火车票销售目前已经进入春运时间。近日，铁科院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花表示，铁路部门对12306上出现的验证码进行了再优化策略，验证码的出现将控制在5%到10%左右，并只在最热门车次的售票中出现。(12月27日人民网)
一方小小的车票，一头连着故乡，一头连着远方，蕴含无数的期待和牵挂。每逢春运，便成为万千人的焦点。曾经，“抢票”是卡在乡愁上的一根刺，让人彻夜难眠。四十年变迁，铁路服务不断发力，让人们不仅“走得了”更“走得好”。如今，春运的气息日渐愈浓，铁路部门再为旅客解难题，将验证码的出现控制在5%到10%左右，并只在最热门车次的售票中出现，为旅客带来了切实便利，深受旅客好评。
购票验证码是为防止黄牛倒票，原先只是简单的数字或数字加字母，而抢票软件和浏览器采用非正常手段是可以分析自动识别的，后来演变成了闪烁变形动态码、图形验证码。经过技术更迭的验证码，难住了黄牛的囤积居奇，但同时也难住了旅客回家的心急如焚。网络上眼花缭乱的验证码图片虽是恶搞，但背后却隐含着旅客对人性化验证码的呼吁。在人民的呼声中，铁路部门不断对验证码进行再优化，让旅客购票更加方便快捷，传递出了民生政策的温度和人本情怀的厚度。
其实，随着科技的进步和服务观念的更新，验证码大批“下岗”是一种必然趋势。如今，铁路路网不断完善，车次不断增加，铁路运力得到大大提升，加之逆向出行等观念普及、出行方式的多样化，人们已经从“一票难求”进入到“舒适回家”时代，黄牛市场也愈渐薄弱，而且铁路部门更注重从严格实名制购票的程序上来防止黄牛倒票。虽然图形验证码如今已经不是防黄牛的主要手段，但却也不失为一种有效手段，这也是为何“验证码只优化不取消”的原因。
对与人们生活密切相关的铁路服务部门来说，与其被公众推着往前走，不如主动跟上时代脚步。应继续洞察民心，贴近民意，借力互联网之东风，打造“智慧春运”，给旅客带来更多的温馨感和幸福体验，让春运整体形势更为乐观。
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