说起新加坡的垃圾分类,就不得不提他们的综合固体垃圾管理系统,主要从减少垃圾的产生与回收利用这两大方面出发。
简而言之,就是釜底抽薪,直接从源头上有效控制住垃圾的排放量,再通过回收利用使其最大限度创造价值,所谓物尽其用,真正意义上持续接近“0垃圾”的设想,这是他们国家环境局的使命。
先说控制垃圾源头。在新加坡,生活垃圾总重量的三分之一为包装垃圾。2007年,当地政府、工业企业和一些非政府组织曾就此联合发起并签署过一份“自愿包装协议”,有效期为5年。
该协议中,包括产品的制造商、零售商、批发商等与制造业直接挂钩的商家,需要自发制定减少包装数量的标准,当然方法多样。其目的,就是为了通过重新设计包装和再循环,以达到产品包装垃圾的减少。
2012年,协议到期,各方机构开始制定并签署了第二份。而根据2016年给出的截止数据,这两次协议的签署,已总共为国家减少了32000吨包装垃圾,这等于节省了主要包括治理费用在内的0.75亿新元的支出,约合3.8亿人民币。
当然,其实际创造的价值,远远在此于此。可能会有很多朋友觉得3.8亿不多,某些县市的某些工程动不动就得批几个亿来建设。可你要知道,新加坡全境面积也才略多于上海市的十分之一。因此,这样的成绩对新加坡来说意义非凡,已经击败全球99%以上的城市了。
新加坡地小人多,固体垃圾自然是一直处于增长显著的状况,因此国家环境局急需制定出一套全面的垃圾回收并处理的系统,以有效打破这种状况。
新加坡政府将全境分成七个区域来处理生活垃圾,然后统一招标,引来了垃圾收集商投标。当下,共有4个垃圾收集商持有许可证,为居民服务,居民则支付相应的费用。另外,新加坡还有300多家注册的工商业垃圾收集商,只针对工商业垃圾,企业有自行选择的权力。
在70年代后期,新加坡的4个焚化厂开始正式投入使用,垃圾收集商每天将可燃烧垃圾输送过来。而按照规定,每批垃圾都需要附上运单,注明垃圾的类别与源头。
焚化的灰烬和一些不可燃烧垃圾,都会被运输至大士南海运转换站。专门的船只再由傍晚出发,最终输送至实马高垃圾埋置场集体填埋。
距离新加坡本岛以南8公里处的实马高岛,与锡京岛互联,再加上围海,于是有了实马高垃圾埋置场。这是全球首个,由海域发展而成的垃圾埋置场。该岛外围一圈铺设不透水的保护膜,防止填埋垃圾中的有毒物质外泄海中。
新加坡在垃圾分类上如此成功,全民的生活质量也是可想而知。这也正是为何近年来,不少华人留学、移民首选新加坡的主要原因之一。
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