我之前经常跟大家去聊我们持久力锻炼的问题：
发现一个很多人在初期接触锻炼时遇到的一个问题
自己锻炼 去想要单纯的解决我们敏感问题
直接上手生理脱敏。
大家遇到过一个问题就是：“憋精”问题，而且很多造成逆向射精问题
如果这种方式成为习惯会造成我们性方面的障碍。
也是提醒大家让大家避免盲目的锻炼而造成的伤害
我找到最典型的两种兄弟的情况
第一位兄弟：
我之前就锻炼了脱敏，自己也有一个飞机杯去锻炼，就是每次在感到快要喷射的时候停下来，不断的反复。
第二位兄弟：
我看到网上多禁欲我每次sy都不射出来应该没有什么问题，而且反复还可以锻炼耐力
实际上这都是错误的理解方法
而且缺少可行的方法，没有系统化的解决而是将我们时间问题单一性的看待、
这就牵扯到我们性兴奋度等级的感知
我们在什么时候停下来很重要
很多人都是在马上射精时候停下来这是大忌
很多新手往往盲目练习时
要射出来的时候，用手握住不让射出来，那么这就时候我们的精液回到哪里了？
上图：
从图中我们可以了解到：
如果精液不能从阴茎流出，就会流回尿道。
精液会被迫进入通向膀胱的管道，这可能使小便在以后的一段时间内混浊不清
而且精液还可能被迫进入前列腺，如果精液被迫进入前列腺，前列腺组织就可能发炎、容易感染。
时间久了形成习惯后就会导致以后性生活时出现逆向射精或不射精，造成不育
所以我们初期一定不要盲目的锻炼
而且这个时候我们就要学习或者掌握一些正确的要领
首先拿开车做比喻我们一个合格的司机要明白几点呢：
1
我们要清晰的了解自己车子的刹车调校是偏软 偏硬
刹车是急的还是有些迟缓的
这个时候你就可以很清晰的感知车子刹车距离，可以提前做出判断
就像我们清晰的感知自己（性兴奋度等级的状态一样），这个很简单运用性兴奋度等级的锻炼的方法 多感知
2
要提前缓慢的踩刹车
一般情况下很少有人开车次次都是急刹吧
我们在遇到路口总是提前减速慢慢踩下刹车才能让车子平稳的停下
这就像我们暂停刺激 调整性兴奋度一样适当的降低刺激缓慢停下
3
这一点也是很重要：
要掌控我们与障碍的之前的距离和我们刹车的距离，如果撞上了才去踩刹车是不是就晚了？
这就像我们停止刺激时要离紧迫感有一个等级，保持一定距离。
看起来很简单吧
对于新手可能不好掌控
但是你天天开车对于这些可能就是下意识的事情
很多开车很多年的老司机对比与刚刚开车一个月的人会更得心应手。
锻炼也是一样天天锻炼感知性快感的等级，日久我们的暂停调整也是下意识的
这也就是为什么我之前提到的佐藤政信可以维持一个频率sy达到近10个小时
而且是搭配播放a篇去持续sy
实际上我们可以了解为10个小时可能是需要吃饭睡觉身体很疲惫了
当真正掌握自主控制射精的方法的时候，我们可以维持在一个自主的境界，时间由你来控制，当然你要有一个强壮的身体才能维持。
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