我其实很喜欢我目前的公司，在业内也是世界第一，产品也是受全世界人民喜爱的，除了贵点没什么缺点。
扯远了，只是想说说国内同行企业的招聘观念。我本不想跳槽，奈何猎头朋友天天忽悠，所以偶尔也和一些企业接触下。但是接触了几家以后我发现自己配不上人家的要求，只配在目前公司工作。有时还挺影响心情的，说是无所谓，其实还是有挫败感。所以得总结总结分析分析。
我发现最大的两个问题。
第一个是国内企业需要的是技术工程师，或者工程师的技术，而不是需要人才，这人咋样好像并不是很关心，只关心"你能告诉我怎么除气味吗？""告诉我怎么把内饰做豪华了吗？""怎么把质量提上去？""怎么管控供应商？"等等问题。但是他们不关心，你聪明不，有一套成熟的方法不，遇到新问题有能力有耐心有方法解决不。
造成第一个问题的就是因为另外一个问题："急"。我不管实际情况，我领导给我压力了，我就需要个人马上来，几个月把车给我量产了。你就是专家不管是设计研发量产化还是质量问题，一出事你就得马上给出方案解决了，因为你是专家。你就得马上到岗，这位置太急，等等等等。急的啊，你也不知道他是在什么公司造的什么产品，跟加工个口罩似的。
还有些小问题，就是喜欢什么研发啊什么工作都是自己做，什么事都得自己来。所以你跟他们聊起来啊他们就特别懂，那数据啊材料啊参数啊都懂，但是你也不知道他怎么就造不出个好车呢？只是成本问题吗？有没有分析过好车和普通车成本到底差多少，没你想得那么大，好车的成本贵在市场和超前期研发了，而不是贵在这款车的研发和生产上。
说到这我就想举个例子，在我们公司，最喜欢的是管理型工程师，而不是技术型工程师，技术是可以买到的，管理你买不到。什么意思，这个俩零件我不知道怎么匹配，怎么防撞，但是我知道谁能做，如何和他们签合同，如何任命内部工程师，如何组织协调他们一起工作，后期如何推进，如何量产，量产后如何做稳定性管理，okay了。即便是这种模式，我司的工程师团队（包括质量和采购工程师），不算外部的服务商，就已经上万了。当然了我们还有非常精的技术部门，专门研究各种技术，这个也不需要写详细了，写了你也不懂，你也做不来。
还有些问题是比如他问你"你管多少人啊？""哦，那不行，我们需要管过上百人团队的。"你也不知道他为个啥，非关心这个，你不看看你的应聘者是个啥人，评估一下吗，你找个牧羊的，他管两百多呢，有屁用。你要知道一个中国人在一个外国公司研发部门混有多难，管一百多人，你给我介绍一个这样的华人让我认识下，让我也开开眼。
说了这么多，也不是为了抱怨，就是把自己的经历分享下，仅供参考。
我们如果需要造好车，就得踏下心来做好计划，发现人才，一步一步的，没必要那么急那么荒，你若有一个很好的财务计划，又有一个很好的人才团队，你还怕造不出好车吗？如果这些战略层面的事解决了，其他的标准啊流程啊技术啊都是属于技术层面的事儿了，不存在做不好的。
想一想也是挺浪费时间的，跳不出去，自己只配在目前的公司工作。
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