跟我去旅行——云南游记

云南，比邻广西。

云南省是人类重要的发祥地之一，生活在距今170万年前的云南元谋猿人，是迄今为止发现的中国和亚洲最早人类之一。

虽然来过云南，在退休的日子里，让我有时间，能更深度的了解这里。

11月25日，出发。

清晨6点30分，旅行社网约的滴滴已经在楼下等候。

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北海，有个传统，对于参加旅行团的游客，都是接送的，问了一下师傅，旅行社给付网约车30元，其实，到北海车站应该15元不到，这也反映了北海作为一个旅游城市的服务精神。

这是北海的第一班动车。

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目标→昆明。

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因为刚发生了几个地震。

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为了安全，很多区段行驶速度只有60公里。

到昆明时，已经晚点1小时30分钟。

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和导游的接头地点——出站口的第四会合点，作为旅游大省，安排的是不是很规范。

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宾馆住下后，晚餐。

红烧罗非鱼、牛肉炖腐竹。

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这牛肉炖腐竹，也没几块腐竹，是这里的牛肉比腐竹还便宜？还是这里的店家宅心仁厚？

作为少数民族地区，餐食做的这么地道，很出乎意外。

11月26日。

今天去芒市，一个中缅边境上的城市。

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途径：楚雄彝族自治州、大理白族自治州、保山市。

一路，崇山峻岭、茂林修竹，澜沧江、怒江，时常左右；蓝天白云、梯田村落，美不胜收。

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服务区，我也留个影儿。

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进入大理。

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高高的云，凉爽的风，苍山洱海，尽收眼底。

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洱海这西伯利亚海鸥，每年11月飞来，次年的3～4月离开。

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还有这，人过横道时，按一下绿灯，车辆立即都停下来。

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一幅美好的和谐画卷。

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永平服务区，这儿，有一个清真寺，据说这是大理最大的一座清真寺。

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在禅云驿站午餐后，继续赶路。

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过了大理，开始进入1938年开始修建的滇缅公路的最艰苦的路段。

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滇缅公路是为了抢运中国国民政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的。

随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演着重要的角色。

这就是著名的二十四拐。

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在潞江坝服务区，有滇缅公路的纪念展览，反映了中华各民族为了保家卫国做出的重大牺牲。

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美军的卡车、吉普车、坦克……

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这里记载着……主要是老人、妇女、孩子所组成的20万筑路大军……

让人潸然泪下。

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到了芒市的嘉禾宾馆已经晚上八点了。

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晚餐后，躺在床上，头脑里依然是一幅幅抢修滇缅公路、抵御日本侵略者的场面……

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11月27日。

吃过早饭，八点出发，奔赴瑞丽海关。

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行程约一百公里，需时一小时三十分钟。

途径景点——独木成林。

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到达海关，留个影儿。

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午餐，傣族抓饭。

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一桌子人吃这一大笸箩饭菜，你说怎么样？表示尊重，吃个四分饱，如此而已。

午饭后，出发，赶赴腾冲。

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行程194公里，需时2小时40分钟。

途径——龙江大桥，这是亚洲最大的山际大桥，冲这名字，感觉无比亲切。

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距离腾冲30公里，有一温泉——洞山温泉，这是腾冲最大的温泉群。

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这个室外温泉，无论环境，还是水质都特别的好。

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泡了俩小时温泉后，出发去看大型演出——《梦幻腾冲》。

有茶马古道和滇缅公路这两个重大题材，这场演出荡气回肠、波澜壮阔。

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演出后，晚饭，回到酒店休息。

对，就住这儿。

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11月28日。

腾冲是个神奇的地方。

徐霞客1639年曾从大理出发，抵达腾越州，也就是现在的腾冲，并在这里居住了39天，试想那时候生活条件极其艰苦、交通也不发达，徐霞客的伟大，可见一斑。

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在徐霞客游记中对腾冲有详细记载，并将这里称为“石头城”，这是因为腾冲地处欧亚大陆和印度板块的碰撞带，激烈的喜马拉雅造山运动，使玄武岩成为这一地区唯一的地表物质。

无论是什么尺寸的石材，都是这一基本物质。

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今天第一站，腾冲热海。

热海位于腾冲城南10公里处，是国家AAAAA风景名胜区、国家地质公园。

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亿万年前，印度次大陆和欧亚大陆在这里碰撞结合，地下岩浆活动剧烈，岩浆囊的热能源源不断的在此释放，造就了举世无双的火山地热奇观。

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腾冲是中国三大地热区之一，与它齐名的是西藏羊八井和台湾低热带，腾冲温泉甲天下，其地热泉类型之齐全、面积之广、泉眼之多、温度之高、疗效只好，为国内罕见，堪称“地热博物馆”。

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这里有火山99座，有沸泉、喷泉、温泉88处，数以万计的泉眼、喷气孔处处喷珠溅玉、吐雾蒸云，组成一道道奇观妙景，美不胜收。

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在世界玲琅满目的众多火山泉中，热海是其中的佼佼者，早在明、清时期就享有“一泓热海”的盛誉。

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第二站，国殇墓园。

腾冲国殇墓园位于云南腾冲西南1公里的叠水河畔小团坡下，占地80余亩，1945年7月7日落成，是全国建立最早、规模最宏大的国军抗日烈士陵园。

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1938年竣工的滇缅公路曾是中国与外部世界联系的唯一运输通道，这条公路是当时的“抗日生命线”。

1942年5月，日本侵略者的铁蹄切断了滇缅公路，占领了怒江以西包括腾冲在内的大片国土。

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1942年5月10日，腾冲沦陷，县城百姓全部逃往他乡，给日军留下一座空城，这在全国沦陷区绝无仅有。

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1944年5月，为了收复滇西失土，打通西南国际运输大动脉——滇缅公路，使盟国的援华物资顺利进入中国，最终取得抗日战争的胜利，中国远征军发起了滇西反攻。

从1944年5月11日强渡怒江到9月14日攻克腾冲，127天，中国军队伤亡1.8万，民夫伤亡相近，全歼守敌6000，日军无一生还。

战斗结束后，建于明朝洪武年间历经500多年岁月的腾冲古城内一片焦土。

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那些为国捐躯的将士，历史不能忘记他们。

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第三站，江东古银杏村。

这里距离热海约20公里，40分钟车程。

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这是个古村落，通过和居民聊天了解，这里居住的并不是少数民族，而是汉族，他们祖辈是明朝朝廷派来石门屯兵的。

石门古道自古以来是一条重要的官道、商道、兵道，是茶马古道的分支，所以朝廷派重兵把守，

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江东古银杏林，其中树龄在300年以上的古银杏500多株，树龄最大的614年，年产银杏10万公斤。

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这个时间正是银杏黄叶、半飘半落的绝佳季节。

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家家户户开着门，欢迎游客来访。

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11月29日。

作为旅行图的项目安排，参观了一下玉石市场，领略一下翡翠和黄龙玉文化，当然的消费一下，体现对云南经济的贡献。

午饭后，返回楚雄。

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478公里，行程需时7小时。

约晚九点到达，酒店洗漱休息。

11月30日。

上午由楚雄赶赴昆明。

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140公里，需时2小时。

中午，来到桥香园，昆明最著名的吃云南过桥米线的地方。

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味道当然很好吃，看得出来店家颇费工夫。

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中午，入住滇都温泉酒店。

看一下这里的海拔。

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下午，参观朱德旧居。

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朱德1909年，离开四川。

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考入昆明讲武堂，在云南度过了13个年头，1922年在云南省警察厅长的位置上投身中国共产党。

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晚饭后，回酒店泡了一小时温泉，休息。

12月1日。

早饭后，从宾馆出发，赶赴石林。

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路程81公里，需时1小时20分钟。

昆明市石林风景区，又称为云南石林，位于昆明石林彝族自治县境内，距离云南省会昆明81公里。范围达350平方公里。

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约3亿年前，昆明市石林风景区是一片汪洋泽国，经过漫长的地质演变，终于形成了极为珍贵的地质遗迹，涵盖了地球上众多的喀斯特地貌类型。

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下午，经龙润集团品茶后，赶赴楚雄彝族自治州。

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行程245公里，需时，4小时20分钟。

晚7点半到达，早饭后，休息。

12月2日，清晨，早饭后出发，赶赴大理古城。

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行程190公里。需要时间3小时。

到达后，看一下海拔。

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瞧瞧，大理古城。

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午饭后出发，仓山洱海旁，吉普车越野。

然后游艇参观罗荃半岛。

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下午，苍山洱海出发，奔丽江。

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行程180公里，需要时间2小时40分钟。

晚9点到达，看看这里的海拔。

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抓紧休息。

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12月3日。

上午，重走茶马古道。

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下午，参观丽江古城。

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这是一座没有围墙的古城，已有八百多年历史，宋朝时极盛。

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这里商业和艺术气息浓重。

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来，了解一下纳西族的象形文字

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晚饭后，观看了大型演出《丽水金沙》，反映了丽江各少数民族的精神面貌。

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12月4日。

上午，登玉龙雪山。

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旅游大巴到了雪山景区，开始换电瓶车大巴，开到雪山脚下，海拔已经到了3400米。

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第二个景点，蓝月谷。

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晚饭后，丽江站。

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几天劳顿，补一下软卧，还好，包厢了。

12月5日。清晨，列车达到昆明。

旅行社接站、早餐。然后奔赴滇池大坝。

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红嘴海鸥，每年11月从西伯利亚的贝加尔湖飞来昆明，第二年3～4月启航，返回贝加尔湖。

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自1985年11月11日，约五千只红嘴海鸥飞来滇池后，从未间断，每年约两万只海鸥飞来。

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感慨万千，我也赋诗一首：客鸟行万里，何处是归舟；昆明十二月，滇池看海鸥。

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中午，我要回北海了。

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云南

愿你的明天更加美好！

愿大山里的少数民族兄弟尽快摆脱贫困！

愿云南的旅游事业重整旗鼓、敞开胸怀！