相约318川藏线之一路相约（四）

今天接着上次未述完的旅行日记继续分享给大家。

第四章  一路相约

Day5  雅江——理塘——巴唐

01  结缘三位大哥

相约318川藏线

天空飘着毛毛雨。我和小袁边走边等着过往的车辆，很快停下来了一辆南京牌的自驾车。

我们感觉很幸运，一路徒搭过来都非常顺利。

从车上下来了一位看起来30多岁，身高1.8米个头、戴副眼镜，中等身材的大哥。

虽说我也有1.6米多的身高，但站在1.8米身高的大哥旁边还是显得自己那么矮小。

我和小袁对视了一下。车既然肯停下来载我们一程，已经很幸运。再说两个女孩一起搭车也有个伴。

这位大哥从车上下来收拾了一番后车厢，便让我们也把行李放到了车箱后面去，此时整个人一下感觉轻松了许多。

上车后我们坐在后排的座位上，整理好行李的大哥也坐上了后排。

坐稳了车后，这位热心肠的大哥嘻嘻哈哈的给我们介绍起坐在前排的两位大哥。前面驾驶位上坐的是长得一副高个子、身材彪悍的大黑块头，他就是郭大哥，郭大哥声音还特别粗旷。

副驾驶位上的是倪洋哥，倪洋哥戴着一副眼镜斯斯文文的，像个十足的知识份子。虽有些严肃的表情，但感觉还不错。出来不熟都这样吧！

回头再看看叫我们上车的这位就是陈大哥了，还是一副嬉皮笑脸的样子，从我们开始坐上车就没停下过说话。

三位大哥给我的第一印象就是：南京人都长这么大块头的吗？

坐在车的一路上前面的两位大哥都没怎么出声，倒是跟我们一起坐在后排的陈大哥话最多，一路热闹的很。后来还把我们几个拉着建了一个微信群。

02  初次遇见，给了我人生最美的体验。

山路还不算特别难走，路上的车也不是非常多。

剪子弯山——海拔4659米

车子一路往蜿蜒曲折的山路上开着，前面的剪子弯山下起了鹅毛大雪，远远就能看到山顶白朦朦的一片。当然我们看到的只是剪子弯山上才有会有雪，因为它的海拔高，其他稍微矮点的山上是没有下雪的。

剪子弯山也是我们走318进藏必经的一座高海拔山峰。另外过了剪子弯山后，我们还要再经过一座卡子拉山——海拔4429米，然后在到达世界最高城——理塘。

第一次见到雪

此刻我们到了离剪子弯山顶不远的观景台上。

在车上我兴奋极了，看到了白朦朦的雪，这是我第一次见到雪，接触到雪。此时我只想要立马下车跑到有雪的地方轻轻的触摸一下，甚至我想要立刻躺在白朦朦的雪推上让自己好好的享受一下雪推的感觉。

我为什么喜欢雪？

1.首先看雪和体验雪是我这一趟出来的旅行愿望之一，我好奇雪花落在手上的感觉是什么样的？

2.我喜欢踏在白白的雪地上，一步一个脚印感觉像在童话故事一般。

3.我想看到雪花飘飘的样子。那种感觉像似天空在落泪，又像是天空在诉说着它对大地的热爱和钟情。

到了观景台我忘了所有一切的不愉快，所有的一切都抛之脑后。心情像打了兴奋剂一样，望着车窗外的雪景，呆在车里的我感觉自己要疯了，像被关在笼里许久的雏鸟一样，我时刻准备着要展翅飞出去。

车停了下来，我刷的一下打开车门飞快的下了车。

我完全忘了后面还有陈大哥没下车。他被我厚厚的一记车门甩上夹到了前脚。可我只听到哎呀…的叫了一声，没发觉有啥不妥的（后面行程快结束的时候开玩笑时才听陈大哥说起，我当时关车门夹了他的脚）。

我和小袁

我张开双臂疯了似的朝着连绵不绝的大山喊着.....观景台的一些游客看到也笑了。大概都知道出来旅游的人都差不多这个样，到了兴奋点总会有一些发狂的表现，哈哈哈...。

此时我感觉自己的声音还不够大，大山里的阿猫阿狗根本听不到我的声音。

朦朦胧胧的雪山

心在飞，美美的感觉。

此时的自己感觉全身都飘飘然，身体让美景完全掩盖住了。

此时此刻我觉的自己是世界上最幸福的，最快乐的人。

我感到世界一切都是那么的美好！

我终于知道，为什么雄鹰总是喜欢展翅在一望无际的蓝天自由的翱翔。

我想把这份心情立马分享出去，想让身边自己的每位朋友都能感受到我此刻的心。

人在这，心在飞 到了剪子弯山顶

我们继续向前走，一路上手机、相机咔嚓咔嚓的拍个不停，看到哪哪都是美景。

剪子弯山和卡子拉山是紧挨着的两座大山，一路山上看不到太多人家。

靠路边住的一两户居民也是为了供过往的游客临时提供的供给处。冷嘛高嘛也没哪户人家好好的会愿意住到这样的地方来。

像极了童话一般 卡子拉山

卡子拉山——海拔4429米。

必须得留影一张。山顶上的风很大很冷，比起剪子弯山它会显得更空旷些，少了山上树木、林子的遮挡。

天上人间一般 快到世界最高城

03  理塘—海拔4014米，被誉为“世界最高县城”。

我们一路玩到理塘。因为这里海拔高， 行走川藏线的驴友们大多选择短暂的停留，并避开在此地住宿 。

此时到了理塘已是中午，我们和三位大哥一起吃过午饭后就道别了。

相约318川藏线之一路相约（四）

首先知道理塘，是先知道有仓央嘉措这样的一个名字。而仓央嘉措是我在很早前上QQ音乐平台的时候偶然听到的一首藏语歌《仙鹤》。

远飞的仙鹤

借我你的翅膀

不会远飞他乡

飞到理塘转回...

相约318川藏线之一路相约（四）

我被这诗歌的歌词深深的感动，它代表的就是自由、爱情、浪漫、慈悲和美好，就跟仓央嘉措的这个名字一样。

出发前我还特地的搜索了一番关于理塘的各个景点，原本打算稍作停留去理塘寺感受一下藏传佛教的黄教寺庙，因个人原因为此留下了一些遗憾。

长青春科尔寺又称“理塘寺”

我和小袁背着背包从吃饭的地方穿过两条小路出到了理塘县大马路上。原本打算再转回头去往稻城亚丁玩的。往回走的路上我们询问了两辆准备往稻城亚丁的车，其中有一辆是刚从亚丁回来，车上也正好坐着一位驴友，她还是个骑行，穿着非常酷，还有一辆非常不错的山地车。

这大姐真牛，她劝我们别去稻城。说那边现在正下着大雨，天蒙蒙的一片，什么也看不到。

我和小袁犹豫了，究竟是去还是不去呢。因为从雅江出发的时候我们和毛阿姨以及陈圣约好了，如果时间在充足的情况下我们会到稻城和亚丁去，而阿姨和陈圣已经是往稻城亚丁的方向去了。

理塘此刻已是倾盆大雨。我和小袁还是决定不再往稻城去了，这时候已经是下午三点多，我们又重新往回巴唐的方向走。

雨水把整个身上和背包都打湿了，带在身上雨伞根本遮挡不了太大的雨水！整个身体被背包压着也重了不少。

我们边走边期待着能遇到一辆过往的车可以载上我们一程。

其实路上过往的车辆极少。有一辆本地车看到我们站在马路边，远远的开过来。主动的停下问我们是不是要搭车，我们询问了一下司机往巴唐方向去的大概时间，这位当地的司机先生可忽悠了，告诉我们说只有七十多公里就会到了巴唐，其实我们知道从理塘到巴唐实际将近有170公里路程。听司机大哥这样忽悠，我们没在搭理他。

雨持续下着。路上的车辆更难得一见，我想：如果天黑之前未能搭上往巴唐去的车，我俩也只能回理塘住一晚了。

背着重重的背包蹲在马路边等着，雨水打在脸上眼睛都睁不开，看到远处有车开过来又马上站起来竖起个大拇指期待车能停下来！

半小时又过去了。老天真不负有心人，看到理塘牌坊那边有几辆越野车开过来。我兴奋极了，站到路边立刻竖起个大拇指，渴望着这当中能有一辆车可以停下来帮我们一把。

真诚和信念真的很重要。

开在最前面的一辆凌志越野车真的停了下来。车主是位大哥，车上还有一位大姐，能看出是一对非常渴望自由非常恩爱的夫妻。

大哥摇下车窗，大声的问我们是从哪里来的？雨水是特别的大，我的呐喊声几乎被雨水打在车身的声音掩盖。我努力的把分贝提到最高，告诉大哥我们是从广州过来的。大哥听了二话没说，冒着雨水下了车，快速的打开后备箱把我们的行李一一放了上去，并叫我们马上上车。

我感到意外、特别惊讶，大哥的热心让我激动，一股暖流即可涌上心头。（在写这篇文章的此刻我又想起你们了，我尊敬的池大哥和大姐，你们现在过的可安好）？

我们不停的感谢大哥和大姐，此刻我真的很相信，人与人之间的缘分。

大哥后面的车队也停下来了一辆越野车，此刻让我和小袁感到好惊喜。毛阿姨和陈圣既然也在这车队的车上。我们高兴极了，因为下雨的原因我们坐在大哥的车上，兴奋的跟毛阿姨打着招呼。

在池大哥车上

大哥姓池，深圳人。和妻子一起及其他三四辆车的朋友一路自驾，他们的目的地是往青海方向。

池大哥应该是很经常出来自驾游的一帮铁驴友，车上装备齐全：有对讲机，一路有序的呼叫沟通。车队里还有专业的摄影朋友。

每看到的一处漂亮景点都能找到非常合适的角度下车拍照。

途经理塘，这一路有着辽阔的毛垭草原，无数牛羊散落其间，一幅巨大的高原天然图画呈现在眼前。

理塘的毛垭草原上

我们的车停靠在马路边。住在附近藏民家的孩子们看到我们的车慢慢的停下来飞快的奔到车的旁边，挤着抢着要领东西。

池大哥车队里可是个个早有准备，打开后尾箱取出一个个大袋子，里面装的全是吃的糖果。孩子们可开心了，说着“扎西德勒”听不懂的藏语（大概是“吉祥和谢谢”）的意思。

孩子们个个双手都举得高高的，这里的小孩可不像我们身边常见的那么斯文有礼貌了。可能是因为这里的条件有限。见的东西少，吃的花样也不多！孩子们围着池大哥夫妇，一袋子的糖一下子可就哄抢完了。有些孩子拿了一次还不够又要重新拿，我们赶紧拍完照上车走人，哈哈....。

在草原路边上的藏民孩子 第一次近距离接触藏族孩子

一路上听着池大哥分享，他们每年走这条路进藏的时候都会途径这里给当地的孩子们带一些糖果。

这对池大哥来说这样做是一件值得自己开心和快乐的事。对这里的孩子来说他们有糖吃会更开心更快乐。

这也是池大哥才想的这么周到，而不是每位驴友都能考虑得这么周全。

这让我想起一位骑行途经318驴友写的游记，上面就有一段写着他骑行经过的一段路时被当地的藏民的孩子给抢了水杯，还好他跑的快，没对他造成太大的伤害和损失。

我倒吸了一口冷气。对于刚才的情况，我可是头一次见到、庆幸自己不是徒步路过，要是徒步身上有没准备吃的，估计我的装备都会被抢完。

远处的海子山

从刚才理塘大草原上的阳光明媚，此刻快到海子山时又见乌云密布。

我和池大哥夫妇

海子山——海拔4685米。

到达海子山最想拍的其实就是姐妹湖了，只因天气不理想，光线不佳，无法拍出姐妹湖的柔美风光。

海子山下的姐妹湖

上面的这张图可是今天拍出的最佳效果了。画面中这条通向远方的公路，像极了姐妹湖的血管，它将源源不断的将物资输送到远方。

驶进海子山，翻过垭口，便进入了一个峡谷地带，此时一年四季的春夏秋冬又展现在眼前。

又见一春

03  美丽巴唐

从理塘到巴塘，海拔骤降，仿佛换了个世界，从世界高城来到了“高原江南”。巴塘三面环山，海拔2000米左右，秋季气温宜人，雨水充足。与西藏、云南一江之隔，是进入西藏的交通要道。这也是我们跨入西藏界毗邻的最后一站。

到达巴唐的时候已经是晚上六点多，这里天黑的快。此时巴唐也下着毛毛雨，我和小袁下了车，在马路边刚好遇到了自驾的摩的陈威威。这家伙可厉害了，竟也跑得这么快。我们三人一起找了个地方吃过晚饭，聊着我们一路的史记。

天色越来越黑，下着毛毛雨的巴唐也更冷。

吃过晚饭我和小袁往早已确定好的旅馆方向走，路过一家餐馆时又遇到了搭我们到理塘的陈大哥三人也正在吃饭。陈大哥从餐馆跑出来叫住了我们，让我们明天能跟他们的车一起出发去往拉萨，我和小袁暂时答应了。

住进旅馆，收拾完疲惫了一天的身体，也早早就休息了。

Day6  巴唐——进藏（芒康）——左贡

相约318川藏线之一路相约（四）

巴唐的早晨很美很舒服，暖暖的阳光照射在身上，有种破云而出的感觉。

我和小袁收拾好行李，出门享受早晨温暖宜人的阳光，随便吃上个美美的早餐。

7点多钟巴唐的早晨已经很亮。在巴唐的大街上偶尔也能看到几个穿着藏族服饰的人们悠闲的走在马路上。

我们在吃早餐的地方又遇上了郭大哥三人，决定跟郭大哥一起前往拉萨。

郭大哥和陈大哥可谓是一路上最有趣的一对，常常会因为一点小事情争论不休，不过这样的争论会让我学到不少的东西，争论的可谓都是大道理。

下面照片中的究竟是玉米还是小麦呢？以至于我到现在还没弄明白， 而郭大哥和陈大哥也会因为这问题争论一番。

是玉米还是小麦 金沙江

从巴塘县城往西藏方向走，沿路巴楚河清澈的水流汇入了泥沙滚滚的金沙江中。

金沙江江面不宽，江水浑浊，大桥很不起眼。但这里却是川藏的分界处。在桥上河中心的位置，立有一块蓝底白字的牌子，写满了各游客的名字，“西藏界”我们来了。

终于出川进藏，大家都有点小激动，停车桥头拍照留念。

西藏界牌留念

金沙江发源于青海境内唐古拉山脉的格拉丹冬雪山北麓，是西藏和四川的界河。它在西藏的江达县和四川的石渠县交界处进入昌都地区边界，经江达、贡觉和芒康等县东部边缘，至巴塘中心线附近的麦曲河口西南方小河的金沙汇口处入云南，然后在云南丽江折向东流，为长江上游。

当跨过了金沙江大桥，首先迎来的是进藏的第一次检查，前面关卡是两位执勤的兵哥哥，双手把着抢，霸气十足，来回细细的检查着每辆过往的车。

进藏第一个检查站

提醒：进藏遇到执勤检查时记得别拍照，我可是差点吃了亏。第一次遇见觉得新鲜拍了两张照片，被兵哥哥发现了，还要当着兵哥哥的面把相片一张张删掉。

通关之后我们把车开到离检查站不远的金沙江边上玩了一番。

金沙江边

进藏刚开始的一段路还是比较好走，我们一路上玩的不亦乐乎。金沙江给了我们一段美美的回忆。

快乐小袁

郭大哥兴致极高，可谓是压抑了许久，终于可以好好释放一把。

开着车一脚油门往江上冲，车子压在奔流不息的江上，江面溅起一朵朵浪花，看的我们甚是开心。

相约318川藏线之一路相约（四）

04  疯狂、刺激、无畏的精神写照。

芒康——是进入西藏后的第一个县城，海拔3875米，川藏南线和滇藏线便在芒康会合，我们中午的目的就是到达芒康县。

车开始在三江流域穿行，这是进入西藏公路开始较为艰险的一段路。

所谓的三江有：金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的地形。境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂。

往宗拉山方向

车蜿蜒盘旋在两壁峡谷之间的路上。偶尔一段路还能看到从山上跌落下来的落石。

我们的车一路上坡，悬崖峭壁就在我们的山脚下。

上山的路就是土路，破烂路，要么是深坑串串，要么是搓板连连，还好这段路天公放晴，这样的路面还可以接受，就是颠一点，偶尔对面有来车我们就靠边停着让其先过去。

郭大哥开着车精神紧绷、手心冒冷汗。车子基本上是以15码的速度晃悠着，我们坐在车的后面不在出声，让郭大哥静静地开着。

318国道川藏线上的第六座高山，宗拉山——海拔4150米。

宗拉山垭口

我们的车继续向宗拉山发起，此时到山顶有点毛毛细雨，还好是白天路况清晰。往宗拉山的这段山路坡度陡峭、路窄、靠边还没有护栏真危险，更怕的就是下雨天打滑了。

穿过宗拉山我们终于来到了芒康。

进入芒康县城我们准备进藏的第二道关卡检查，倪洋哥就专门负责打前锋处理障碍，半小时后安全通关。

到达芒康县城

进入芒康县城我们在三岔路口不远处找了个地方吃过午饭，没有时间观看芒康县容。

我们继续赶路，今天的目的地是到左贡。

芒康街道

芒康出城也要检查登记，还要交验进城登记时发的路条。呵呵呵……开路条、验路条真够严格的。不够这感觉挺好，虽麻烦，但最起码感觉进入西藏地盘还是有了足够的安全保障。

芒康到左贡还有100多公里，要翻越三座大山，旅途艰险。

拉乌山——海拔4376米，是一个地势平坦的垭口。

拉乌山

拉乌山此时也被白朦朦的雪覆盖了整座山。山坡上还有比较壮观的金幡阵，在寒风中猎猎飞舞。

过了拉乌山，我们到了竹卡村镇，此时看到的天色完全跟拉乌山的景色不一样，这里没有下雪，天空一片放晴，温暖的阳光照耀在竹卡的大地上。

美丽的竹卡村

我们把车停靠在马路边。深吸着山间的空气，感受这一片大自然优美的风光。

这里有牛羊，树木、花朵、鸟叫声、还有炊烟袅袅。在城市呆久了，出来就想感受到这宁静的一片。

离开竹卡大桥，穿过如美镇，进入澜沧江大峡谷。

觉巴山——海拔3911米。

翻越觉巴山。公路顺着山势不断抬升，澜沧江在车子的左面山崖下流淌，周边都是高耸入云的大山，山无植被，非常险峻。峡谷里澜沧江的江水浑黄可见。

此时越往山顶开，路越难走。虽然都是油路平坦但不宽阔。我们的车像极了费劲的蜗牛缓慢的向上行驶，半山腰开始的路已经都被蒙蒙的白雾遮挡了前进的路线，一路上除了白蒙蒙的一片根本看不到其他景色。

路上急转弯的地方多，我们需要不断的按着喇叭示意对向过来的车。

穿越觉巴山 觉巴山垭口

觉巴山垭口到了，站在山顶上逐渐看清了整座山，偶见几颗稀稀落落的松树绿叶葱葱的屹立在崖壁上。

上了觉巴山又是一路下山，到了登巴村已经是下午四点多钟。

我们今晚的住宿地点是到左贡。从登巴到左贡我们还需要再翻越一座高海拔山峰。

东达山——垭口海拔标高5008米（实际海拔5130米）位于西藏左贡县境内。被称为“生命的禁区”，一年四季都有雪，也是登山爱好者的圣地。

东达山到了

郭大哥真牛

这时候东达山上的温度是零下四五度，满山一片白，我们忍不住下车玩起打雪仗，郭大哥还开心的玩起跳跃，哈哈....完全没高反。

远处的陈大哥 往左贡方向

东达山上估计玩的太疯冻到了，出门也忘了把这些急用药给带上。肚子一路的疼，往左贡的路上一下子感觉那么远！

喝了一口暖开水，把胃药当止痛药吃，过了好一会才稍微缓和一些，这就吸取教训了。

到了左贡县已经是晚上六点多，此刻已经天黑，还下起了小雨。我们通过检查站，进入左贡县城找住宿的地方。

晚上的左贡县没有路灯，靠的是街边几家大点的宾馆、酒店和街边餐馆吃饭的微弱灯光。

雨还是不停的下着，我们一起找住的地方刚好在一家宾馆遇上了毛阿姨和陈圣，毛阿姨和陈圣跟着另外的一辆深圳自驾车一起过来的。

我们激动的不得了，小袁跑过去抱着毛阿姨就激动的哭起来了，在旁边看得我们也甚是心酸感动，其实大家内心都挺激动的，这就是相约318的缘分。

吃过晚饭，陈大哥和毛阿姨一起前往的车队商量着明天出发的时间。

我们明天接下来的目标是从左贡到波密，全程416公里，计划8个多小时可以到达。

计划赶不上变化......

第五章：相约在美丽的然乌湖