山地车

        要说起我的第一辆无辅助轮自行车的由来，还真让我有些摸不着头脑，那天刘宪正把他的小车子给了我，我就推着回了家，结果因为我有滑板车，所以那辆自行车也没在意。当刘宪正他妈妈来的时候，我妈妈说我也不急，于是就又还给了刘宪正的妈妈，这个时候我们小区十栋的奶奶，她看见了，于是她要。就此，车子就变成了十栋奶奶家的那个小朋友的。后来我要练车子，于是我们就又去十栋把车子给接了回来。

        突然有一天，我骑着正好呢，但是在上坡的时候，我摔倒了！我仔细观察了一番，原来是我的轮胎磨平了！导致我原地打滑！为了我以后的安全考虑，我就买了一辆新的山地车！这辆山地车是我奶奶给我买的，因为疫情原因，我只能打电话告诉她，然后她给我钱，我再挑。

        一天上午，妈妈接到了一个电话，于是让我和我爸爸赶紧下楼去北门，原来是我的自行车到了！爸爸把我的自行车绑在他的电动车上，一路上有很多人围观，都以为是大电视！终于到了家，我和爸爸费了好大的力气，才把它扛到了电梯里，又挪了出来，拆开，组装，在装的时候不知道是我爸爸没看好还是怎么的，他把座椅的底下的那根金属管塞到了车子里，爸爸还想用筷子夹，奈何太紧了！妈妈想用筷子利用热能胶把它俩粘在一起站出来，结果也不行。这个时候爸爸下去拿了一根铁丝上来，他把它做成了一个钩子形状，上面是很直的用于人们抓的一个杆，因为爸爸妈妈都够不到底，于是让我来找，我拿着钢丝捅进了底，然后再沿着边拽着上来，我力气不够大，于是让我爸爸来拽，我爸爸把车子横过来，蹬着车子一使劲那根钢管就下来了，于是我们继续安装。

        我买的这辆车是凤凰牌的，他的前方有一根黑色的握把，我爸上有两个27速前后轮变速器的控制器，底下比较大的往里头搬的是换挡，上面小按钮的就是返回上一个挡，我这辆车，它是前后轮都有变速的，我一般骑的时候前轮是三档，后轮我就从98765这几个档来调，因为我看了说明书，变速器要想起好时刻变速才是王道！

这是后轮控制 这是前轮控制

        握把的下面是一根倒着的L型金属管，金属管的正前方有一块象征着凤凰牌的标志，就是上面有一个凤凰，底下有一串他们的字母。它下面就是装有双碟刹的24寸大轮子，大轮子，我买的是辐条型的，因为我感觉他和三刀轮的性能差不多。这回我没买22寸的，因为我觉得我以后还得长个，因此，我还专门上网查了一米五多点能不能骑24寸？最开始我想买26寸的，结果我上网一查，我骑不了！于是我就只能买24寸的了。虽然24寸是最小尺寸的但是我骑上去就像骑上机车一样，得趴在上面，而且两只脚掂着脚尖，勉强能够到地！

        再看后面自行车的主体是由两根菱形的金属支架组成，中间有一根直直的金属软连接，它们的下方交汇点就是前轮变速器，而两根菱形最后面的教会一点则是后轮变速器。后轮变速器上有很多从大到小的齿轮，而前轮变速器就不一样了，他只有三个，我听公园里的叔叔说，最好是把前轮调到三档，后轮调到最小的，这样子大轮带小轮好骑。变速器中间的，是，一个我感觉比前轮小一点的后轮，后轮的斜上方又是我的座椅了，我的座椅也很好看，她的钱放在那个头是公路造型的，后面鼓起来的两边就是红色的了，中间有象征着凤凰的英文字母。座椅的正前方，就是我平时放车锁还有一些维修工具的包，放维修工具是我怕半道螺丝松了，我可以现场维修。放锁是因为，我去超市买东西的话，我怕别人偷我就可以拴在一棵树上。

前面的结构 后面的结构 后轮变速另一面 后轮变速 前轮变速

        有趣的是，这个车上方车站的底下有三个像铜丝做的铜丝，但是摸一摸又感觉像钢丝，是黄色的。我只要一摁后杀，最靠左边的那个钢丝就会抽一下，我的有部分钢丝是露在外面的，而我们小区的另一位朋友张余蔚就不是，他的是全部包裹在塑料管里的，不知道为什么，他这车子没骑一年控制方向的轴就好像生锈了一样，很不好控制！他的车子是1到7档，只能控制后轮，我的是前后轮都能控制，但我不知道为什么，他骑着车子还是比我快，他的车子是蓝色的，我的是红色的，我俩骑在一起，我有一种说不上来的感觉。

        还有一个重要的点，就是我在这辆车的时候，骑了好久，居然没有发生掉链子！而且切换挡的时候虽然有一点小卡顿，但是链条还是紧紧绷住，没有掉，这一点我觉得挺好，因为十栋奶奶他们家的孩子那辆车子骑着总是掉链子，也不知道为啥？

        介绍完了，总体结构我来介绍一下它的图案，这辆车除了轮毂，变速器，链条，握把和座椅以外其他都是红色的！上面的图案还印有小狮子和小老虎，今年是我的本命年，所以这个涂装我非常喜欢。

        这就是我的第一辆山地车。