在路路和小宜攀岩的时候，当地人告诉我们山上有一片非常美的草原，叫格拉丹草原，只是路不好走，容易陷车。听到这，我顿时来了兴趣。
马上问，我们这车应该没问题吧？
“不好说，你这个容易托底，关键是你一旦陷车了，那边没车能拖得动你。里面全程无手机信号。”
听到这的时候，我暗暗庆幸自己出发前买了一部卫星电话。
“上面风景美吗？”
“很美！而且有个帐篷酒店！”
听到帐篷酒店时，我兴趣更足了，想办法上去一趟！
第二天，我和大漠开进山里。
我们的目的地是格拉丹高山草甸。需要越野。
我觉得，徒步、滑雪、越野都像吸毒一样，无论是登顶的呐喊，完美卡宾的满足，还是通过重重障碍的喜感，都可以使人达到高潮。
石鼓攀岩基地的傈僳族小哥儿，带了口音告诉我们：“我们这里下雨，那边下雪。路都被大车压的很深了。不好走。”
上去后一定不能压草场，一旦压了，那就得做好赔钱的准备（这个其实在哪都一样） 而且有些人会非常凶，很多情况下是没有道理可讲的。
这时候，小哥又插了几句题外话：
很多时候，在深山里（不是我去的格拉丹草原），是没有法律可讲的，可能会有抢劫的情况发生。
“相关部门难道不会处理吗？”
“处理？怎么处理？一来人，他们就直接跑到深山里去了。他们更熟悉地形的。而且很多人手里是有X（这个自行脑补吧）得”
“有X？这个哪来的？不会被收掉吗？”
“会收，但是收掉后，他们会自己做啊！所有原材料山上直接就能搞到，然后拿回去自己做！”
“我靠，这也太夸张了吧？如果严查呢？”
“你知道他们把X藏哪里吗？悬崖上！怎么拿？而且很多时候狗都闻不出来，包起来涂上蜂蜜，狗一来，蜜蜂就会蛰”
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一开始的路段，非常好走，就是有点窄。坦途差不多能把整个路堵住
沿途有一些村庄看起来都不富裕。
傈僳族小哥儿温馨提示过，过村庄，一定要躲开鸡鸭。不然全村都会找你赔钱。
见到火堆的时候，千万不能扔塑料袋之类的东西，山上的少数名族很忌讳这个。
这路基本没有岔口，渐渐的水泥路，变成了破碎的水泥路，再然后变成了还算好走的土路。
其实此时此刻得我，还是有些许担心的。坦途原车轴距长，减震软，再加上我们载重大，十分容易托底。
这里路况不熟，车上只有小半箱油，坦途买来后，没怎么越过野，越野时的油耗，心里真的没谱。
还一个很尴尬的是，万一坦途在哪陷车了，不知道别的车能不能拖得动啊.......
先不管了，继续开吧。
路不宽，如果对面来车是要找空间错车的
路上偶尔会有牛群，羊群，牦牛群，马群。。。各种群。
我说这些牛啊羊的生活在深山里，没见过大世面，看见车，跟见了鬼似的，尥蹶子就跑。
倒是把我们下了一跳。
一路基本烂泥路，偶尔有大坑。照片里可能看不去来，因为水浑浊，基本跟路一个shai儿
恩 是的，托底了。
之后，依然大泥地，大烂路。泥水不断不断给大坦途泼泥涂鸦。
在一处看似平摊的草甸，jeep又顽皮了。
开下去了，和漫山遍野的紫苑合影。
然后，陷车了
哄了两脚油，出不来，又陷得更深了
这可是改装牧马人啊
请老陆巡帮忙。
我心里默默的想，是陆巡没错，毕竟是老车啊，能行吗？！
老陆巡把油门踩到底，发动机几乎要zeng炸掉了，轮子在草坪上打滑，然而，jeep，没有一丝动静。。。
最后，jeep油门踩到底，用绞盘自己把自己den出来了，看一下深深的车辙。还是绞盘好用啊
回想了下上来的整个过程。相对我之前的哈弗H5来说，坦途的轴距长对于越野来说是个很大的劣势，这条路如果换H5跑，我估计不会托底的。
而动力，那真是个大优势，我全程用的是高速四驱，足以应付大多数路段。唯一比较吃力的，就是在几个之字形大拐弯的地方，泥巴非常深（当时开的时候担心陷车，所以没拍图） 一个大转弯，车速就降下来了。大转弯+上坡+深深的泥巴，就好像泥巴把轮子糊住了一样，车的动力一下就没了。我几乎将油门踩到了底，而车却越来越慢，这可是V8 5.7啊，都有种快要熄火的感觉，心里默念着，千万别停，千万别停。我左右转动着方向盘，慢慢的，车的动力又上来了，从泥潭里开了出去。
之前听一位越野老师说过，评论一辆车的越野能力，动力第一，四驱结构第二，这回是领教了。
H5的通过性要好于坦途，但如果换H5到这个之字形大弯上，不挂低速四驱肯定熄火。
到了山顶后，开始静静的欣赏，天气阴沉，看来在酝酿一场雨。
这里就是帐篷酒店了。之前村里的哥们说这个酒店一晚上得几百上千。我觉得蛮贵的，先来看看，欣赏欣赏，等以后有钱了来住一住。
等等，这路这么难走，不是越野车，肯定上不来的，如果没人住的话，会不会很便宜呢？
把车停好。帐篷营地里出来一位大叔，看起来是这里管事儿的。
“您好，能看看帐篷营地的房子吗”
“不能，里边有客人”说话非常硬气。（但实际上已经有客人退房了，是待打扫状态）
“没有空房吗”
“没有，全都满了。”
“多少间房”
“7间”
多少钱一晚上？
7000！
“淡季的时候会便宜吗？”
“我们这里的房间不还价，什么时候来都是这个价格”
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听到这，我就没话了
我很好奇客人是怎么来这里的，
路这么不好走
“有些是从机场，用直升飞机接过来的，有些是车接过来的”
“什么车？接送的费用是包含在房费里的吗？”
“霸道。不包含”
“我们能进去看看吗？”
“除了院子不能进去，其他地方随便走，车不能开。”
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想想，一会儿下山可能都没有钱加油了。
就不住了。。。
帐篷营地住宿都这么便宜，才7000多，
我就没好意思问，饭多少钱。。。默默的打开后斗，拿出我的高山顶级食物——泡面.....
帐篷酒店的房没看成，还是有些不甘心，因为现在已经有房退了，是待打扫状态，如果我上来直接说要订房，那估计是可以看得。打算找找其他负责人问问看，结果另一个工作人员也得找他申请看房，还是不行，说只能在营地转转。
这个是餐厅，进去以后非常暖和，估计帐篷都用的保温材料
餐厅一角
卧室
看到这时，我发现这真的就是我梦想中的房子啊，落地窗，有种与自然融为一体的感觉。
内室一角
外景
不知道住到里边什么感觉，我可能会睡不着觉。
再添点钱可以给我大坦途换轮子了。
这是帐篷酒店运送客人的全地形车，印象中应该是20W朝上了
路上碰到了酒店的客人，就聊了几句，他说他每年都从上海飞过来住两天，我好奇的问，你在上海是怎么知道这里有帐篷酒店的？
结果他直接说了一堆各个山区的酒店名字出来，我是一个都没听说过，随便挑了一个问问价格，答曰：一万左右吧....
好吧，我一个都没听说过是正常的。
嗡一声，起飞了大疆。羊群吓的转头就跑。。。
帐篷营地的管事大哥，疯了一样奔过来，别飞！！！
想起上山前，傈僳族小哥儿跟我们说，千万不要追牧民的牛羊马，我赶紧把飞机降了下来。
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下面是傈僳族小哥上山前告诉我的：
尤其是不能让狗追羊，狗一旦追了，当地人会让你把整个羊群买下来。
OMG！整个羊群？
是的，这里的羊一旦被狗追，就会慢慢的全部死掉.......
啊？这是什么道理?
不知道，这个科学家也解释不了，但就是会这样。要是不相信，当地人还会跟你说，你帮他放3年的羊，如果羊多了，那就都是你的，少了的羊，你赔他。
细思恐极啊
除此之外，当地吃牛羊也有时间限制，每年的8月以后，直到第二年的3月之前才能吃。问其原因，答曰这期间羊会上水
上水是什么？
大致意思就是这段时间羊和牛吃的植物水分多。如果人吃了的话，会拉肚子。
其他地方的羊为什么一直都可以吃呢？
这边的羊吃的植物中，草占一半，还有一半可能是树枝上的叶子，或者是其他植物，也许是除了草以外的植物造成的。
遇到一位大叔，看起来是普通的放羊大叔
“大叔，您有多少只羊”
“100只吧”
“真厉害，，那羊在这片草场吃草，帐篷营地的人不管吗？我看他们对这里的保护非常重视”
“这片草场是我的，他们的地，是我租给他们滴”
这个谈话告诉我，在山里遇见的人，很有可能是个土豪.....
看看表快4点了，回吧。
回去的路，少了对未知的担心，多了看风景的享受。
天，终于下起了雨，路比来时稍微滑一些。
还是有点担心，雨下大会不会有泥石流。
想想我们在大阴天走这个路还是很危险的
看起来很窄的桥，过起来小心点就可以了
终于看到了村落。
大坦途最后一身泥巴停在石鼓攀岩基地门口，正好攀岩的也回来了。
这条路从难度上来说，并不是很大，担心的，大多是思想上的，会不会被当地人找麻烦？会不会走错路？车里的油还够不够？万一陷车了，会不会弄不出来？
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