刷。。。赶紧拿起身份证想要刷，可是，我在哪刷呢？监考的老师可能从摄像头看见我在找了，说，手刹旁边，我愣了会才想起来手刹在哪，赶紧刷完后又抱歉的说对不起，广播里监考老师提示刷好了，又问准备好了么，我说好了，然后广播提示，准备考试～你超过前面那辆车，做侧方，做哪个都成。

我抬头，傻了，刷会身份证的功夫，我前面车1的右前方又多了一辆车2。。。

2019开工大吉～

我犹豫着自己这点本事不好从他俩中间过去，本来想再等，等到右边的车走了我再起步，这样我只需拐一个弯，结果，看到右前方的车把机箱盖打开了，两三个人在那要修的节奏。。。希望破灭了。。。

        那就硬着头皮上呗，反正之前候考的时候我也专门看了，那条大路上没线，不怕拐多拐少压到了，等我终于下定决心要起步了，挂一档，松手刹，松手刹，松手刹，靠！这手刹松不下去啊，前面那人怎么拉的？自认为力气不小了，松了好几次都没松开，我心说松不下手刹不能算挂吧？要不叫下监考老师？望着远远站着的老师，我可能扯圆了嗓子喊他们也未必能听见，也不能解安全带下车，解了就挂了。。。这时候广播不说话了，我心说我这又拽又按的老师您没看出来我这有麻烦么？能不能说句话指导下，松了几次后我放弃了，就又摘了空挡，冷静了一下，想着反正前面有车，我就当再等等，转念一想，这本来是监考老师让往前走的，我这要是不走在这堵着，惹毛了他恐怕不好。。。就又挂上一档，再尝试松手刹，哎，这次好使了，一路悠悠的往前开，到了和前面的车交错处，对面走过来修车的人下意识躲了下，然后特意往车里看了看，可能没见过这么着急考试的人。。。

拐弯的时候还卡那一会。。。抬离合，心里默念，别熄火。。。

侧方停车，一般练习时老师让我们选，我们练了几次都是靠中间的位置，不会选第一个，也不选最后一个，毕竟最后一个离坡起太近了，不适合调整。

        我拐过来后，顺着方向就进了最近的一个，与其说我选择了它不如说我这拐弯技术让我不得不选择它。。。第一个侧方走右侧车道，拐过来后正好。。。

停好车，挂了倒挡，抬离合，怕熄火，抬得慢，语音响起"停车超过两秒"～

靠！这就是教练说的，除了报项目，你最好希望不要听见它说话。。。我不能上来就折了啊！要抓紧时间了，过会忘了哪又停顿了，语音响起"停车超过两秒"。。。我心说你挺灵啊？我这还没停进来呢十分没了？这么下去不搂扣的，想着这把估计悬了，不成第二次再来一次吧。。。反而倒不那么紧张了

顺利做完侧方，准备坡起，我心说今天不熄火就没问题，毕竟之前就不担心这项。

    定点停车时大概觉得到地方了一脚刹车踩下去，还想着我刚才到底看清了没，以为又要扣分了，拉了手刹后，导致有点凌乱的把档摘了还，差点挂了个倒挡，可能真是运气好，准备挂倒挡的时候又反应过来及时挂了一档，抬离合，记得考前两天教练发现我新添的熄火的毛病后，一直在边上大声提醒，抖！抖！敢抬！敢抬！导致我考试的时候也觉得他就坐我边上喊。。。

好几个人都说过，为了防止溜车，坡起的时候不要像训练的时候，踩到2000到3000转，考试车要一脚油门踩到底，说做了限制，防止学员在坡上窜出去，教练临考试前两天还提醒过，我记住了，一脚油门下去，4000-5000转了。。。我心说这和你们说的不一样啊，又轻巧的收了下油门，结果忘了90度转方向盘，车起步的时候才发现，补上了也顺利通过～

下一个直角转弯，传说中最简单的一项，没怕过，直接顺利的过去了，马上s曲线，我最怕的一个，教练说进s

曲线前从中间进去，可是由于我直角过来后弯转小了，没停到路口中间，因为没法调整了，我就斜着开了进去，慢慢悠悠的走，心里想着教练那句话，随着路走，要多少打多少，想着给后轮留余地，走的时候我对自己说，这个S曲线，老子再不想考第二次，所以走的格外小心翼翼～还就一下过了，真是运气好到没话说～心里的石头才放下了，毕竟，那是我最怕的s曲线啊。。。

倒车入库，考前培训提醒的，没语音播报开始之前，不许提前进行入库操作，我记着了，想着一定不能着急，但是开过来的时候好像广播说了倒车入库了，那我停了之后，我要不要马上开始呢？转念一想，我要先停了就等会再确认下，反正不挂倒挡不记时，等我刚刚停好车，马上播报开始倒车入库，我都怀疑这系统是看见我停好了？那些步骤考前回忆了很多遍，我知道只要我打轮的时机正确，就一定能很好的完成，所以，右倒库时因为太小心，语音又响起"停车超过两秒"。。。我心说超时也不成啊，做左倒库的时候就快了，导致进来的时候有点歪，还很机智的调了下回正，停的完美～训练时有个絮絮叨叨的教练绝对是有好处的，又响起教练说，没出库就还没完成那，那都是你自己的时间，就抓紧出库，估计刚刚右出库完成，语音提示倒车入库项目结束，接着马上响起，本次考试结束，考试合格～

这时候监考老师的声音在广播响起，本次考试结束，你把车停到左边道路。教练教的那么严谨，我怎么能瞎停呢，乖乖的把车停到了路边的方格里，摘空挡，拉手刹，解安全带～

一路小跑回去，开心～

      告诉李先森结果，李先森说，你不像你表现的那么怂啊～他是在我周末学车耽误回家时间的时候埋怨我说报的什么破玩意的人，也是在我说不挂科是最省时间的方法后担心我没学扎实的人。。。

从一开始，我就知道，我要学的，不仅仅是一项技能，更是责任，我知道以后坐我车的，必是我最爱的亲人和朋友，就冲这一点，都应该尽可能认真，我为的，真的不仅仅是拿到一个证而已，不过，李先森说了你学完了也不一定会开。。。

其实，我一直觉得自己自以为是，吊儿郎当，不走心。。。

之前和孩子姑一起考试，考完后，我挺开心，觉得什么都会，而她出来后快哭了，觉得答得一点不好，等成绩出来了，我六十多，她八十多

2019开工大吉～

打破这个自以为是的魔咒是俺的愿望，发现问题，分析问题，解决问题～

想起一句话：那些干不倒你的，终将使你更强大～

感谢老天爷手下留情，时不时的给我点甜头让我这样时而上进时而不走心的人能开心的活下去，比心～

2019开工大吉～