1.2030年欧洲电池年产能将增长到1.5TWh

调研机构日前发布的一份研究报告显示，欧洲预计在2022年实现124GWh电池生产能力，一些亚洲电池生产商将扩大在该地区的业务，并大量投资新成立的欧洲电池工厂。

根据德国弗劳恩霍夫系统与创新研究所(ISI)的预测，未来三年欧洲电池产量将翻两番，达到500GWh以上，到2030年，将达到1.5TWh。

到2030年，欧洲可能会拥有全球四分之一的电池生产能力，目前欧洲已宣布将在至少15个国家建造电池工厂。

2.福特发布新电池产能计划到2023年底每年生产60万辆电动汽车

福特昨日宣布，到2023 年底电动汽车年产量将达60 万辆， 2026 年底将超过 200 万辆。福特预计，到 2026 年，电动汽车的复合年增长率将超过 90%，是全球行业增长预测的两倍多。

福特计划到 2026 年在电动汽车上投资超过 500 亿美元，目标是到 2026 年公司调整后的 EBIT 利润率分别为 10% 和 8%。

3.特斯拉柏林工厂造出首辆4680电池新车：仅作为测试使用

7月25日，外媒torquenews报道称，自特斯拉得州超级工厂开始生产并交付搭载4680电池的Model Y之后。如今位于柏林的超级工厂，也终于生产出第一辆搭载该电池的Model Y。

外媒称，首款搭载4680电池的Model Y已经在特斯拉柏林工厂下线，但工厂目前还不会进行大规模量产，这一辆车也不会对外出售交付，仅作为测试使用。接下来一段时间，柏林工厂预计还会生产更多测试车辆，为以后的大规模生产做准备。

新款Model Y虽然只是从旧款21700电池升级为4680电池，但其他方面也同步进行了改进，不出意外还用上了CTC底盘一体化设计，提高了整车的集成度。所以，新车必须经过一系列的检验测试，通过后才能获准大规模生产。并且，产线也需要进行相应的改造和升级，才能符合新车型的生产需求。官方并没有透露何时会交付4680电池版Model Y，但应该不用等太久。