#每天一千字#
一年前小黄车进入师大校园，当时和小伙伴以此为话题做了一次街头采访，推送出去的微信反响不错，听说还被老师表扬了，也因此我对小黄车印象深刻，总感觉和小黄车有不解之缘，然而很长一段时间内我都没骑过小黄车。
一来最开始的时候校内小黄车还不算多，注册起来也没现在这么方便，二来对于我这个习惯性宅在寝室的人来说，日常出行的距离不过是宿舍到教学楼，也不算远，倒也不必骑自行车。
第一次骑小黄车是这学期开学之初，接了部门的任务，在南体采访新生，大致形式和一年前的小黄车街采差不多。因为自己同时兼具不同组织的迎新任务，采访在上午只进行了一部分，而到了下午，报道点的人就已经不多了。
同行的摄影同学是临时来帮忙的，尽管同在一个组织，却未曾接触过，第一印象是很热情，也很霸气。在她的建议下，我们决定去新生宿舍采访。
今年新生宿舍很集中，但也离报道点很远。摄影的同学很自然地开始找小黄车，顺便帮我扫了一辆。这是我第一次骑小黄车。
如果有一种技能是学会了就不会忘记的，那就是骑自行车吧。于我而言，骑小黄车之前的上一次骑自行车经历大概是在小学，是很遥远的记忆了。还好，再一次骑自行车没有摔倒。于是我便骑着歪歪扭扭的路线，跟在同学身后，开始了新学期第一次街采。别说，还真挺方便，有那么一瞬间产生了一种奔波在校园里跑新闻的感觉，很拉风。
那之后没多久我就注册了小黄车的账号。
没有晚自习的大二空出了大把的夜晚时间，可是却没有了大一那种恨不得时时刻刻耗在寝室的想法。也许是白日课业的沉重，也许是学生工作压力变大，每天晚上待在不大不小的宿舍面对着单调狭窄的书桌和电脑手机，会让我感觉很压抑。
拿上手机和钥匙，扫一辆小黄车，绕着偌大的校园骑行一圈又一圈，这渐渐成了我一个解压的途径。从建人路到花津河畔，从发展大道到情人坡下，看河畔青柳成景，感受行道树下清风拂面，第一次真正感受到学校的美。
大概是一个周五的晚上，那一阵刚结束部门招新，压力却只增不减。于是便骑上了小黄车，耳机里放着一年前采访一个学姐的录音。
学姐是一个很优秀的校媒前辈，曾同时担任四个校媒组织的负责人，今年刚考上中传的研究生，可以说是我在学校最仰慕的人之一了。很有缘的是，她曾担任社长和站长的通讯社和通讯站，我都留任了，尽管只是部长和副站，却也让我觉得很幸运，当然，也很大压力。所以鬼使神差的，在一年后我又一次听起了那一个多小时的录音。
听了一个多小时，骑遍了校园的每个角落，一年前未曾在意的采访细节成了现在很多问题的答案。当最后一段声音沉寂，只庆幸自己没有清除资料的习惯。锁上车，似乎也将烦恼锁上了。
中秋骑行途中所摄
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