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汽修厂“真黑”?不换配件收我收我三千工时费

汽修厂“真黑”?不换配件收我收我三千工时费

作者: 修连邦 | 来源:发表于2020-06-18 16:16 被阅读0次

    一台奔驰车发动机无法启动,去了很多修理店都没修好,后来车主把车拖到一家比较有名的修理厂进行维修,在几个师傅加班加点检查了一个礼拜后,终于找出了问题,原来是仪表台线束中间的一根线断了,接上以后发动机就顺利启动了。

    车的问题解决了,接下来就是钱的问题了, 根据行业经验(汽车维修行业目前对于技术收费没有统一的标准,修理厂向车主收取维修费3000元。

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    车主:接一条线这么贵啊?

    维修技师:虽然只接了一条线,但我是天天加班加点,花了很长时间才找出问题,3000元不多。

    车主:不就是接一条线吗,很简单的事啊,又没有换配件,我觉得给800元差不多了。

    维修技师:你这个车的故障比较隐蔽,很不容易找到,我找到这条线花了很多时间和精力,你在几个修理厂都没有修好,你也应该知道这个问题的难度,没有一点技术肯定搞不好。

    车主:那是他们技术不行,这样吧,我看你们也辛苦了,给1500元可以了

        

    维修技师:不行,不行...........    

     2 

    厂长:老板,1500元太少了,我亏死了

        

    车主:怎么会亏呢,又没有换什么零件,就接了一根线,最多用了一点胶布。

    厂长:老板你看,我一个师傅、一个中工、一个学徒,为了给您的车排除故障,他们3个人花了6天时间,只修你的车,其它的车都没有修,你看他们也要拿工资,你的车在这个工位也占用了6天,我们的场地也要付出成本,收3000元真的不贵

    车主:那也没有多少费用吧,你们厂里这六天也不只修我这一台车,这样吧,优惠点给2500元吧,以后我修车都到你们这里来

    厂长:这样啊,那我问下老板吧

    厂长向老板说明了这台车的情况,最后对店老板说:老板,这车也没有换什么配件,我觉得2500元也差不多了,客户说他下次还会照顾我们生意。

     3 

    店老板:哦,我们来算下帐,我们修高档车能排除故障的这个师傅一个月工资8000元,中工2800元,学徒900元,加起来一个月要11700元一天的工资就390元,为了给您的车排除故障师傅,3个人花了6天时间,六天的工资就是2340元,还不算加班费。另外,我们员工的社保费用,公司每月至少需要承担900元,房租费3万/月,水电费用8000元/月,食堂费用包括人工工资13000元/月,公司装修及购买设备投入了200万元,还有管理人员费用、税费......

    厂长:.........

     4 

    这件事情的关键点在于服务价值与价格匹配,一般情况下,客户需要对服务价值非常了解才愿意为此付费。

    而维修行业所提供的价值却很难得到社会的认同,特别是技术价值。维修时更换几万元的配件,客户基本能接受,因为换回了看得见的配件,而像本故事这样没有配件只有人工费,大部分的价值是在于技术价值,所以就很难让客户认同。

    小 邦 想 说

    1、维修技师的关注点在技术,就是怎么把车修好,为了把车修好我要什么样的能力。所以遇到经营相关的问题时,大部分维修技师都会从技术的角度和客户沟通。

    2、厂长主要是管生产、管车间、管质量、管人员、管效益等方面的,所以会从管理的角度去思考。

    3、老板是做经营的,所以能从经营的角度思考,经营成本由哪些部分组成,什么样的收费是盈利,什么样的收费亏损。

    所以,从现在开始我们别只关注于技术,虽然技术是根本,但技术只能修好车,经营才能把技术变成钱。即使没有自己开店,我想你也能体现更高的价值。

    维修技师型的汽修老板也可以思考思考,技术思维、管理思维、经营思维三者之间的关系。

    希望经营能力强的老板们多教教员工一些经营思维,这样对公司的管理更有利,因为管理具有老板思维的员工,更能有效的把大家团结在一起,如有老板在跟你从经营的角度思考时,我们维修技师们也不要觉得在被洗脑,这真的是在学习。

    真心祝愿每一位有梦想的维修技师都能实现自己的梦想。

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