我之前想写，滴滴顺风车是个bug。
后来，没有写，其一，是懒，其二，是这个东西涉及到的群体量太大，就跟一锅饭里掉了一颗老鼠屎一样。
我不为滴滴洗白，滴滴顺风车本身就透露着不安全。
其一，滴滴顺风车注册流程不严格，（这个自己可以上网上搜）。
其二，滴滴客服的服务本身就是和稀泥和缓解情绪，（我曾坐快车，公交卡落在车上，分分钟联系客服，客服也帮我联系司机，司机说没有，客服也只能道歉让我回家找找，杠精不要出来，我出门的时候公交卡握在手上的，玩儿手机才会把公交卡落在车上，如果司机送回来，该给的跑路费肯定给，从知乎过来的调性，杠精太多）。
其三，滴滴顺风车曾有过一些约炮的宣传，（美其名曰：我们约会吧！）。
其四，你遇到的人你没法甄别他的好坏，（国王生五子，不见得五个都健全）。
坐顺风车跟坐快车的区别在于，快车至少算个兼职，兼职都可以不爽随时撂挑子闪人，更何况不算兼职的顺风车。
更可怕的是，朋友圈一篇文章火了，《滴滴女孩遇害，当消费降级遇到消费降级》，十万加，近800个人打赏，这种畸形的观念阻挡了绝大多数人的思考。
十万加的背后是什么？是无数的人认同这个很可怕的观点。
这个逻辑简单起来就一句话，因为消费降级，所以迫害一个人的生命变得合理起来？
不敢置信。
首先，滴滴女孩搭顺风车是消费降级吗？不置可否。
但打顺风车绝对是为了便宜和干净，坐公交或者大巴太拥挤，且可能需要换乘太麻烦，打出租车，从上车恶心到下车，且有的司机绕路，态度恶劣还没办法投诉，打滴滴快车，相比之下，略贵，且你能打到破旧的五菱宏光。（打到过一次五菱宏光）
所以，顺风车绝对是最优的选择，没有之一。
两年前，2016年，我在广州，上班经常打uber,从住的地方到公司5公里左右，10块钱，每天早上如此，刚刚搜了一下滴滴从同样的起点打车去终点，且是在闲时，贵了一倍，如果上班高峰期和下班高峰期，或者下雨，更是又难打车，又贵的要死。
贵的原因，无外乎，uber退出国内市场，而滴滴一家独大。
有竞争才会让消费者拥有更好的服务。
让滴滴更加谨慎的去审核司机的身份，和司机与车的关系，去加强客服的专业度，而不是言不由衷的道歉，和有持无恐的不解决，时间会让人忘记，就像滴滴空姐事件后的不作为，下线几天就回归。
其次，一个新媒体人，去给罪犯贴标签，留守儿童，辍学，万众创业难民，互联网金融难民……
多可怕，只需要偷换一下概念，就可以变成，因为一直不幸，才会报复社会。
这种观念传递出来以后，有多少人会给自己的犯罪加上一个冠名堂皇的借口，都已经这么糟糕了，我还能怎样，我不好过，我当然也要别人不好过。
这是一种黑暗的，心理扭曲的悲哀。
作者举了一个王多鱼的事件，多么站不稳脚跟，《西虹市首富》本身就是一个荒诞搞笑的电影，居然真的有人拿到现实生活中来说事儿。
难道王多鱼没有那10个亿就会去烧杀抢掠吗？难道没有10亿的王多鱼就可以有占领夏竹的欲望？难道没有10亿的王多鱼就可以视他人生命作儿戏？
不要给你的犯罪，以及带给别人避无可避的伤害，找理由。
最大的问题还是在于你自己。
最后说一下消费降级，最直接的理解就是，你以前每天下午都可以点个下午茶喝，后来一周或者一月喝一次。
消费降级的原因有很多，直接的间接的，你的工资跟不上你的消费能力，你的房租让你已经抬不了头，你只能开个顺风车去补贴点儿油费，你家又多了一个费钱不省心的娃儿，你的爹妈你还养不起他们已经老了……
但是，这些是犯罪的理由吗？这些是奸杀一个女孩儿的理由吗？
不，并不是。
留守儿童，被作者提到很多次，甚至摆出了数据。
那我可不可以按这个理解，留守儿童批量生产坏人？坏人跟受教育程度没关系，跟财富积累也没有关系，只跟你自己的本心有关系。
你要做一个坏人，谁都拦不住你。
这两年爆出的那些教授诱奸女学生的案例还少吗？
这两年那些老人变坏，坏人变老的事件还少吗？
个体贴标签不能一棍子打死所有人，动不动一群专家说90后怎么怎么不好，00后又怎样怎样，把留守儿童打入地狱，才是真的坏。
我身边的绝大多数人都是留守儿童，我也是其中一个。
我从小受到的教育，以及离开学校奔入社会，我也只是慢慢的学会去做一个慢慢去思考的人，和一个善良包容的人。
不以恶小而为之，不以善小而不为。
以上，致，所有读到这篇文章的你。
传递正确的思想价值观，才是一个自媒体的真正素养。
结尾，有些仓促。
依然希望，这个国家，这个社会给我们更多的包容，让我们可以好好的生活。
依然希望，教育不仅仅只是学术上的东西，还有好好做人。
依然希望，少点儿留守儿童，多点儿温暖。
依然希望，吃得好饭，睡得好觉，旅得起游，买得起房，结得起婚，生得起孩子……
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