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斯柯达柯珞克3月上市,“最美德系SUV”势不可挡

斯柯达柯珞克3月上市,“最美德系SUV”势不可挡

作者: 该地金凰 | 来源:发表于2018-01-30 16:53 被阅读0次

    在2017年推出的中型SUV柯迪亚克大受好评之后,上汽斯柯达今年将目光投向了紧凑型SUV市场,推出了高颜值高实力的德系紧凑级多功能SUV——柯珞克。这款将于今年3月份上市的德系紧凑型SUV售价在15万左右,在海外版基础上加长50mm的轴距令人对它充满期待。而相比上汽集团旗下的另一款紧凑型SUV途观丝绸之路版,柯珞克的优势和前景又如何呢?下面就听小编为你慢慢分析。

    定位紧凑型SUV 柯珞克与途观丝绸之路版一同进攻主战场

    在国内SUV市场,紧凑型SUV始终占据着最大的市场份额。2017年1-11月,紧凑型SUV在SUV整体市场中的销量份额超过一半。此前,在增长迅猛的小型SUV、紧凑型SUV与中型SUV市场,上汽大众与上汽斯柯达已经分别有Yeti和途观丝绸之路版、柯迪亚克、途观L布局,其中柯迪亚克作为斯柯达SUV战略的首款车型,在2017年4月上海国际车展上市之后,凭借着独特的设计、全新的功能和技术,具备完善的功能,同级别中最大的内部空间以及高性价比,在终端市场拥有着十分亮眼的表现。

    但在份额最大的紧凑型SUV市场,目前仅上汽大众有一款途观丝绸之路版车型布局,这款曾经在国内SUV市场叱咤风云的车型,目前在终端市场依然性价比极高。但面对这个市场份额最大的SUV细分市场,无论是大众品牌还是斯柯达品牌,都必须推出更多有竞争力的产品来直面激烈的竞争环境。从斯柯达的SUV战略规划看,中国市场将成为斯柯达在全球提供SUV车型最多的市场,未来其要实现SUV各个细分市场的全覆盖,在这一战略规划下,柯珞克作为第二款SUV战略车型,其主攻的方向就是SUV细分市场中份额最大的紧凑SUV市场,而未来斯柯达还将推出第三款战略SUV:Mainstream SUV,主打小型SUV市场,与柯迪亚克、柯珞克形成三款战略车型的布局。

    同样,在大众集团的SUV战略布局中,途观L、途观丝绸之路版和途昂所组成的SUV家族,同样是为了满足不同级别市场消费者的需求所做的产品布局。途观丝绸之路版凭借连续多年出众的口碑与品质,目前是紧凑型SUV市场的一款口碑极高的热门德系合资SUV。不过,大众集团在SUV市场的车型阵营中,当前基于MQB平台的SUV车型除了斯柯达柯迪亚克外,就是途观L和途昂了。因此,柯珞克作为国内首款基于MQB平台的紧凑型合资德系SUV,理所应当地吸引了极大的关注度。

    与途观丝绸之路版形成差异化布局柯珞克主打年轻

    虽然柯珞克和途观L均为基于大众MQB平台的SUV车型,但作为斯柯达第二款战略SUV,同时也是国内基于MQB平台的首款国产紧凑型德系合资SUV,柯珞克在整体设计上更为年轻化一些。而且为了让柯珞克充分满足国内年轻消费者对空间和科技感的需求,从国产柯珞克的定型到下线,斯柯达国内外团队耗费了大量精力和时间,不仅在海外版车型的基础上对轴距进行了50mm的加长,而且还为中国市场量身打造了一系列的配置。

    首先在颜值上,传承自VISION S概念车设计理念的柯珞克造型更为犀利,采用了众多水晶元素,充满情感、活力动感,是斯柯达全新设计语言的完美体现,分体式前灯组和C形尾灯成为新的斯柯达车型特征,构成了斯柯达品牌的家族基因。

    而在车身尺寸方面,斯柯达KAROQ欧洲版本的长宽高分别为4382*1841*1605mm,轴距2638mm。国产柯珞克为4432*1841*1614mm,轴距达到了2688mm,与同级别的逍客、XR-V等车型相比优势明显,且后备箱空间可达到521升,后排座椅放倒后,将扩大到1630升,空间表现非常抢眼。

    另一方面,途观丝绸之路版长宽高分别为4506*1809*1685mm,轴距则为2684mm。虽然相比国产后的斯柯达KAROQ柯珞克轴距稍短一些,但在空间和配置上也不算落伍,并且目前其终端市场的价格也具有较大的诱惑力。

    在内饰方面,从目前国产斯柯达柯珞克已经曝光的设计看,不仅内饰造型更加简洁,而且还大面积采用了软性材质。并且柯珞克特意为中国市场单独增加不少科技配置,以充分满足国内年轻消费者的喜好。多媒体配置方面,柯珞克将搭载新的第二代信息娱乐系统,支持苹果CarPlay,安卓和MirrorLink手机互联,搭载众多驾驶辅助系统,包括泊车辅助系统、盲点探测系统和前方安全辅助系统、ACC自适应巡航等具备人性关怀的科技配备和驾乘辅助系统一应俱全。另外,柯珞克还将可以选装全LED前大灯,车内氛围灯等,整体配置水准非常高。

    而在动力方面,柯珞克将搭载大众全新一代EA211系列发动机,提供TSI230和TSI280两种动力选择,匹配以7挡双离合变速箱,且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统,兼具充沛的动力输出和出色的燃油经济性。而途观丝绸之路版目前则搭载的是1.4TSI和1.8TSI两款不同动力的发动机,动力性能和燃油经济性表现也不错。

    总结:

    整体来看,虽然柯珞克和途观丝绸之路版同样定位于紧凑型SUV,可两款车型在定位上的差异化,使得柯珞克得以吸引更多年轻的新一代用户群体。斯柯达柯珞克无论是从定位上还是车体性能上,都是一款非常值得看好的德系SUV。这款德系紧凑级多功能SUV势必会为斯柯达进一步打开中国市场大门做好铺垫。相信凭借着超高的颜值与够硬的实力,柯珞克在上市后一定会赢得不俗的表现,就让我们拭目以待。

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