我的死亡之旅
此次西藏之行全程，7000余公里一人一车就此踏上了流浪旅程。
我的死亡之旅
腊月29日晚启程，一路走走停停，想把自己心里的压抑，自己的痛苦发泄出来。但是，没什么用 还是去看看医生吧！
接下来说旅程吧，不能说是旅程了，应该是走向死亡的路程。
我的死亡之旅
出发一路到格尔木都没什么问题，因为是高速嘛，从格尔木到那曲的这段路程危险就找上门了！这段路程我一人用了12罐氧气。（原定去拉萨，高反打了我一巴掌。我仿佛听见它在说：你如果不想回去的话，就永远不用回去了）。
从格尔木到那曲需要走109国道和青藏线，109国道表面看上去特别好，但是暗藏玄机，连人带车一起腾飞，最高飞起一米多 车辆失控 差点飞进路边的沟里，有人会说了，那你慢点开呀！说这话的人我想问问你，你能体会到前后两公里三公里甚至十公里都没有一辆车一个人的恐惧吗？109这段路，我飞起来最少20次，具体多少我记不住了只知道我的无能为力和劫后余生。这段路有咸有甜，在经过可可西里的时候，看到那些野生的牦牛和藏羚羊在那无忧无虑的吃，玩。还有在你开车经过的时候还会歪头看你可爱的一面表现的淋漓尽致。不要以为这样就没有危险，我要说的是 危险→无处不在！！！狼！对，就是狼！这段路有狼出没。如果需要方便，还是忍一忍。实在忍不住，下车之前多看看。对了还有小狐狸，没多大的那种，我曾想拍照，可是一看我拿东西，它就跑了。很是精明！109路上的闲和甜就这些吧，在具体的话，脑子不够用，想不起来了。
我的死亡之旅
我的死亡之旅
再说说青藏线吧，这条路会经历大风，沙暴，大雪，高山，高海拔。我到过海拔最高的兵站，是兵站不是哨卡，哨卡可能会更高。
我的死亡之旅
第一座高山→昆仑山海拔多少我给忘记了，自行百度吧！到昆仑山还没什么反应，就感觉它很神圣，就像小说里写的：里面是住着神仙的！ 可惜，我没能看到！
第二座是风火山，真是如其名，风大，沙暴！山体肉眼看到是偏红色的！我才知道风火山真的是风火山！
第三座高山就是唐古拉了，终年被雪环绕，到达唐古拉的时候已是夜间，大雪应该才下没多久，旅途中我看到了车辆都在装防滑链，可惜我没有！我只能打开下坡辅助，刹车点踩，慢慢的上山，下山！在山上我还看到了许多大型货车停在路边不走了，可能是因为内心的畏惧吧！说到畏惧，就是害怕。谁不怕一面悬崖，一面山体。撞哪面都不舒服啊，就这样战战兢兢的我从唐古拉山过去了，以蜗牛爬的速度过去了！到达唐古拉的时候，海拔迅速就升到了5200但是高反也没有很强烈，不知道到那曲为什么就快死了呢？想不明白。
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最后一座山，海拔也在5000之上，但是没有太危险的感觉。妥巨拉山！这个名字我不明白。其实就风火山可能明白一点！这座高山没有太多的危险，就是高海拔，雪也不是很多，所以可以放心！
到那曲已经是夜里12点多了，到那曲旅程的最后一百公里，说实话，我真的不知道是谁在开车了！我已经头疼欲裂，低烧，胸闷，严重的高反伴随着我。我只记得在一个急弯的时候，方向打的不够，要看就要撞到悬崖边上的柱子，飞下悬崖！就明显的感觉到有人推了我胳膊一下，就这样，在距离柱子还有10公分的时候拐了过去，真真切切的感觉到了！很不可思议！真的！
到达那曲我已经几乎神智不清了，模模糊糊的，就这样挺了一晚上，第二天早上去看了医生，医生让我留下来治疗，我知道，治疗无非就是高压氧舱之类的，增加血氧。我硬着头皮，摇摇晃晃的走了，我返程了！早上10点了，路上的店铺都还没开门，好不容易找到了一家药店，买了红景天口服液和氧气，就这样我踏上了返程的路途。返程途中赶上了唐古拉大雪，可能有生以来没见过的大雪，积雪很厚，车辆打滑，方向盘左右打着，走不动了，倒回去，再闯一下，就这样一点一点的通过了。我眼看着我前面一辆车突然横了过来。刹车狂踩，没有撞到，我也停了下来！就这样再大自然带来的危险，之中我从青藏线下来了！又回到了该死的109国道！还是一样，腾飞！
我的死亡之旅
我的死亡之旅
有人会觉得我危言耸听，你们认为是什么就是什么吧，有机会你自己走一遍就知道了！我不会争论什么！
西藏之旅没有太多值得开心的，有的只是一点神圣和太多的危险！
西藏的流浪旅途就这样吧，如果你想去，请你务必准备好药品，氧气。不然的话，你可能真的会死在路上，这绝对不是危言耸听！
有机会我还要再去一遍，走一遍318国道和川藏线！
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