叔本华说：真正独立思考的人，才是精神上的君主。
在和一些人交流的过程中，你会发现：最难沟通的，往往不是书读得不多、没有什么思想的人，反而是那些年龄不小、书读的不少、也有一定的阅历，却满脑子都是标准答案。无论你跟他讲道理、讲理论，还是谈常识、谈逻辑、分析具体事例，他都是能调出脑子里的标准答案来应对。
而这些标准答案听起来、看起来却是那么熟悉，往往有一种似曾相识的感觉。这些标准答案究竟从何而来呢？仔细想想，原来都是企业培训、学校课本、国内媒体（广播、影视、报刊杂志、等等）上面说的那些。但这些标准答案真的能包治百病吗？当然不行！
其实很多时候，只要虚心点听懂别人关于常识对你的提示，用心推演一下即可颠覆自己原先的“标准答案”，洞察真相。尽管这样做对于自己有点难以接受甚至“残忍”，但总比“自欺欺人”来得更可爱一些。举例说明一下：
某在建商业综合体，地面计容面积约60万方，大商业约22万方，配备5000多个停车位。
按照万达广场十几年综合体运营大数据统计，大商业停车位最低标准需解决60%以上的客流。例如国内一般标准15万方大商业体量，支撑良性循环运营需平常非周末日均人流4万人，周末人流6万人以上（国家假期举办活动引流可达到日均人流10万人以上）。因此光15万平米大商业需配备至少1500个停车位，一般10：00～22：00运营时间，即12个小时中18：00后进场客流量占70%，车辆在场平均停留1～1.5小时，即日均停车场一般容量为8000车次（最大容量可达1.8万车次），按3人/车算，即日均开车进场客流约2.4万人（占比60%）。
这是自身内部设施要求，更重要的是外部市政道路的车流量要求。测算这个要求是以停车场车辆最大值一个小时全部离场來推导，即停满1500辆车，搞活动结束时所有车辆一个小时内全部离场（这是客户体验感容忍的底限），这样对于出口外部道路要求，一般是大商业至少有两侧连接城市主干道（双向8车道以上），如两个方向主干道不远处都有红绿，等候60秒红绿灯需满足一次红绿灯（单向4车道）能通过80辆车。
言归正传。如满足某22万大商业运营，最高峰5000辆车一个小时全部离场。則现有某海大道其中一个方向90秒红绿灯（单向5车道）需至少通过300辆车以上（而道路最上限为100辆）。
有时候我真佩服某些人，读书的时候不知道标准答案的来历，却能把这些忽悠人的东西深深的印进脑海里。当然，这不仅仅是学校和课本的功劳，还有周边环境中各种媒体全方位轰炸的功劳。他们不知道的是：一旦这些东西被植入大脑，从此他的大脑便不再属于他，而是属于那些掌控课本和媒体的某些人了。
因此，我们或轻或重都曾经是无知的，或者仍然处于无知的状态。不同的是：有些人能够结合自己的生活经验、人生阅历、对常识的认知，以及对真相的了解，对已经植入头脑中的标准答案进行质疑和反思，进而得出属于自己的认识和结论，先于他人觉醒过来；而有些人，或因思维懒惰，或因恐惧，或因承受不了觉醒所带来的痛苦与孤独，选择了继续沉睡。
觉醒的确是一个痛苦又孤独的过程，因为他首先得质疑和否定自己已经成型的价值观和世界观，再逐渐培养和建立一个新的价值观和世界观，相当于自己给自己的思想做一个手术，就这一点，很多人穷尽一生都做不到！
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