“转弯让直行”似乎已经成为道路行驶中的固有思维，大部分小伙伴们都觉得直行车就是老大，人家就是拥有优先权，所以咱这转弯的就必须让行。但是小伙伴们一些情况下直行车是要让转弯的，否则发生交通事故负全责的就会是直行车，下面小编就为大家说说什么情况直行让转弯。
有信号灯的路口，灯头让灯尾什么叫灯头？就是路口绿灯刚刚亮起，这时候进入路口的车辆称之为灯头。而上一轮信号灯处于黄灯进入路口转弯的车辆，这一轮放行的车辆是应当先行的，因为黄灯已经开出去的车不属于闯红灯，这些车被称为灯尾。
同向同道行驶，转弯前车比直行后车有优先通行权很多小伙伴都认为如果是直行车，前方车辆到头或转弯如果发生交通事故前方车辆全责。根据道交法，同一道路同向行驶的前方车辆左转或掉头的时候，后方是禁止超车的。
主路出口，辅路让主路先行辅路上直行车辆要让从主路转出辅路的车辆，因为中间隔离带挡住了视线，主路行驶的车辆相对辅路上的车辆，右侧的盲区更大一些，所以如果发生交通事故，辅路的车辆要负全责。
交汇路口，支线让干线先行在大城市当中都会有环线主干路和环线联络线，此时支线上行驶的车辆要让环线主干路的车辆先行。在一些路口看着是直行，但是也必须让主干线车辆先行，否则发生交通事故支线车辆要负责。
无交通指示路口，右侧车辆先行在一些既没有红绿灯，也没有交警，更没有标志的交叉路口，右侧车辆先行。也就是说无论你的车是什么状态，就算是直行，右方道路来车，无论是转弯还是直行，都应该让行。
有让行标志路口，无条件让行在一些道路的路口上有让行标志，此时如果经过必须要让行标线行驶的车辆，无论对方车辆转弯还是直行或并线，礼让是必须的。所以遇到让行标志的时候要减速或者停车确认安全的情况下再通过，话说小伙伴们几个人遵守了呢？
闯入导流带的直行车全责
在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，在入口之前也会有相应的导流带，用来引导主路车辆避让前方入口车辆。如果这时候有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生交通事故，那么闯入导流带的车辆就必须要负全责。
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