2018年4月28日，邀请南京交警七大队警官走进公司开展交通安全讲座。
共同塑造交通文明
不知道从什么时候开始，每月28日召开车辆安全管理例会，这个会不用发任何形式的会议通知，到点就开，遇周末顺延到周一同一时间，从没有人无故缺席。
请到的单警官开场就说1987年开始就是公司辖区联络人，与我们公司算是30多年的交情，相关人员因退休、岗位调整等在变化，不变的是关系和情谊。他职级已经很高了，完全可以派下属来，而他说30年的老关系了一定要亲自来，一小时的讲座受益匪浅，感动满满。
工作做好、关系变好是职场人际交往的最高境界。
公司成立65周年，30年前公司车辆有多少部我不知道，知道的是没有任何职工有私家车；现在公司有各种车辆350+部，工作五年以上的职工几乎都有私家车。
过去的交通管理是确保交通安全
现在的交通管理是塑造交通文明
战争时代的死亡是有地域范围的、有时间等限制的；而和平年代死亡原因最高的是交通事故，交通事故是未知不确定的，不受身份、地域、时间和意志限制，我们熟知的高官要职、明星名人都有交通事故当事人……也不受肇事者和受害者关系所限制，有父亲撞了儿女的、有妻子倒车撞了丈夫的……
交通事故是瞬间发生的，有车存在的地方就可能有交通事故。
交通行为是相互之间的行为，相互预留必要的安全系数。
场景：
雨天，你骑自行车或电动车的时候，有一部车疾驰而过溅起的水花打在你的身上，此刻或许有画外音：素质真差！不就开个破车嘛，嘚瑟啥？！此刻再想想：你开车的时候有没有这样关注到行人？
你开车的时候礼让行人，遇到有人优哉游哉的甚至看着手机缓慢通过斑马线的时候，你只好无奈的默默的看着TA，你开车偶遇那种打电话的、美团滴滴司机在操作手机的……内心或许若干草泥马在奔腾。你做行人的时候，你的状态是什么样的？
你是行人的时候希望有什么样的驾驶人，未来你就去做什么样的司机；
你开车的时候希望有什么样的行人，你未来就呈现该有应有的状态。
好的车技不如好的交通习惯。
评估你的行为和习惯危害性有多大。南京市有480万驾驶员&车辆，如果每人每年减少两个闯红灯、礼让斑马线等违法行为，南京市一年就是减少了一千万个安全隐患。如果每人一年有两个违章违法行为，相当于南京市埋伏着一千万个不定时炸弹。
维护交通安全、塑造交通文明需要我们共创，你的行为习惯体现你的修养、体现你的职责。
会议结束前，全场60+驾驶员喊出我们共同的口号：我要安全 我能安全。
共同塑造交通文明
靠力取胜为小胜、靠智取胜为中胜
靠德取胜为大胜、靠道取胜为全胜。
共同塑造交通文明
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