一
开往中环的快车只有一路，它不像其他车子在街区里绕行，途径七八个红绿灯，每经过一个站还得停个三分钟。这一班车走的是海边的高架，中间不停，十几分钟就能到。正由于它的方便快捷，从八点开始，这辆车从始发站开出到我家楼下的时候，必定是载满着人不停站地开过去。巴士公司为了让住我那附近的人不至于太惨烈，特地加开一班车，不从始发站开出，来接我们这些在半途的人。
于是每天早上八点二十，就会有一条队专门候着这辆车。
班天天都要上，车就这么一辆，所以等的人来来去去都是这么几个面孔。一个穿polo衫单肩背书包的小青年，一位穿套装的中年女士，两位西装哥和一个南亚人。队伍里当然还有其他等车的人，但是这几个人天天都会出现，以不同的顺序穿插其间，盯着手机或者听着耳机。如果他们不见了，就说明车子已经开走了。
我不知道他们是否也认出我，他们偶尔抬头的时候会看我一眼。我觉得对于这么几个每天都固定成为我生活一部分的人，我对他们却没有最基本的认识，连认识的热情都没有，这是我的冷漠还是社会的茫然呢。
一定是世界的错，他们也没有跑来认识我。
所以当昨天早上车没来的时候，我们统统都遭到了报应。
当我看见队伍中出现了等车小分队部分成员的身影时，就知道今天又稳了，不用狂奔闯红灯过马路，可以排队买早餐再上楼了，于是优哉游哉地插上耳机。
而等到其他人都出现，而车子过了五分钟还没来时，我才觉得有点不对劲。扭头看其他人，同样也是有些不安分，左顾右盼。没有人离开，大家依旧站在队伍里虔心地等，同时继续观察其他人。
原来我们都是互相的坐标而已。
而直到再过了五分钟，下一班载满了人的车径直开过的时候，大家才终于承认，黑天鹅发生了。留给我们的车早已经开走了。所有人同时行动了起来，离开了队伍。同时这个词可能不够精确。应该是有人第一个动身，他旁边的人观察到了，于是也开始行动起来，雪球就滚了起来。而一开始动的那个人，还不一定真的想走，可能也就是原地前后晃一晃而已，看到后面的人都走了，他也就走了。
不过从宏观和其他人的角度来看，就是我们几个同时冲出了队伍，狼狈地向前跑，同时向后看出租车的动向。
二
晚上加班的时候，看到低于预期的英国就业数据造成的英镑狂飙，想到去年许多fund house的惨淡，聊了会天。为什么如今由即时的推特微博和微秒级的服务器响应构建起来的“有效市场”，加上高度量化的模型，预测仍然是这么难的一件事？
我说上学的时候老师讲了个例子。真正有洞察力和消息来源的年轻分析师做出一个预测，自然发现显著偏离其他人的预测均值。他要么勇敢地报出来，享受成功的一次甜美或者承受失败的打击而再不在同业中显露，要么更改自己的模型，这样准确的时候能分一杯羹，失败的时候也有一群人一起垫背。结果往往就是一群人一起误车了。羊群效应的纳什均衡。他是研究行为金融学的。
不过这帮渣滓猜错了依然有钱拿，世界是不是很不公平。教授又笑眯眯地补充道。
三
今天早上我们又在队伍中重逢。大家依然听着自己的歌，眼睛时不时偷瞄一下，然后继续悠然自得地等车。好像昨天早上从来没有发生过。
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