2015-03-04 拍立行买车助手
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开车中经历一些小剐蹭也许算不上新鲜事，所以常被归结为“无法避免”的范畴。但是，那些因为主观的疏忽和交规遗忘造成的事故，是完全可以避免的。躲开8种全责事故，除了让你捂住自己得钱袋子，更可以让你远离事故的危险。戳图一观，必有斩获。
特别是在和一些新手司机的聊天后，你会尤其感觉到：很多危险的全责事故，并不能引起足够重视。于是我们做了这个选题，模拟了八种常见的全责事故事例，也谈了一些处理事故责任的小建议。
全责事故一：机动车在非机动车道里撞了自行车
你开车的时候遇见过这种情况吗？不管是想靠边停车找车位，还是带着侥幸心理想抄点近路。有意无意的把汽车开进了非机动车道。事实上，这种情况应该尤其注意。一旦在非机动车道与自行车或路边行人发生事故。车主很难免去全责的处罚。
全责事故二：斑马线里撞了过路人
“在哪把行人撞了？”“人行横道”行了！你就准备承担全责吧。这样的处罚结果真不为过。也是出于保护弱势群体的考虑。斑马线本来就是行人通行的区域，不过，确实有一些司机喜欢把斑马线的宽度也算在刹车区里。这样做真的很危险。还是严格要求自己把车尽量停在停车线内吧。
全责事故三：并线没留神，撞了！
在城市环路或拥堵道路路上行驶，紧急并线、抢行和被抢行的现象都是不可避免。像上图这样白色车辆紧急变更车道，从而与正常行驶的灰车发生剐蹭，通常情况都会是白车的全责。所以，如果是开车并线，即便打开了转向灯，也别太鲁莽。毕竟，错过一个路口，你损失的只是几分钟时间和一点点的汽油钱，总比发生事故又被判全责好很多。
全责事故四：掉头走你！撞了对面的来车…
是的，尤其是在路口掉头，司机一般都很着急。换谁都这样。一方面压力来自后方正常行驶车辆的催促，一方面也是对面车辆的不理不让。但不管怎样，路口掉头还是应该格外注意的。尤其是带着侥幸心态在有禁止掉头标志，标线或者人行横道、桥梁、陡坡隧道里掉头的。出现事故就是全责。如图中白车。一定小心。
全责事故五：马路边上开门，碰了正常行驶车辆
你开着车，同车的朋友对你说：就前面路口你停一下，我下车就到了。面对这样的要求，大多数朋友可能都会就近停一下。但这种情况要特别注意。尤其是停车时和开车门的时候。检查好四周情况。否则出了问题你会难逃全责。
正确的方法。首先，不管朋友怎样要求，一定要就近找相对安全的位置停车。并且确定不是路口或公交车站。同时。打开双闪。并要求下车乘客从右侧下车。避免车门碰到正常行车和路人。
全责事故六：左拐弯着急，撞上了对面来车
通过没有交通信号灯的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车没有让直行先行发生交通事故的，左转弯车要承担主要或全责责任。如上图中的白车，在左转弯时有抢行的现象。与灰车发生了剐蹭，会负担全责。
全责事故七：右转弯没让直行，撞了！
“转弯让直行”交规里在基础不过的要求。但在一些特殊情况，我们总是忽略。例如上图示范，正常直行一侧车道已经绿灯通行，但右转弯的白车却没有让先行，发生剐蹭。那么白车通常是主要责任或者全责。另外一种情况：两车对面会车时候，右转弯的也应该让左转弯的车辆先行。总结一句话：路口会车减速多看，小心驾驶文明谦让。
全责事故八：障碍区会车，没礼让对方来车
在没有划线的道路时，对方向会车，又遇到路面施工或有障碍区。这种情况下，有障碍的一方一定要让无障碍的一方先同行。如上图示范，正确做法应该是：灰色车辆让白色车辆先行。而如果有障碍一方因为抢行，与无障碍方向的白车发生事故，那么灰车将要负担主要或全部责任。
关于处理事故相关的小建议：
相比机动车，非机动车和行人确实属于弱势群体。但显然，很多时候非机动车反倒比机动车还要“霸道”。骑车带人、不戴头盔、电动自行车在机动车道穿梭等等。损害交通秩序的同时也对司机朋友们提出了很纠结的选题，一方面不能违反机动车交规，一方面还要提防路人和非机动车。尤其是在斑马线、非机动车道附近和行人发生事故，还有很大可能性要担负全责。一定小心驾驶。
具体情况具体分析。这里更多的提醒一下，如果同时遇到封堵道路和坏路，新手没有把握时，最好认真检查后再做通过。一方面更安全稳妥。另一方面也能防止地上的建筑钢筋、碎石等严重损害轮胎轮毂。总之这时候，不是耍酷的时候，稳妥安全才是首位的。
确实是！当各种不确定的时候，最安全的方法就是下车检查。但是要特别注意：在非停车区域打开车门前，要多看慢开。比如，可以先用后视镜查看后方有无正常行驶的车辆或行人。确认OK后再慢慢打开车门，防止道路两边的市政设施等损害车门。
紧急停车要去处理问题或查看道路吗？先熄火，把车门锁上吧。事实上有大量的实际案例证明。司机的马虎大意是机动车内物品被盗的主要原因。其实，在任何时候停车下车前，都先熄火，并把车门锁好肯定是个好习惯，能避免的问题也远比你想象的多。
事实证明，发生交通事故时，先看一眼对方司机是否有驾照，再来判断交通事故，并不是多此一举的事。道理很简单，如果对方司机并没有驾照，那么一切责任归属可能都会变质。
发生轻微的剐蹭碰撞事故，不要过于慌张。用手机或相机赶紧拍下碰撞部位的照片，然后把车辆移到不影响正常交通的地方处理是正确的。这里提醒的一点。一定不要忘了拍下两车碰撞的全景，有条件最好可以从多个角度拍。这会更方便交警判定责任。
日常开车多规矩。不要养成经常压线行驶、或同时占用两条车道行驶的陋习，这样开车不一定能快很多。但在发生事故时一定容易吃到更多罚单。所以为了安全和经济损失，多重视为好。
当然行车注意看线的同时，也要留心路边的指路牌。很简单，如果某个地方的限速是30公里/小时，而是以时速60公里/小时发生的事故，那么对责任的划分也会有很大出入，化主动为被动就得不偿失了。
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