有人戏称，千万别让中国女人哭，古有孟姜女哭倒长城，今有奔驰女车主哭掉100多亿。
西安奔驰女车主维权一事，起初我并没有在意。有着百年历史的奔驰，怎么可能搞不定一个小小的女车主？
然而无意中点开了那段车主与奔驰负责人的音频对话后，彻底被惊艳了！随后搜索了事件相关信息，以及那段经典视频。在整个事件过程中，很多问题值得我们去深思。
一 为何百年奔驰被逼成如此窘相？
奔驰这个品牌，在国人心中有很高的价值。作为德系车代表，它的品质以及服务应该毋庸置疑。我们一向崇拜德国人的严谨，认为凡德国制造必是精品。
也许女车主恰巧赶上了那极小概率事件——开出不到一公里就漏油了，对此我们能够理解。但之后的处理方式，让我们难以相信，这是世界级企业处理问题的方式。为什么世界百年品牌，到了中国就打折如此厉害？
我相信这个处理模式，并不是奔驰集团的处理模式，而是作为中国地区代理负责人的处理模式。
他们在处理问题时，并没有想着“维护奔驰”形象名誉作为处理问题的出发点，而只是想着如何保着自己的饭碗，宁愿少做少错，不能多做多错。
假如“奔驰”是你一手创办的，遇到女车主这件事你会怎么做？肯定第一时间去认错，想各种办法平息这件事，并借此增加买方信任度。就像海底捞，每次遇到食品卫生问题，都第一时间认错，态度诚恳，大家依旧会认可它。
所以我们不能盲目否定奔驰集团，而是有理由相信，这次事件处理方案并非代表奔驰集团本意。但是作为消费者，我们可能被地方代理所拘束，无法享受到应有的权利，甚至会被各种潜规则要求。
二 把女研究生逼成“泼妇”，知识分子的悲哀，这个社会怎么了？
很多人纷纷鸣不平，认为这个世界就是欺负“讲道理”的人，甚至车主视频里也提到了，非要如此撒泼才能换来关注，解决问题。
但如果我们冷静下来细细分析，车主真的是泼妇吗？
提起泼妇，我们脑海里出现的形象怎样？女车主虽然坐在了发动机盖上，但是她一直逻辑清晰，条理分明，全程情绪控制得体，据以力争，没有辱骂殴打等负面行为，甚至多次对自己的行为表示歉意。这似乎不是我们传统认知的“泼妇行为”。如果硬说不合时宜的事情，恐怕就是坐在车盖上，向公众诉苦。
知识分子真的无用了吗？非也。女车主之所以能最终维权成功，正是因为她运用了知识分子解决问题的方式——讲理。她的每一次质问，都有法可依，有理可循，她清楚知道问题矛头指向谁，不会一棍子抡起来胡乱打人，她的诉求保持在合理范围内，不会借机敲诈勒索。
这一切，都体现了社会中新中产阶级应有的人文素质。他们清楚明白法律与道德的底线，明白自己应有的权利和义务，知道行为做人应有的边界。
倘若，她真的行泼妇之为，恐怕视频会被剪切禁播，由受害者变成影响社会的迫害者，维权之路恐怕最终会不了了之。
我们承认，我们都是欺软怕硬的。你跟他斯斯文文讲道理，不如一个拳头亮出来管用。但是随着社会发展，我国法律不断完善，撒泼打闹并不能真正解决问题，甚至会有理变没理。古人讲究以柔克刚，靠武力硬碰硬不是解决问题的最优解，怎样保护自己却又解决问题，确实要费一些脑筋了。
三 新媒体时代 一切变得透明化
遇到问题，一方总希望大事化小，小事化了，另一方却希望公开闹大，从中获得最大利益。如今网络发展，很多事情变得透明化了，你不知道哪个不当的行为被公开在社交网络上，瞬间被关注。
女车主的视频被公开，我们无法推测是有意安排还是无意公开，但整个事件推动，离不开它的功劳。但被和解不久，就有人扒出女车主研究生身份造假，名下注册公司欠款，是老赖的传闻。不知此刻女车主是否后悔坐上“奔驰发动机车盖”？
正所谓成也网络败也网络。新媒体时代，如何与其共舞，发挥其作用而不被其所伤，是个不小的难题，而这一切离不开自身心态的把控。
流量时代，奔驰事件很快就会淡去，我们也将忘记那个痛哭流涕的女研究生。但每一天又有多少人处于这样的困境，我们不得而知。
我们无法期待社会如我们所想那样美好发展，但希望每当我们遇到困境，都可以努力用恰当方法去解决。奔驰女车主一事，也许给我们一个解决问题的方向，但绝不是效仿模板，怎样审时度势找到利于自己的解决方案，才是王道。
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