三轮车

“三轮”是一种职业，同于重庆的“棒棒”。

三轮车

“过了初十回，初八我的生日。”

腊月二十六送我去上锦华西医院的时候，我问他过完年啥时候回来，他这样告诉我。

在很多地方已经没有了三轮车，是源于安全，有关部门进行了清理取缔。而他就是处在清理整顿和取缔的夹缝中，偷偷的跑着载客的业务。

“钱不好挣，又要供娃娃读书，又要养老人，自己又没啥文化，当保安又工资低，一个月才给两千，比起保安工作跑三轮辛苦些，但是至少一个月能多挣一千多块钱，像我们这样的人能多挣点就不错了。”他回答我问他为啥不干保安而去跑三轮时这样说。

三轮载客的确非常危险，串街走巷，逆行，闯红灯，又没有正规公司保险，一旦引发交通事故，的确是得不到保证和赔付！所以清理整顿势在必行，至少是防患于未然！

说句实话，其实写这篇文章的时候，我自己都是矛盾的心情，因为从我自己出行或者搬运货物的实际情况来说，三轮给了我极大的方便，至少现在我都留有三轮的电话号码和微信，如要出行或者请他帮忙拉运货物，代买东西，只需留言或者告知一声，他都会替我办妥。快十年了，一定程度上说三轮也成了我生活的一部分，就连我丫头让她出门买菜她怕耽误她做作业的时间，都会说“您给您那个三轮朋友打电话请他帮您买一下嘛！”……

地位低下，凭劳力挣钱，游于违规和生存之间，这是三轮最真实的一面。听到过被城管没收三轮车后那撕心裂肺的哭喊，也见过三轮车祸之后的惨烈，看到他们躲避城管时的惊慌失措，我也心怀怜意，一次从地铁站回家看到城管在清理三轮的行动，我居然摸出手机给他打了电话告诉他别往地铁站去拉客，至此我都不知道自己的举措是否正确！

或许三轮最终会被淘汰会被清理整顿。也或许会有一种新的职业取代三轮，只是目前像我熟悉的这个三轮这样的人，文化不高，岁至中年，上养老人，下养孩子。跑三轮车载客已经十多年了，从事这个职业他养活了一大家人，供着孩子的学业，挣着自己的日常必须开支，对于这个职业已经产生了依附，如果失业又该如何选择呢？

今天出门买烟，看到了他又在小区门口等客，果然是过了初十回来的，聊了几句过节的感受，回到家后，想了想还是记录一下矛盾的心情！

2019年农历已亥年正月十一于犀浦。