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商业碰撞新城,上街晋升副中心

商业碰撞新城,上街晋升副中心

作者: 今晚焦点 | 来源:发表于2018-03-31 11:09 被阅读0次

            中国·郑州,2016年12月被国务院确定为国家中心城市,2017年12月,郑州获评2017中国特色魅力城市200强。2018年2月,2017年全国城市GDP榜单发布,郑州以9130亿元位列第17位。

            随着郑州城市建设的发展,城市框架在逐渐扩大,从二十年前的二七塔到 十年前的经三路,郑州的核心地段也开始遵循城市中心的更迭而变迁,那么,未来郑州的核心地段又在哪里呢?

    每座城市核心地段的发展,都离不开政府的大力支持与开发,中国,郑州,这座中原城市群核心城市、中国新一线国家级重点城市,正以全新的姿态向“国际郑”发展。2013年,在郑州十三届人大常委会第三十九次会议上,郑州西部新城区被定名为“郑上新区”,而,上街区作为“郑上新区”中的重要组团,其价值也在日益提升。

    在《中原经济区郑州都市建设纲要》中,郑州提出了“一心两翼”城市发展建设思路,省政府向东,郑州市政府向西,政府将在郑州打造两个全新行政商业核心区,成为郑州发展引擎。其中,上街划属为行政商业副中心,郑上新区自此迎来多重发展机遇,成为郑州富有生长潜力的板块。

    上街区处于郑洛工业走廊的黄金分割点,拥有路、铁、空“三位一体”的综合交通体系,是郑州建设国家中心 城市的重要功能区、国家通用航空产业综合示范区。北临滔滔黄河,南依巍巍嵩山,陇海铁路、310国道和连霍高速横贯东西。凭借上街区独特的区位优势,以及政府的开发,上街区无疑成为了郑州未来核心区域的潜力股。

    正是这样的深思熟虑,上街区的经济商业发展显得尤为具有投资价值。四面环路依托商业内街形成自然商业枢纽。项目方圆2公里住宅小区约20个,住户约5500余户。周边常住人口约2万余人,商业潜力巨大。项目自带住宅约10余万方,急需社区型商业完善配套。 随着未来郑州地铁10号线从火车站到上街区开工,上街商业会迎来新的一轮增长,尤其是是地铁沿线商业会有一个新的腾飞。

    德泓.商业街项目直线距离上街机场三公里完全可以依托地铁经济打造一个小型特色商业中心。给予郑上新区更好的发展,为郑州百年发展再添传奇一笔。

    德泓.商业街抓紧时代的需求脉络,盘踞城市副中心,依托地铁十号线,郑州绕城高速、连霍高速、上新高速、和郑洛南线、高效对接新龙路、科学大道西延、金水大道西延、中原大道、陇海快速路等多条城市干道,城区之间的无隙相接,商业与人群的极致相遇,真正的潜力地段,看得见的大未来。

    同时,德泓.商业街,聚合四区之心,凝萃一城精华,项目总面积约为3万方,定位独立配套的集中式商业。项目所在区域被规划为生活居住区,且片区商业发展时间短,目前并没有形成大规模的集中式商业。

    德泓.商业街定位打造上街区首家:茶城、文玩、潮流前线为主题性社区商业街区。集MALL,集购物、休闲、娱乐、美食和功能服务等为一体,以社区主力店超市、特色餐饮、休闲娱乐、时装精品、文玩茶叶、花卉婚庆等为主题的业态,街区与主营业态形成良好互动,相得益彰。感触时代律动,引领城市人居向上,拉近与世界的距离。

    德泓.商业街秉承鼎礼之源,礼赞向上力量。德泓.商业街兼顾传统的行业街区集购物、休闲、娱乐、美食和集购物、休闲、娱乐、美食和功能服务等功能服务等外,增加大型超市与特色街区,打造打造为上街区首家主题性社区商业街区。为上街区首家主题性社区商业街区。依托地铁经济打造一个小型特色商业中心。坐拥郑州副中心地段,精筑未来新城市封面,为郑州更新商业新地标,代言一座城市的崭新未来。

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