大叔去拉大树枝，因为道儿不熟，就沿着河堤，从陶镇方向一直走到济邯高速路上，被值班民警指挥着下了道，才找到了回家的路，刚走到村头，天就大亮了。
可是机器因为缺水断油，却自动熄火，缸筒活塞就粘连在一起，基本上就报废了。因为那一天，我和小林正要出门儿，碰到了他的车，于是帮忙牵引到村里，才知道发生的这一切，可见当时陶镇竟争之惨烈。
零零年初期，随着速成杨的普及，原来的泡桐树也越来越少了，作为拉小板儿的主要原料，出现了紧缺的情况，很多拉小板儿的因为没有原料，都纷纷停工改了行，当然，拉大树枝的车，也因为收不到东西就不再干了。
于是县城里，很多粘板儿的老板，就自己雇人拉起了小板儿，大树枝也涨到了两毛多，因为他直接拉直接加工，所以慢慢的，就把下边儿拉小板儿的团灭掉了，包括干的最早的潘老六，也在无奈之中失了业，最后我们村儿一盘锯都没有了。
当然，拉大树枝的，也剩下了我们自己一辆车，我和小林每天开着车在陶镇，辛集镇之间穿梭，往县城里送，虽然大树枝少了些，但是价格却涨了很多，利润不减当年。
因为人们刨掉泡桐树以后，都栽了速成杨，所以拉小板的原料是越来越少，我们只能扩大市场，在周边方圆几十里的地方，和伐树的老板们都有了联系，只要够一车，他们就会给我打电话，也算是每天都有活干。
县城里粘板的老板们，也是竞争的很厉害，他们都留了我的电话，为了收到大树枝，纷纷的飙升价格，有时候为了留住工人，不惜赔钱收购。
也就是说，只要你收到了大树枝，想赚多少基本上自己说了算，而且，每次去送树枝，都是管酒管饭，而且都是估车开钱，你不要别的地方要，老板们开玩笑的对我说，他们都成了给我打工。
记得有一次，我们200块钱要了一车，老板估车给了500块，第二天拉出来板，亏了一百多，他们请我喝酒，苦着脸说了此事，于是，我又给了他100块，就这样还是对半的利润呢，所以那段时间，生意倒很好干。
我无意中，听辛集镇的胡大哥说，临清市木材市场里有很多泡桐大树枝，因为路远，很多车的手续不全，交警查车又很严格，所以大多车辆都不敢进去。
小林的车是新车，手续又全，只是路远了一些，但都是柏油路，于是我和小林商量，决定明天到临清市木材市场去看一看……(待续)
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