机智号第四飞受挫没能飞起来

机智号第四飞受挫，没能飞起来。明日再试。

原定美东时间4月29日13:21/美国太平洋时间4月29日10:21/北京时间4月30日1:21，火星直升机机智号尝试第四次飞行，结果未能如愿以偿。NASA/JPL任务团队根据回传数据分析，直升机操作程序没能顺利转换到飞行模式。4月中旬首次尝试飞行时，同样遭遇过类似问题。

据NASA/JPL任务团队发布声明称，直升机每次尝试飞行时，都会有15%几率遇到「看门狗」监测器锁死程序而无法切换到飞行模式的状况。所谓看门狗监测器是用来监督指令程序，提醒系统存在故障。

机智号任务团队现已更新程序再次上传，明日再度尝试第四次飞行。

按计划美东时间4月30日将会再次尝试，约4小时后任务团队将确认是否成功。也就是说，美东时间4月30日13:39/美国太平洋时间10:39/北京时间5月1日1:39，就会知道第四次尝试飞行结果。

▲火星莱特兄弟机场示意图，毅力号位置、机智号飞行范围

机智号第四飞任务目标更具挑战性，大大突破前三次飞行纪录，飞行时长从80秒增加到117秒，飞行速度从2米/秒提升到3.5米/秒，飞行航程也将增加一倍多。

不止于此，就像奥运口号「更高更快更强」那样，机智号飞行任务有望一次比一次飞得更快更远更自信。计划中的第五飞也是谢幕飞，飞行航程目标将达最大：600米。

▲机智号第一飞示意图

▲机智号第二飞示意图

▲机智号第三飞示意图

截至目前，机智号已成功飞行三次：4月19日首飞，飞行时长40秒，离地3米盘旋飞行后落回原地。4月22日第二飞，飞行时长51.9秒，飞行高度5米，同样是原地起落，盘旋飞行。4月25日第三飞，离地最高飞行5米，首次水平飞行，最远达到50米，然后折返飞回原地。飞行全程80秒，飞行航程100米。

火星直升机首次远程飞，也是第三飞

▲1489年达·芬奇设计了第一款直升机草稿。

▲1903年12月17日莱特兄弟制造的固定翼飞机飞行者一号实现首飞，离地飞行3米，持续飞行12秒，航程36.5米，时速10.9公里。

▲1907年11月13日法国人保罗·科尔尼研制的第一架载人直升机实现首飞，离地飞行0.3米，持续20秒钟，完成垂直起降。

▲2021年4月19日，人类第一架地外天体旋翼飞机实现首飞，位于火星莱特兄弟机场低空，飞行大约40秒，最高飞行3米。